Рено Кангу

[demivale]

Сообщение от игорь соллерс

крутил с одетым ремнем,но метка на ремне и распреде не совпадала !!!!! вот почему и решил отворачивать шкив кв!

а зачем откручивать болт шкива грм кв-его вроде не повернёшь,он на шпонке ....или ты хочешь снять шкив навесного оборудования,да?
учти,что метки на кв и рв совпадают через два оборота кв,а если метки выставить,и сделать один оборот,то они естественно не совпадут!!ты может увидел это положение,и начал химичать??
а зубы на ремне при откручивании не срезало???тогда сбивается положение меток,и поршень действительно может упереться в клапана..
вкладыши здесь вообще ни причём....
этот болт откручивают застопорив маховик спец .штифтом,насколько знаю..или по идее можно вкл.передачу,нажать тормоз,и открутить его...
см ссылку...там за эту дырку для стопорения маховика написано,и показано...
http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo31.html

[игорь соллерс]

пепц ,я такой рассказ напечатал про мои злоключения с этим ремнем.а его нет видно не отослался.

[игорь соллерс]

Валерыч ,короче я так думаю я сбил все на.....р метки грм и мне светит большой кризис.зубья на ремне целы,метки не попутал верхняя возле названия ремня .передачу вкл на тормоз жали похрен все равно прокручивае кв.

[vip62]

Сообщение от игорь соллерс

Валерыч ,короче я так думаю я сбил все на.....р метки грм и мне светит большой кризис.зубья на ремне целы,метки не попутал верхняя возле названия ремня .передачу вкл на тормоз жали похрен все равно прокручивае кв.

а маховик застопорить можно?

[игорь соллерс]

я думаю технически можноесли нет под рукой спец инстумента попробовать чет типа клча какого упереть его в болт и крутнуть стартер мож тогда будет толк но это всо туманно пока

[игорь соллерс]

Сообщение от demivale

а зачем откручивать болт шкива грм кв-его вроде не повернёшь,он на шпонке ....или ты хочешь снять шкив навесного оборудования,да?
учти,что метки на кв и рв совпадают через два оборота кв,а если метки выставить,и сделать один оборот,то они естественно не совпадут!!ты может увидел это положение,и начал химичать??
а зубы на ремне при откручивании не срезало???тогда сбивается положение меток,и поршень действительно может упереться в клапана..
вкладыши здесь вообще ни причём....
этот болт откручивают застопорив маховик спец .штифтом,насколько знаю..или по идее можно вкл.передачу,нажать тормоз,и открутить его...
см ссылку...там за эту дырку для стопорения маховика написано,и показано...
http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo31.html

Валерыч я по твоей ссылке глянул там про стопрор маховика не слова!!или я не так что понял?7

[игорь соллерс]

короче я буду пытаться открутить шкив кв чтобы добратся до звездочки.

[борясик]

я стопорил шкив каленвала ключем круглым на 8 или 10. в передней части дрыжки под датчиком детонации есть болтик на звездочку выкручивем его и прокручивая колено пихаем в него штифт пока он не провалится в специально отведенное место. получается стопор и фиксация ВМТ.

[demivale]

[quote=игорь соллерс;338385]Валерыч я по твоей ссылке глянул там про стопрор маховика не слова!!или я не так что понял?7[/Q

читай 10 пункт текста-нт через него застопориться,или нет не помню....подожди борясик появится,подскажет,или в личку ему напиши...
то что пишет борясик-см.картинку пункт 10....обогнал меня...

[demivale]

Сообщение от игорь соллерс

пепц ,я такой рассказ напечатал про мои злоключения с этим ремнем.а его нет видно не отослался.

читай ссылку,там расписано с картинками ,что надо сделать,чтобы ,,увидеть" ремень,и правильно совместить метки ремня с метками на КВ и РВ...

[игорь соллерс]

Сообщение от demivale

читай ссылку,там расписано с картинками ,что надо сделать,чтобы ,,увидеть" ремень,и правильно совместить метки ремня с метками на КВ и РВ...

буду смотреть и вникать!!!

[игорь соллерс]

Сообщение от demivale

читай ссылку,там расписано с картинками ,что надо сделать,чтобы ,,увидеть" ремень,и правильно совместить метки ремня с метками на КВ и РВ...

Сообщение от demivale

а зачем откручивать болт шкива грм кв-его вроде не повернёшь,он на шпонке ....или ты хочешь снять шкив навесного оборудования,да?
учти,что метки на кв и рв совпадают через два оборота кв,а если метки выставить,и сделать один оборот,то они естественно не совпадут!!ты может увидел это положение,и начал химичать??
а зубы на ремне при откручивании не срезало???тогда сбивается положение меток,и поршень действительно может упереться в клапана..
вкладыши здесь вообще ни причём....
этот болт откручивают застопорив маховик спец .штифтом,насколько знаю..или по идее можно вкл.передачу,нажать тормоз,и открутить его...
см ссылку...там за эту дырку для стопорения маховика написано,и показано...
http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo31.html

валер а зубы то срезало на ремне ты прав!!!я ток рассмотрел!!

[игорь соллерс]

Сообщение от борясик

я стопорил шкив каленвала ключем круглым на 8 или 10. в передней части дрыжки под датчиком детонации есть болтик на звездочку выкручивем его и прокручивая колено пихаем в него штифт пока он не провалится в специально отведенное место. получается стопор и фиксация ВМТ.

Борис а штифт то должен быть из прочной стали я так понимаю чтоб его не погнуло когда я буду отворачивать болт,я ж отворачиваю против часовой. ятак думаю надо у токоря такой заказывать а длина не имеет значения??я так понял вот эта нужна приспособа вот размеры токарь выточил,но ее погнуло еле вытащил из блока зуб на ремне срезало(((( одни убытки.

[борясик]

Сообщение от игорь соллерс

Борис а штифт то должен быть из прочной стали я так понимаю чтоб его не погнуло когда я буду отворачивать болт,я ж отворачиваю против часовой. ятак думаю надо у токоря такой заказывать а длина не имеет значения??я так понял вот эта нужна приспособа вот размеры токарь выточил,но ее погнуло еле вытащил из блока зуб на ремне срезало(((( одни убытки.

выкручиваем болтик и вставляем туды ключик. я использовал ключи "звездочки" Г-образные. купленные мной в магазине автозапчастей. диаметр ключа подбираем по отверстию.

отвертку у меня согнуло. я зае... ее выгибать обратно.

болт на шкиве имеет размер на "18" поиши башку соответствующую.

на киве колена и на шкиве распреда есть метки.

распред имеет ромбик на зубчике.
остальные метки для регулировки клапанов

колено имеет метку в виде ТОЧКИ на зубе.

на ремне есть СТРЕЛОЧКИ они указывают направление вращения ГРМ.
ГРМ крутится на себя!!!

как разбирал дрыжку я не помню. приехал друг привез пива......

собирал так же, начал один, а потом приехал друг - привез пива....
но машина ездит!!!!

долго искал куда не сумел закрутить лишнюю гаешку

[игорь соллерс]

Сообщение от борясик

выкручиваем болтик и вставляем туды ключик. я использовал ключи "звездочки" Г-образные. купленные мной в магазине автозапчастей. диаметр ключа подбираем по отверстию.

отвертку у меня согнуло. я зае... ее выгибать обратно.

болт на шкиве имеет размер на "18" поиши башку соответствующую.

на киве колена и на шкиве распреда есть метки.

распред имеет ромбик на зубчике.
остальные метки для регулировки клапанов

колено имеет метку в виде ТОЧКИ на зубе.

на ремне есть СТРЕЛОЧКИ они указывают направление вращения ГРМ.
ГРМ крутится на себя!!!

как разбирал дрыжку я не помню. приехал друг привез пива......

собирал так же, начал один, а потом приехал друг - привез пива....
но машина ездит!!!!

долго искал куда не сумел закрутить лишнюю гаешку

ок)))))!!!!короче откутил хренов болт с помощью поликлинового ремня ремень согнул полумесяцом завел под шкив сзади мотора а др сторону накинул на натяжной ролики респект )))).так теперь заказываю ремень опору движки развалилась нахрен,и вперед ставить ремень.