канал детонации

[anton 1981]

Датчик находится на двигателе со стороны моторной перегородки ближе к ремню ГРМ,под впускным коллектором,на него идёт разьем двух контактный,рядом датчик уровня масла с таким же разьемом,если разьем снять с датчиков,их можно легко перепутать,а вообще ошибка 607 это обрыв проводки датчика детонации,сам датчик почти вечный

[demivale]

Сообщение от anton 1981

Датчик находится на двигателе со стороны моторной перегородки ближе к ремню ГРМ,под впускным коллектором,на него идёт разьем двух контактный,рядом датчик уровня масла с таким же разьемом,если разьем снять с датчиков,их можно легко перепутать,а вообще ошибка 607 это обрыв проводки датчика детонации,сам датчик почти вечный

Уровня,или давления масла?

[anton 1981]

Сообщение от demivale

Уровня,или давления масла?

Уровня масла,датчик давления с другой стороны мотора и на него идёт фишка с одним контактом,а на датчик уровня масла и датчик детонации по два контакта,ошибка читается и стирается легко бортовым компьютером мультитроникс например

[vikuz]

Сообщение от anton 1981

Уровня масла,датчик давления с другой стороны мотора и на него идёт фишка с одним контактом,а на датчик уровня масла и датчик детонации по два контакта,ошибка читается и стирается легко бортовым компьютером мультитроникс например

У меня БК Мультитроникс , несколько раз пытаюсь стереть ошибку - не получается.Значит что-то с датчиком или разъемом или проводом.

[demivale]

Сообщение от vikuz

У меня БК Мультитроникс , несколько раз пытаюсь стереть ошибку - не получается.Значит что-то с датчиком или разъемом или проводом.

Есть ошибки,которые не устраняются,-но они через 42 поездки реальные,если неисправность устранена стираются сами...
Насчёт этой не знаю...

[anton 1981]

Сообщение от demivale

Есть ошибки,которые не устраняются,-но они через 42 поездки реальные,если неисправность устранена стираются сами...
Насчёт этой не знаю...

Если обрыв провода или неисправность датчика,то она не сотрется...р0607 после сброса выскакивала снова через 5-20 минут.и ничего нельзя было сделать,может на 1.2 по особенному,не знаю...

[vikuz]

Сегодня нырнул в подбрюшье машинки. Определился с датчиками и разъемами, но.... снять разъем не смог. Мешает скоба, которая поддерживает впускной корректор.Как хотел, не получилось. По электросхеме выяснил, что датчик канала детонации завязан на ЭБУ преднатежителя ремня безопасности и подушки безопасности. Логистику этого не понимаю. Датчик детонации установлен с боку горизонтально белого цвета, а датчик давления масла вертикально черного цвета. Но по форме и размеру одинаковые. Провода, слава Богу, целые. Кстати, на датчике детон. красный и белый. Завел машинку, все по-прежнему. При вязался ремнем безоп. - ошибка не появилась. Повторил раза два-три : все нормально. Ну, вот , как-то так.

[demivale]

Сообщение от anton 1981

Датчик находится на двигателе со стороны моторной перегородки ближе к ремню ГРМ,под впускным коллектором,на него идёт разьем двух контактный,рядом датчик уровня масла с таким же разьемом,если разьем снять с датчиков,их можно легко перепутать,а вообще ошибка 607 это обрыв проводки датчика детонации,сам датчик почти вечный

Я что то не допонял...под впускным коллектором?
Моторная перегородка со стороны выпускного коллектора.....
А впускной коллектор со стороны радиатора...
Меня ты запутал,а его ?

[anton 1981]

Сообщение от demivale

Я что то не допонял...под впускным коллектором?
Моторная перегородка со стороны выпускного коллектора.....
А впускной коллектор со стороны радиатора...
Меня ты запутал,а его ?

На к7 выпускной коллектор со стороны радиатора,а впускной со стороны перегородки,так,что все правильно.у автора врядли 1.2 мотор...

[vikuz]

Все верно, так оно и есть . Выпускной коллектор рядом с радиатором.

[vikuz]

Антон, спасибо за совет (дальше пошла ругань, мне не интересно), но подскажи еще как до него добраться лучше сверху или снять защиту и снизу.

[anton 1981]

Сообщение от vikuz

Антон, спасибо за совет (дальше пошла ругань, мне не интересно), но подскажи еще как до него добраться лучше сверху или снять защиту и снизу.

Можно сверху дотянуться за маслянным щупом,можно снизу,если яма есть над правой полуосью на блоке двигателя,датчик откручивается ключом на 24 или длинной головкой на 24,фишка на нем двух контактная,как на форсунке

[anton 1981]

У меня р0607 выскакивала из-за того,что были перепутаны фишки на датчиках детонации и уровня масла,они находятся рядом и разьемы один в один.уровень масла на приборке показывает?

[vikuz]

Еще раз спасибо за ответ-молнию. Завтра ожидается по прогнозу тепло, буду нырять под машину: яма есть

[anton 1981]

Если уровень масла не показывает,то стопудов перепутали разьемы местами