"Всё пропало Шеф"

[Vovok]

Сообщение от jores

В том -то дорогие мои и прикол, в сочи нам Кенгуроводам везде красный свет. купить запчасти просто беда,как слышат про Рено как чёрт от ладана бегут.Есть конторки, но это просто посредники. Мне в одной предлогали на Кенгу тросик газа за 4700 71 день доставка )) из ,внимание Японии .Вот так я и трясусь от поломки до поломки. Боюсь, что этот инцидент станет последней каплей, и я буду кенгу в конце лета продавать .

Слушай,но Emex гляжу есть у Вас в Сочи, это самый главныйдешёвый магаз по стране, если боишься,Что закажешь что-то не то, пиши на форум,проверим и отпишем тебе.
Прогу Выше которую выкладывал я, скачай, через нее мы ищем на свои машины детали. Правда придётся сначала по пыхтеть,вбить многие данные.

[jores]

Сообщение от Vovok

Слушай,но Emex гляжу есть у Вас в Сочи, это самый главныйдешёвый магаз по стране, если боишься,Что закажешь что-то не то, пиши на форум,проверим и отпишем тебе.
Прогу Выше которую выкладывал я, скачай, через нее мы ищем на свои машины детали. Правда придётся сначала по пыхтеть,вбить многие данные.

Привет всем , третий день.Сводка боёв.С утра поехал в Догамыс на чудо тазике(спасибо добрым людям),купил аккум.Приехал,поставил.Завелась на холодную с пол оборота.!!! НИИИЧЁЁЁ НЕ ПОНИМА.!!!Как так ? Пожалуйста обьясните в чём же запара то?? Почему вчера на холодную на новом аккуме не завелась, потом с 10 попытки проперделась,но потом как Вы помните вообще электрика оказалась что либо делать, а тут тоже новый аккумулятор,холодная и всё с пол тыка ?...Обьясните дураку. А то куда нибудь поеду и у меня опять такой же казус приключиться.А про сайт спасибо я посмотрю что там да как.

[Vovok]

Просохло,после вчерашнего ливня просто,у тебя. Главное не переживай,если что,с толкача ты уже умеешь=)

Я тоже бесился,когда каждый день одно и тоже,никто не может помочь, новые детали не помогали, главное найти причину!

[jores]

Сообщение от Vovok

Просохло,после вчерашнего ливня просто,у тебя. Главное не очкуй,если что,с толкача ты уже умеешь=)

То есть это никакие не мозги , и не датчики коленвала? Просто был аккум дохлый и сырая погода )? А чтобы в сырую погоду такого не было , нужно провода менять , те которые вы мне по ссылке скидывали , так ? Или пока не спешить их покупать ?

[Vovok]

Сообщение от jores

То есть это никакие не мозги , и не датчики коленвала? Просто был аккум дохлый и сырая погода )? А чтобы в сырую погоду такого не было , нужно провода менять , те которые вы мне по ссылке скидывали , так ? Или пока не спешить их покупать ?

Тебе надо сначала выяснить они это или нет. Заведи и потрогай провода, меня так 1 провод стрельнул в руку,всё стало ясно
НИ ОДИН ЭЛЕКТРИК И ДИАГНОСТ ДАЖЕ НЕ ДОДУМАЛСЯ ЗА НИХ!

[jores]

Сообщение от Vovok

Тебе надо сначала выяснить они это или нет. Заведи и потрогай провода, меня так 1 провод стрельнул в руку,всё стало ясно
НИ ОДИН ЭЛЕКТРИК И ДИАГНОСТ ДАЖЕ НЕ ДОДУМАЛСЯ ЗА НИХ!

))) Интересный способ диагностики ,я лучше тёщу попрошу подержаться.)А если серьёзно,я на заведёную трогал их,ну как бы поправлял.Вроде не пробивает . Короче нужно ждать первого дождя ,или сырой погоды....

[Vovok]

Вечером видно говорят ещё.Ты трогал сверху,а надо по длине провода))))
Может и правда,где провод к датчику коленвала подходит,там трабл. Еще датчик скручивают,там не сложно 2 болтика и чистят его.

[борясик]

Сообщение от jores

))) Интересный способ диагностики ,я лучше тёщу попрошу подержаться.)А если серьёзно,я на заведёную трогал их,ну как бы поправлял.Вроде не пробивает . Короче нужно ждать первого дождя ,или сырой погоды....

для лучшей проводимости лучше чтобы руки влажные были и желательно босиком стоять в луже или на мокрой земле. тогда диагностика будет В КАЙФ

[demivale]

Сообщение от jores

То есть это никакие не мозги , и не датчики коленвала? Просто был аккум дохлый и сырая погода )? А чтобы в сырую погоду такого не было , нужно провода менять , те которые вы мне по ссылке скидывали , так ? Или пока не спешить их покупать ?

сначала проверь их,а потом покупай....
когда много мелких неисправностей,включая контакты окислены на разъчёме,закопчёные свечи с большим зазором/искра через 1-5 раз/,трещины на обратной стороне катушки зажигания/открути,проверь на всякий случай/,пробивающие высоковольтные провода,забитая сетка бензонасоса,и т.п.-можно каноёбиться месяцами-всё это /за исключением б/насоса проверяется элементарно/-и делается периодически!!
ты провери,как я два раза писал...генератор даёт зарядку???а то через неделю и новый аккум.сдохнет..

[jores]

Сообщение от demivale

сначала проверь их,а потом покупай....
когда много мелких неисправностей,включая контакты окислены на разъчёме,закопчёные свечи с большим зазором/искра через 1-5 раз/,трещины на обратной стороне катушки зажигания/открути,проверь на всякий случай/,пробивающие высоковольтные провода,забитая сетка бензонасоса,и т.п.-можно каноёбиться месяцами-всё это /за исключением б/насоса проверяется элементарно/-и делается периодически!!

)) я тут только для себя открыл Датчик коленвала ), а тут ещё столько всего.Все мои 2 Мб заняло.Сложно вообщем как то всё , и от этого (что руки из Ж) как то печально.

[jores]

Сообщение от demivale

сначала проверь их,а потом покупай....
когда много мелких неисправностей,включая контакты окислены на разъчёме,закопчёные свечи с большим зазором/искра через 1-5 раз/,трещины на обратной стороне катушки зажигания/открути,проверь на всякий случай/,пробивающие высоковольтные провода,забитая сетка бензонасоса,и т.п.-можно каноёбиться месяцами-всё это /за исключением б/насоса проверяется элементарно/-и делается периодически!!
ты провери,как я два раза писал...генератор даёт зарядку???а то через неделю и новый аккум.сдохнет..

А как это проверить(ну генератор) ? у меня когда он в прошлый раз квакнул.Сразу датчик на табло загорелся. Я проехал ещё км 20 ,и усё.Сейчас никакой сигнализации нет.

[demivale]

Сообщение от jores

А как это проверить(ну генератор) ? у меня когда он в прошлый раз квакнул.Сразу датчик на табло загорелся. Я проехал ещё км 20 ,и усё.Сейчас никакой сигнализации нет.

лампа загорается,если он совсем евакнул,ну или совсем мало выдаёт-на пределе/сдох регулятор,или щётки изношены../
я писал,как проверить....:-):-):-):-):-):-):-)
заводишь авто,работает на ХХ-ВКЛЮЧАЕШЬ фары,печку-выходишь,и ТЕСТЕРОМ на клеммах акб меряешь напряжение-должно быть не менее 13,2_13,6 в....
далее,кто то выкл.фары и печку,и на средних оборотах/порядка 3000/ меряешь-должно быть не более 14,2 в.
лучше проверить,чтобы удостовериться,чем потом разводить руками,и покупать новый акб через пол год-год.....
.....ПРОВЕРИТЬ натяжение ремня генератора,если слабо натянут,то под нагрузкой большой ,будеть проскальзывать,и недозаряжать акб...

[BasilM]

Сообщение от demivale

МЫ- это не значит все!с диалоджисом тоже проблем хватает....
ооочень многие пользуются элькаст/экзист,а так же приходится иногда искать и в других каталогах /их много/

По-моему, получить проблемы, заказав по элкату гораздо больше. Во всяком случае, разобраться в достаточно, порой, большом списке вариантов одной детали с мутной шифровкой модификаций, дано уж точно не каждому
А в Диалоджисе будет показан вариант для конкретного авто. Ну, задаст ещё парочку дебильных вопросов иногда

Сообщение от jores

)) я тут только для себя открыл Датчик коленвала ), а тут ещё столько всего.Все мои 2 Мб заняло

640Кб должно быть достаточно для каждого ©

[demivale]

Сообщение от Vovok

Слушай,но Emex гляжу есть у Вас в Сочи, это самый главныйдешёвый магаз по стране, если боишься,Что закажешь что-то не то, пиши на форум,проверим и отпишем тебе.
Прогу Выше которую выкладывал я, скачай, через нее мы ищем на свои машины детали. Правда придётся сначала по пыхтеть,вбить многие данные.

МЫ- это не значит все! с диалоджисом тоже проблем хватает....
ооочень многие пользуются элькаст/экзист,а так же приходится иногда искать и в других каталогах /их много/