Кангу 4х4 юзает (юзал) тут кто?

[De'Mon]

Сообщение от Громов Сергей

По сравнению с 1й Кангой да,стоял рядом сравнивал..

Поуже, покороче, но повыше. Мне грузовых возможностей евери маловато стало. Хотя в него влазит несколько холодильников и дверь задняя закрывается Сидеть, как и в канге, можно в цилиндре Когда же уже реновцы из дустера сделают минивена...

[алексей 68]

Сообщение от De'Mon

Поуже, покороче, но повыше. Мне грузовых возможностей евери маловато стало. Хотя в него влазит несколько холодильников и дверь задняя закрывается Сидеть, как и в канге, можно в цилиндре Когда же уже реновцы из дустера сделают минивена...

из Дустера не сделают
сделают из Логана
вернее сделали уже несколько лет назад - Лоджи, только пока к нам не привезут
Но это вопрос времени. Привет представительству Рено в РФ !!!!
Но 4х4 к сожалению не будет

[De'Mon]

Сообщение от алексей 68

из Дустера не сделают
сделают из Логана
вернее сделали уже несколько лет назад - Лоджи, только пока к нам не привезут
Но это вопрос времени. Привет представительству Рено в РФ !!!!
Но 4х4 к сожалению не будет

Лоджи - это доккер-акселерат? Это не вэн, это универсал-переросток... Вот что-то типа этого они обязаны из дустера сделать

[алексей 68]

съездите на тест-драйв Дастера
посмотрите на двери, возьмите рулетку померяйте
Дастер это Сандеро/Логан в кузове универсал у которого только раздуты колёсные арки.

На кредитные деньги, при необходимости 4х4, мастурбируйте на Каптюр
Каптюр это Дастер с исправленными ошибками и чуть шире в салоне

[De'Mon]

Сообщение от алексей 68

съездите на тест-драйв Дастера
посмотрите на двери, возьмите рулетку померяйте
Дастер это Сандеро/Логан в кузове универсал у которого только раздуты колёсные арки.

На кредитные деньги, при необходимости 4х4, мастурбируйте на Каптюр
Каптюр это Дастер с исправленными ошибками и чуть шире в салоне

Это и по картинкам (чертежам) ясно. Убогий Ларгус в полтора раза вместительнее. Хотя багажник у дустера побольше, чем у каптюра. Каптюр ощутимо дороже. А ещё мне не нравится, что после -20 он перестаёт заводиться без подогревов. Под окнами наблюдаю жизнь нового. Да и форумы говорят и такой проблеме.



В общем, если выбирать между дустером и каптюром, я бы взял террано Или ещё чуть поднакопил, на колеоса.

[алексей 68]

Сообщение от De'Mon

Это и по картинкам (чертежам) ясно. Убогий Ларгус в полтора раза вместительнее. Хотя багажник у дустера побольше, чем у каптюра. Каптюр ощутимо дороже. А ещё мне не нравится, что после -20 он перестаёт заводиться без подогревов. Под окнами наблюдаю жизнь нового. Да и форумы говорят и такой проблеме.



В общем, если выбирать между дустером и каптюром, я бы взял террано Или ещё чуть поднакопил, на колеоса.

нуууу как бы у Каптюра, Дастера и Террано бензиновые двигатели одинаковые. Как при этом Каптюр заводится хуже Дастера в -20 непонятно )))))))))))
2,0 литровый F4R так вообще такой же как у меня на Сценике был (почти такой же)
Наблюдать как другие заводят свои машины это хорошо.
Делать из этого выводы не всегда правильно
На Каптюре у меня первая зима
Но по Сценику за 9 зим скажу, для F4R масла 5w40 ему до -27 хватало (меньше не было). А вот качество зимнего бензина для него бывало критично. Но серьезные морозы у нас редкость.
А сегодня вообще +2
у Каптюра есть заводской автозапуск.
На СеверАх любят такое колхозить. А тут - "по заводу"....

[De'Mon]

Сообщение от алексей 68

нуууу как бы у Каптюра, Дастера и Террано бензиновые двигатели одинаковые. Как при этом Каптюр заводится хуже Дастера в -20 непонятно )))))))))))
2,0 литровый F4R так вообще такой же как у меня на Сценике был (почти такой же)
Наблюдать как другие заводят свои машины это хорошо.
Делать из этого выводы не всегда правильно
На Каптюре у меня первая зима
Но по Сценику за 9 зим скажу, для F4R масла 5w40 ему до -27 хватало (меньше не было). А вот качество зимнего бензина для него бывало критично. Но серьезные морозы у нас редкость.
А сегодня вообще +2
у Каптюра есть заводской автозапуск.
На СеверАх любят такое колхозить. А тут - "по заводу"....

О проблеме зимнего запуска каптюров сначала узнал с форумов, потом понаблюдал лично. Может потому и штатный автозапуск поставили Про запуск дустеров ничо не слышал. Да и, если движки одной модели, это ведь ещё не означает, что они одинаковые. Достаточно поменять один датчик, или прошивку... Короче, меня каптюр не интересует Кстати, твинга заводится до -42 без всяких подогревов, ниже в её жизни на моей жизни не было. А этой зимой до -30 заводился на лохойле 15W40 Ну не успел я масло поменять до начала первых морозов .