Рено Кангу

[potapov2508]

Просела левая сторона балки.Был громкий щелчок.В чем причина?

[Громов Сергей]

Сообщение от potapov2508

Просела левая сторона балки.Был громкий щелчок.В чем причина?

Торсион тыдыщ..

[shur-k]

торсион PATRON PTB1001 1500р уже, я его дороже брал

[Громов Сергей]

Сообщение от shur-k

торсион PATRON PTB1001 1500р уже, я его дороже брал

Так не известно какая балка у него...

[Diamantik]

Всем привет.Вот и прошёл год,как кангу с нами).После пробития ГБЦ прошёл ремонт и мы благополучно катаем рабочую лошадку.Но перейду к самой сути плохо стали втыкаться передачи,был случай когда мастер одел эту длинную тягу что отвечает за переключение передач под машиной неправильно и потом пришлось настраивать,сейчас к этому так сказать мастеру обращаться не хочется,посему вопрос можно ли самому настроить и как это делается? Возможно это не тяга эта виновата.Как настроить? Всем спасибо.

[demivale]

Сообщение от Diamantik

Всем привет.Вот и прошёл год,как кангу с нами).После пробития ГБЦ прошёл ремонт и мы благополучно катаем рабочую лошадку.Но перейду к самой сути плохо стали втыкаться передачи,был случай когда мастер одел эту длинную тягу что отвечает за переключение передач под машиной неправильно и потом пришлось настраивать,сейчас к этому так сказать мастеру обращаться не хочется,посему вопрос можно ли самому настроить и как это делается? Возможно это не тяга эта виновата.Как настроить? Всем спасибо.

есть такое..
2-Как правильно настроить МКПП JB-3 JB-1
Включите 1-ю передачу.
Приподнимите автомобиль спереди.
Снимите брызговик коробки передач.
Для увеличения рабочего пространства ослабьте при необходимости выхлопную трубу и немного опустите ее.
Отцепите возвратную пружину от тяги управления.
Ослабьте болт зажимной скобы тяги управления.
В положении 1-й передачи нажмите на рычаг переключения передач вниз и назад.
Нажмите сбоку на рычаг переключения передач в направлении корпуса коробки до тех пор, пока между рычагом и корпусом не образуется зазор в 2 мм.
В этом положении снова затяните болт тяги управления моментом 30 Нм. При этом следите за тем, чтобы тяга управления не была скручена. Места закрепления вала управления и зажимной детали тяги управления должны быть обезжирены.
Еще раз проверьте зазор в рукоятке переключения. Он должен составлять от 2 до 5 мм.о

[Diamantik]

Сообщение от demivale

есть такое..
2-Как правильно настроить МКПП JB-3 JB-1
Включите 1-ю передачу.
Приподнимите автомобиль спереди.
Снимите брызговик коробки передач.
Для увеличения рабочего пространства ослабьте при необходимости выхлопную трубу и немного опустите ее.
Отцепите возвратную пружину от тяги управления.
Ослабьте болт зажимной скобы тяги управления.
В положении 1-й передачи нажмите на рычаг переключения передач вниз и назад.
Нажмите сбоку на рычаг переключения передач в направлении корпуса коробки до тех пор, пока между рычагом и корпусом не образуется зазор в 2 мм.
В этом положении снова затяните болт тяги управления моментом 30 Нм. При этом следите за тем, чтобы тяга управления не была скручена. Места закрепления вала управления и зажимной детали тяги управления должны быть обезжирены.
Еще раз проверьте зазор в рукоятке переключения. Он должен составлять от 2 до 5 мм.о

На первый взгляд капец как сложно)