Renault Kangoo

staxanovec · 07.04.2018, 23:21

Цитата:

Сообщение от vikuz

Сегодня перестала заводится машинка. Ставлю ключ в положение "старт" лампа иммоболайзера часто-часто мигает, а двигун не запускается. От кнопки на ключе перестал работать ЦЗ. Передергал все предохранители в салоне и под капотом. Батарейка в ключе оч. хорошая (3,25в). Куда еще нырнуть - не знаю, посоветуйте, кто знает. Разъемы на датчиках под капотом проверил. Насос включается и выключается как положено, значит давление создается.

пока лампа мигает - не заведешь.

для начала сбрось клему на аккумуляторе...

demivale · 07.04.2018, 23:47

Цитата:

Сообщение от staxanovec

пока лампа мигает - не заведешь.

для начала сбрось клему на аккумуляторе...

На 20-30 мин....должен эбу перегрузиться.../ в нём есть типа резервный источник тока,он разряжается примерно через 20 мин./

masany · 08.04.2018, 04:20

Цитата:

Сообщение от vikuz

лампа иммоболайзера часто-часто мигает, а двигун не запускается. (

Цитата:

Сообщение от demivale

...Иммо .. не распознаёт чип ключа

+100

Цитата:

Сообщение от demivale

в нём есть типа резервный источник тока,он разряжается примерно через 20 мин./

Бред.
-
На 2002, иммо за приборкой ,если без тахо
по распину в первую очередь проверить питание и минус,
А дальше схема и сканер , ну накачку можно проверить и читается ключ или нет , но это тоже не пальцами и не гаечным ключем...
Присылай блок - отключу иммо навсегда, (с твоей родной прошивкой).

demivale · 08.04.2018, 10:20

Цитата:

Сообщение от masany

+100

Бред.
-
На 2002, иммо за приборкой ,если без тахо
по распину в первую очередь проверить питание и минус,
А дальше схема и сканер , ну накачку можно проверить и читается ключ или нет , но это тоже не пальцами и не гаечным ключем...
Присылай блок - отключу иммо навсегда, (с твоей родной прошивкой).

Я писал,что типа источник тока резервный в ЭБУ,и это вроде не бред....

vikuz · 08.04.2018, 12:01

Все, что читает масани, бред, особенно в 3 часа ночи.

staxanovec · 08.04.2018, 22:38

Цитата:

Сообщение от vikuz

Все, что читает масани, бред, особенно в 3 часа ночи.

ну что сдвиги есть? не системный глюк может проявляться при пониженном напряжении.

п.с. бортовой сети.

satv63 · 09.04.2018, 12:49

Послежу за темой, тоже периодически проблемы с иммо, глушу машину, потом заводить, а иммо лампа горит, бензонасос не качает и соответственно не заводиться, иммо может сработать и через 5 и через 15 мин, просто от балды, ключ поворачиваю и о чудо, напрягает, один раз два часа куковал.
Все возможные разъемы проверил, только не лазил под панель к блоку иммо.
И да....
"Чтобы завести кенгу, когда иммо не срабатывает, нужно вставить ключ в замок и удерживая кнопку открывания\закрывания дверей включить зажигание. При этом лампочка иммобилайзера должна загореться и секунд через 5 потухнуть. После этого машину можно заводить" Это не работает...

masany · 12.04.2018, 19:22

Цитата:

Сообщение от masany

+100

На 2002, иммо за приборкой ,если без тахо
.

+
Фома не верующий

,все драйфсру читаете,источники тока изобретаете
вопрос ,какой из писанины описания ..... сложно
такой ?

или этот

+
по году должен с синим разьемом.
только , что это даст ... проводки подергать , отродясь там ничего не отгнивало , это не лохан ,где блок в ногах

vikuz · 08.04.2018, 08:38

Спасибо ребята что откликнулись, не оставили в беде.
. Завтра (в понедельник) займусь с утречка буду пробовать все варианты. Второй ключ есть у меня.

demivale · 08.04.2018, 12:40

Цитата:

Сообщение от vikuz

Спасибо ребята что откликнулись, не оставили в беде.
. Завтра (в понедельник) займусь с утречка буду пробовать все варианты. Второй ключ есть у меня.

Если со 2го ключа заведётся,значит 1й ключ/чип/ сдох.....
Да и не понятно,почему с ключа ЦЗ не работает.....или кнопки,или кишки....окислы,пайки микросхемы...
Редкий случай чтобы и чип иммо,и ЦЗ на ключе сдохли,если конечно плату не сломать,или закисло так,что пайки подгнили,печатные дорожки,или хорошую статику / напругу/ поимел...

vikuz · 09.04.2018, 16:48

Валера,по твоему совету (нажатая кнопка на ключе и поворот на "старт") все получилось. Заводится - останавливаешь, снова так же заводишь. Ну, а что дальше делать или так и ездить?. А кнопка на ключе на открывание-закрывание дверей не действует, хотя кнопка ЦЗ в машине работает нормально.

demivale · 09.04.2018, 18:14

Цитата:

Сообщение от vikuz

Валера,по твоему совету (нажатая кнопка на ключе и поворот на "старт") все получилось. Заводится - останавливаешь, снова так же заводишь. Ну, а что дальше делать или так и ездить?. А кнопка на ключе на открывание-закрывание дверей не действует, хотя кнопка ЦЗ в машине работает нормально.

А какая разница какой ключ,если одинаковые

А дальше,как писали...на пол часа скинуть массу с акб......попробовать завести.....только после подкл.массыВКЛ.зажигание,ждёшь 5 сек./ заслонка должна встать на место/, и смотришь,погасла лампа иммо,или нет...и после пробуешь завести стартером....
Проверить бы клипом ошибки эбу....там наверно,если иммо мигает,то выдаст иммо не активно,запуск запрещён...типа этого....
А потом копать приёмное кольцо,плату с разъёмами,как писал....ну а далее проблематично под приборкой долезть до декодера......
А ЦЗ с ключа принимает сигнал на приёмник сигнала...на старых моделях в потолочном плафоне,в более новых под приборкой слева от руля....сейчас фото кину.....типа реле там стоит....разъём смотреть,окислы,или сдохло...чел новое купил,и всё заработало....была тема,там номер был....
Снимаешь панель приборов,под ней....
По идее с него идёт на блок упр.,куда идут провода с клавиши на торпедо... ЦЗ,глянуть на ней провода...хотя там вроде 3 шт.,которые идут на декодер/ или ЦБЭКС/

Вот тема....
http://www.renault-club.ru/showthrea...E7%E0%EC%EE%EA

Вот приёмник под ном.6.....
http://renault.epcdata.ru/kangoo/125...ka/01013615/6/

**борясик** · 10.04.2018, 20:42

Цитата:

Сообщение от demivale

А какая разница какой ключ,если одинаковые

А дальше,как писали...на пол часа скинуть массу с акб......попробовать завести.....только после подкл.массыВКЛ.зажигание,ждёшь 5 сек./ заслонка должна встать на место/, и смотришь,погасла лампа иммо,или нет...и после пробуешь завести стартером....
Проверить бы клипом ошибки эбу....там наверно,если иммо мигает,то выдаст иммо не активно,запуск запрещён...типа этого....
А потом копать приёмное кольцо,плату с разъёмами,как писал....ну а далее проблематично под приборкой долезть до декодера......
А ЦЗ с ключа принимает сигнал на приёмник сигнала...на старых моделях в потолочном плафоне,в более новых под приборкой слева от руля....сейчас фото кину.....типа реле там стоит....разъём смотреть,окислы,или сдохло...чел новое купил,и всё заработало....была тема,там номер был....
Снимаешь панель приборов,под ней....
По идее с него идёт на блок упр.,куда идут провода с клавиши на торпедо... ЦЗ,глянуть на ней провода...хотя там вроде 3 шт.,которые идут на декодер/ или ЦБЭКС/

Вот тема....
http://www.renault-club.ru/showthrea...E7%E0%EC%EE%EA

Вот приёмник под ном.6.....
http://renault.epcdata.ru/kangoo/125...ka/01013615/6/

я бы не советовал лезть в блок в торпеде. можно накосячить много. сколько чего глючило но блок я НИ РАЗУ НЕ ТРОГАЛ!!!!!!

**борясик** · 10.04.2018, 20:39

Цитата:

Сообщение от vikuz

Валера,по твоему совету (нажатая кнопка на ключе и поворот на "старт") все получилось. Заводится - останавливаешь, снова так же заводишь. Ну, а что дальше делать или так и ездить?. А кнопка на ключе на открывание-закрывание дверей не действует, хотя кнопка ЦЗ в машине работает нормально.

я поменял кольцо на рулевом и все глюки пропали.
такое же кольцо отправлял в пензу и там все стало хорошо.

vikuz · 11.04.2018, 08:01

Цитата:

Сообщение от борясик

я поменял кольцо на рулевом и все глюки пропали.
такое же кольцо отправлял в пензу и там все стало хорошо.

Расскажи чуть подробнее:
1. сам менял или специалисты на СТО?
2. где брал или заказывал кольцо? Оно отдельно продается (заказывается) или вместе с замком заж.