Шаровая на RX4

[fazoinvertor]

Впервые слышу про стопорные кольца на шаровых. Вертикальная составляющая нагрузки с колеса передается напрямую на стойку. Рычаг удерживает стойку только от продольных и поперечных перемещений и потому выдрать шаровую из рычага нереально. Она запрессовывается также как сайлентблоки, которые всю жизнь авто встают в одни и те же посадочные отверстия и ни кому в голову не приходит их фиксировать стопорами. ИМХО в данном случае ресурс гораздо более важный фактор, нежели наличие колец.

[Denis VV]

Сообщение от fazoinvertor

Впервые слышу про стопорные кольца на шаровых. Вертикальная составляющая нагрузки с колеса передается напрямую на стойку. Рычаг удерживает стойку только от продольных и поперечных перемещений и потому выдрать шаровую из рычага нереально. Она запрессовывается также как сайлентблоки, которые всю жизнь авто встают в одни и те же посадочные отверстия и ни кому в голову не приходит их фиксировать стопорами. ИМХО в данном случае ресурс гораздо более важный фактор, нежели наличие колец.

есть и со стопором, на scenic 2 например. хотя на рекса я не встречал, но с другой стороны аналогов целая куча, всё возможно. к выше написанному добавлю, что на новой шаровой есть мелкая насечка, которая деформируется при запрессовке в рычаг, получается что-то типа клёпальной гайки

[алексей 68]

Сообщение от fazoinvertor

Впервые слышу про стопорные кольца на шаровых. ......Рычаг удерживает стойку только от продольных и поперечных перемещений и потому выдрать шаровую из рычага нереально. Она запрессовывается также как сайлентблоки, которые всю жизнь авто встают в одни и те же посадочные отверстия и ни кому в голову не приходит их фиксировать стопорами. ИМХО в данном случае ресурс гораздо более важный фактор, нежели наличие колец.

Выше например несколькими постами можно услышать по "познавательной "ссылке которую постил Адепт

Я ездил несколько лет без стоп.кольца. Поищу твой адрес - отправлю тебе новую такую же Сидем (мне она ни к чему).

Но Делфи...
Делфи встаёт эээээ ....по визуально/тактильным ощущениям надёжнее, как бы "как родная" (если не учитывать, то что у нас предлагается менять рычаг в сборе )

Поэтому хотелось бы услышать от коллег у кого какие именно шаровые 16мм встали также со стопорными кольцами

[fazoinvertor]

По ссылке Адепта штампованный рычаг, там площадь контакта маленькая и шаровую может просто расшатать от горизонтальных нагрузок. Для того и делается дополнительная фиксация.
Я точно видел на каких то шаровых канавку в верхней части, возможно в гараже еще валяется что-то из старых. Но колец в комплекте не было ни разу. Кстати есть еще и разница в высоте расположения канавки на пальце шаровой под болт. Миллиметров 6 бывает разница.
За шаровую мерси, но не нужно. Буду переделывать свои на регулируемые.

[bambielo]

Может кто подскажет, какие пыльники подходят на шаровую (16мм). Купил б/у рычаг все живое, но пыльник шаровой уже надорван.

[fazoinvertor]

Примерь от ваз 2101. Без шуток.

[bambielo]

От классики не вариант, там с металлической пластиной внизу, какие еще есть варианты, неуж то никто никогда не менял?

[алексей 68]

Сообщение от bambielo

От классики не вариант, там с металлической пластиной внизу, какие еще есть варианты, неуж то никто никогда не менял?

коллега скорее всего имел в виду пыльник от рулевого наконечника классики одеть на нашу шаровую