Renault Kangoo

kuperdoz · 28.08.2015, 16:16

Добрый день уважаемые друзья. Прошу помощи. Мой дедушка недавно заимел авто Рено кангоо 2003 г.в двиг. 1.5 dci. Вообщем он сломал совсем всю систему в двигателе. Вообщем дизель не заводится. Что было сделано: первое что могу сказать был заменен ТНВД. Как он его менял я не в курсе, первый вопрос: возможно ли на этом двигателе при замене насоса если ошибиться на один зуб по ГРМ закнуть клапана?

**Громов Сергей** · 28.08.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от kuperdoz

Добрый день уважаемые друзья. Прошу помощи. Мой дедушка недавно заимел авто Рено кангоо 2003 г.в двиг. 1.5 dci. Вообщем он сломал совсем всю систему в двигателе. Вообщем дизель не заводится. Что было сделано: первое что могу сказать был заменен ТНВД. Как он его менял я не в курсе, первый вопрос: возможно ли на этом двигателе при замене насоса если ошибиться на один зуб по ГРМ закнуть клапана?

На один зуб врятли..

kuperdoz · 28.08.2015, 16:27

просто как он сказал мне. когда поставил другой насос, метки не смотрел, он завелся на 5 сек и совсем сдох.

kuperdoz · 28.08.2015, 16:29

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

На один зуб врятли..

тогда второй вопрос: нужно ли прописывать другой ТНВД? и как это делается, где посмотреть?

demivale · 28.08.2015, 16:39

Цитата:

Сообщение от kuperdoz

просто как он сказал мне. когда поставил другой насос, метки не смотрел, он завелся на 5 сек и совсем сдох.

Может и загнул,если метки разбежались больше чем на 2 зуба...надо проверить компрессию,и станет ясно....
Тнвд прописывать не надо,если переставлен со старого кодированный эл.клапан,который открывается от сигнала иммо,что чипованный ключ опознан,и лампа иммо на парели гаснет...

kuperdoz · 28.08.2015, 16:48

Цитата:

Сообщение от demivale

Может и загнул,если метки разбежались больше чем на 2 зуба...надо проверить компрессию,и станет ясно....
Тнвд прописывать не надо,если переставлен со старого кодированный эл.клапан,который открывается от сигнала иммо,что чипованный ключ опознан,и лампа иммо на парели гаснет...

Ясно, спасибо. Начнем с компрессии тогда дальше плясать буду. не ткнете носом на картинки или мануал электронный по такому ТНВД, чтоб посмотреть что как называется?

demivale · 28.08.2015, 18:03

Цитата:

Сообщение от kuperdoz

Ясно, спасибо. Начнем с компрессии тогда дальше плясать буду. не ткнете носом на картинки или мануал электронный по такому ТНВД, чтоб посмотреть что как называется?

Посмотри ...
http://vajnovsem.ru/trans/avtosles/r...ultkangoo.html
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=26164

vip62 · 28.08.2015, 21:19

Цитата:

Сообщение от kuperdoz

Ясно, спасибо. Начнем с компрессии тогда дальше плясать буду. не ткнете носом на картинки или мануал электронный по такому ТНВД, чтоб посмотреть что как называется?

а почему заменили ТНВД?

Фей · 29.08.2015, 09:56

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

На один зуб врятли..

PN(мазда), CD17, CD20, LD20(ниссан), 2С - на один зуб сдвиг и......клапан с поршнем. немного, но от руки уже не проворачивается колено, а вот если завестииииии))))))))))))) то гром такой ))))) штаааа..

kuperdoz · 29.08.2015, 14:48

Цитата:

Сообщение от vip62

а почему заменили ТНВД?

были на компьютерной диагностике, там и выннесли такой диагноз. не развивает нужного давления

demivale · 29.08.2015, 14:51

Цитата:

Сообщение от kuperdoz

были на компьютерной диагностике, там и выннесли такой диагноз. не развивает нужного давления

А причина?регулятор давления,или плунжера?

kuperdoz · 29.08.2015, 14:53

сегодня долез до меток, на распредвале и на маховике сходятся, то есть распредвал стопорю, в окошке на маховике видно две риски, и на ремне ровно 19 впадин от метки на распредвале до метки насоса. значит ли это что с метками все в порядке? нужно ли проверять метку на шестерни коленвала? если верхние сходятся?

kuperdoz · 29.08.2015, 14:55

Цитата:

Сообщение от demivale

А причина?регулятор давления,или плунжера?

так и сказали что нужно менять насос. Просто деда моего разаели наверное, а я вот теперь расхлебываю.

demivale · 29.08.2015, 16:45

Цитата:

Сообщение от kuperdoz

сегодня долез до меток, на распредвале и на маховике сходятся, то есть распредвал стопорю, в окошке на маховике видно две риски, и на ремне ровно 19 впадин от метки на распредвале до метки насоса. значит ли это что с метками все в порядке? нужно ли проверять метку на шестерни коленвала? если верхние сходятся?

С вашими метками я не в курсе,но обычно ставят КВ в ВМТна 1 цилиндре,и смотрят совпадение меток на РВ-т.к.КВ делает 2 оборота,на 1 оборот РВ-т.е метки на КВ /или маховике/дважды совпадают с меткой на РВ за один его оборот..http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo48.html

kuperdoz · 29.08.2015, 19:00

Цитата:

Сообщение от demivale

С вашими метками я не в курсе,но обычно ставят КВ в ВМТна 1 цилиндре,и смотрят совпадение меток на РВ-т.к.КВ делает 2 оборота,на 1 оборот РВ-т.е метки на КВ /или маховике/дважды совпадают с меткой на РВ за один его оборот..http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo48.html

с метками вроде разобрались, сходится. теперь выяснил что дед когда снимал этот клапан (на фото) от туда что то выпало. не поскажите там должен внутри что то быть или он просто одевается на трубку которая к насосу прикручивается?