не горит ближний свет фар

[dimaz.75]

Дело то втом что ставил три новых подрулевых тоже самое все работает кроме БС. Даже позвонили приборами старый по рулевой исправлен, на выходе сигнал идёт на прибор, а на проводах которые идут на эти клемы пусто. Контрольный диод в щитке не горит тоже.

[demivale]

Сообщение от dimaz.75

Дело то втом что ставил три новых подрулевых тоже самое все работает кроме БС. Даже позвонили приборами старый по рулевой исправлен, на выходе сигнал идёт на прибор, а на проводах которые идут на эти клемы пусто. Контрольный диод в щитке не горит тоже.

Значит ищи от подрулевого проводку на фары-там по дороге ещё разъём есть вроде.....или смотри где он разветвляется на 2 преда в салоне на БС....там сросток может плохой.../на них уже не поступает 12в?бывает провод внутри изоляции перегнивает...смотри общий,т.к.после предов на БС идёт уже 2 провода-редко,чтобы оба загнулись...
Кинь с подрулевого с выхода на БС прямой провод на пред.лев.,или правой фары-и тогда можно убедиться,что именно эта цепь нарушена.../обрезать неисправный участок,чтобы жгуты не распускать,и запаять новые провода-для простого электрика-это пол часа работы-и новые провода стяжками подтянуть к жгуту....
Можно не паять,а оставить по 5см.провода от подрулевого,и по 5 см.от входа на пред.лев.и прав.фары на БС.,и с помощью соед.колодки/в хоз.маге продаются для эл.проводки,с 2мя винтами,для зажима проводов/срастить эти концы с новым проводом-быстро,и паяльник не нужен...

[dimaz.75]

Я думаю так с силового преда идёт несколько плюсов и подходят они в этот разъём на постоянку и чтобы проверить красный плюс на БС с другого постоянного сделать пере мычку. Если загориттся БС то искать что с красным плюсовым проводом на БС. Сейчас я на работе вечером проверю отпишусь.

[demivale]

Сообщение от dimaz.75

Я думаю так с силового преда идёт несколько плюсов и подходят они в этот разъём на постоянку и чтобы проверить красный плюс на БС с другого постоянного сделать пере мычку. Если загориттся БС то искать что с красным плюсовым проводом на БС. Сейчас я на работе вечером проверю отпишусь.

Ты писал-Даже позвонили приборами старый по рулевой исправлен, на выходе сигнал идёт на прибор, а на проводах которые идут на эти клемы пусто.
Значит от силового пред.на входе и на выходе подрулевого 12в,есть-я так понял....
Значит искать надо,как я писал ниже...

[dimaz.75]

Там несколько плюсов постоянных подходит. С любого для проверки взять на нерабочий плюс БС. Если заработает то искать причину от сил.среда до подрулевого. Да все верно как ты писал. Только я в начале не въехал.

[demivale]

Сообщение от dimaz.75

Там несколько плюсов постоянных подходит. С любого для проверки взять на нерабочий плюс БС. Если заработает то искать причину от сил.среда до подрулевого. Да все верно как ты писал. Только я в начале не въехал.

Только я по твоему описанию понял,что на подрулевой приходит,и выходит 12в-на разъём с которого идёт на блок пред.в салоне-и на этих проводах на предохранителях нет 12в......поэтому искать писал-в ту сторону....
А если ты пишешь,что будешь проверять 12в на входе подрулевого,и с одного из них кидать на контакт входа 12в на подрулевом на БС/по идее он один-га габариты,БС,ДС,и повороты..../то это значит,что переключатель ты не прозванивал/????/или не правильно делал,и у меня нет данных,что он исправен....
Ну думаю,что разберёшься....а ДС точно горит??????а то может массы на фарах нет????или разъёмы на них окислены....
Ссыль на преды я тебе давал-вытаскиваешь пред.в салоне на БС,и тестером на его гнёздах в колодке смотришь 12в.от подрулевого....и т.д.

[demivale]

Под капотом с 60амп.-1s идёт на БС,и другие цепи приборки....если бы он сгорел,то ещё что то не работало...см.сх.бл.света/вторая фара идет по идее на тот же контакт подрулевого/но может отдельным проводом,или со сростка,где раздваивается на свой пред.для Л и П фары...вторая схема на ДС-на него из под капота с другого 60амп преда-2s идёт...