25.03.2018, 12:05
|
#6
|
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2015
Адрес: г. Калининград
Авто: Renault Kangoo 1.4 1998
Сообщения: 8
|
Ответ: Стук при разгоне
Уже сталкивался с темой гремящего глушителя. Но это не этот случай.
Клапана регулировал меньше десяти тысяч назад. И эту тему копал в своё время глубоко. Цокот клапанов не спутаю ни с чем.
Стук характерный именно для неисправного внутреннего шруса. Стук при интенсивном разгоне.
Перед затяжкой опоры, но после наживления гаек мотор можно достаточно свободно ладошкой "болтать" на большой правой опоре. И в любом из положений "болтания" можно затянуть гайки. Отверстия в ушах опоры КПП значительно больше, чем диаметр болтов. Я думаю, так задумано великолепными конструкторами RENAULT.
|
|
|