Электросхема

[Юджи]

комп подключали, выдает две ошибки и обе временные,плавающие-
1) 045 на разрыв цепи клапана турбонаддува и 2)водит.подушка.
первая горит на панели при заводе (не всегда) и пропадает, вторая - может при заводе и потом пропасть и снова появиться,и снова пропасть, но если раньше она была раз в неск дней,то теперь мельчает каждую поездку. Как вариант - меняли насос,чистили рейку и повредили шлейф. а может нет,непонятно. вообще ничего никому не понятно,футболят из сервиса в сервис.
п.с.один товарищ сказал,что в какой-то вариации ошибка 045 это не клапан,а угол поворота руля,но это все варианты,догадки

вроде как раз ошибки плавающие,то может и фиг с ним,а вот отказ и непонятное поведение эура очень расстраивает.

[demivale]

Сообщение от Юджи

комп подключали, выдает две ошибки и обе временные,плавающие-
1) 045 на разрыв цепи клапана турбонаддува и 2)водит.подушка.
первая горит на панели при заводе (не всегда) и пропадает, вторая - может при заводе и потом пропасть и снова появиться,и снова пропасть, но если раньше она была раз в неск дней,то теперь мельчает каждую поездку. Как вариант - меняли насос,чистили рейку и повредили шлейф. а может нет,непонятно. вообще ничего никому не понятно,футболят из сервиса в сервис.
п.с.один товарищ сказал,что в какой-то вариации ошибка 045 это не клапан,а угол поворота руля,но это все варианты,догадки

вроде как раз ошибки плавающие,то может и фиг с ним,а вот отказ и непонятное поведение эура очень расстраивает.

Шлейф,подушка не пересекаются с насосом и эур/если конечно рулевое колесо не снимали/....проверь разъёмы под сидушками,и преднатяжителях...слабый контакт,окисел-обычно это наиболее распространённый вариант...когда лампа загорается-пошевелить их по очереди-разъёдинить/соединить/рекомендуют при выкл.зажигании на всякий случай,но я делал при вкл./когда нашёл какой глючит-в маму воткнул тонкий кусочек медного провода,чтобы чуть торчал,загнул в сторону,чтобы между собой не закоротили соседние гнёзда,и воткнул разъём в колодку-входит туже,и контакт стал хороший,больше лампа не мигает...
а если это точно шлейф,то ниже я писал...есть кое кто находит место порыва,и пропаивает,но потом нужно правильно намотать его на место...

[Юджи]

Сообщение от demivale

Шлейф,подушка не пересекаются с насосом и эур/если конечно рулевое колесо не снимали/....проверь разъёмы под сидушками,и преднатяжителях...

рейку рулевую чистили, может не закрепили руль и что-то оторвалось в шлейфе,как вариант..
попробую сама завтра глянуть,пошевелить, их визуально как-то видно? на преднатяжителях наверное сверху? а под сидушкой наверное только водительской? вторая у меня складывается ж,под ней вроде только аптечка)))
окислы-то я увижу,а вот проверить придется все равно в сервис, у меня приборов нет,только отвертка с индикатором))

[demivale]

Сообщение от Юджи

рейку рулевую чистили, может не закрепили руль и что-то оторвалось в шлейфе,как вариант..
попробую сама завтра глянуть,пошевелить, их визуально как-то видно? на преднатяжителях наверное сверху? а под сидушкой наверное только водительской? вторая у меня складывается ж,под ней вроде только аптечка)))
окислы-то я увижу,а вот проверить придется все равно в сервис, у меня приборов нет,только отвертка с индикатором))

Под пасс.тоже разъём-они на пластиковой полосе под сидкшкой прищёлкнуты...а ещё там разъёмы на замок ремня-у меня только на водительской-ремень защёлкиааешь,и гаснет лампа непристёгнутого ремня....
А лампа подушки на приборке одна,есть ещё на ремень-может путаешь,что мигает???есть ещё незакрытые двери....

[Юджи]

Сообщение от demivale

А лампа подушки на приборке одна,есть ещё на ремень-может путаешь,что мигает???есть ещё незакрытые двери....

там для таких блондинок как я нарисовано ж все,и ремень,и двери. а мигает "футболист" значок+сервис. да и комп же эту ошибку видит.
завтра буду смотреть,шевелить,спасибо!

[BasilM]

Сообщение от Юджи

завтра буду смотреть,шевелить,спасибо!

Рекомендую шевелить, отключив предварительно АКБ и подождав 10 минут. Или хотя бы не располагаться на траектории срабатывания подушки

[vip62]

Сообщение от Юджи

там для таких блондинок как я нарисовано ж все,и ремень,и двери. а мигает "футболист" значок+сервис. да и комп же эту ошибку видит.
завтра буду смотреть,шевелить,спасибо!

По Насосу пояснения.
У DCI может стоять один из 3 насосов
1. если есть кондиционер то стоит ЭГУР, (стоит под аккумулятором у бампера)
2. если нет то стоит ГУР (стоит у ТНВД или генератора)
3. Возможно установку ЭУР.(стоит на рулевой рейке)
Тут главное определиться какой.

[Юджи]

по местоположению - если со стороны водителя,то он у левой фары,внизу,в общем его видно снизу,в районе колеса, а сегодня отвалилась наполовину защитка и теперь точно видно.
кондиционер есть,но я им непользовалась,поэтому он точно не заправлен и не факт,что работает - печка например не во всех положениях дует.
значит,эгур? или как-то можно еще посмотреть,убедиться?

понять не могу, как связаны эур/эгур и свечи печки, просто если ехать с выкл печкой,то все отлично,а если с включенной - при парковке,развороте отрубается эур. пару секунд поостынет и включается снова.
разве что только мне примотали в одну скрутку и печь и эур и так вывели на автоматы (я про них много писала,повторю если надо)

в общем, сегодня ехала проверить подушку и на развороте залипла с рулем,а потом и на парковке. расстроилась,записалась на понед-к вынуть проверить эур. выключила печку, поехала домой, специально заехала на стоянку парковаться - все работает!крутила,крутила - все отлично. вот и думаю, как же оно так с печкой-то связано,бред..

[Юджи]

Сообщение от vip62

По Насосу пояснения.
У DCI может стоять один из 3 насосов
1. если есть кондиционер то стоит ЭГУР, (стоит под аккумулятором у бампера)
2. если нет то стоит ГУР (стоит у ТНВД или генератора)
3. Возможно установку ЭУР.(стоит на рулевой рейке)
Тут главное определиться какой.

он у бампера, но аккум намного выше стоит. может, сфотографировать?