Renault Scenic RX4

mx52 · 18.11.2014, 09:03

Цитата:

Сообщение от алексей 68

решение в этой ветке http://www.renault-club.ru/showthrea...E5%E4%E0%F7%E0

Спасибо, посмотрел! Только ведь там коробка JC5. а у нас 7, может есть принципиальные подходы в ремонте такой неисправности?

алексей 68 · 18.11.2014, 15:49

пост №53 в теме по ссылке которую я давал Выше - именно про лечение этого на Рексе.

"Постучитесь" коллеге в личку, если что...

**Dr.Roman** · 18.11.2014, 16:04

Цитата:

Сообщение от mx52

Спасибо, посмотрел! Только ведь там коробка JC5. а у нас 7, может есть принципиальные подходы в ремонте такой неисправности?

ну тебе же уже двое сказали как, второй ссылку доже дал. все что касается механики - принцип одинаковый что J7 что J5 исполнение просто разное.

и масло меняй, если каждый раз, при морозе, танцевать с отверткой и бубном не хочешь)))

mx52 · 18.11.2014, 16:15

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

ну тебе же уже двое сказали как, второй ссылку доже дал. все что касается механики - принцип одинаковый что J7 что J5 исполнение просто разное.

и масло меняй, если каждый раз, при морозе, танцевать с отверткой и бубном не хочешь)))

Кстати по маслу. В сентябре надо было долить масла в коробку. ELF на тот момент в магазине не было посоветовали TOTAL в тех же индексах, а мне оно показалось жидковато. Может отсюда вся фигня, до этого никаких подобных проблем не было? И еще рычаг переключения развалился может от чрезмерного хода рычага? Хочу полностью поменять механизм на новый (5 т.р.)

**Dr.Roman** · 19.11.2014, 08:32

Цитата:

Сообщение от mx52

Кстати по маслу. В сентябре надо было долить масла в коробку. ELF на тот момент в магазине не было посоветовали TOTAL в тех же индексах, а мне оно показалось жидковато. Может отсюда вся фигня, до этого никаких подобных проблем не было? И еще рычаг переключения развалился может от чрезмерного хода рычага? Хочу полностью поменять механизм на новый (5 т.р.)

вообще тотал должен быть не хуже, тут проблема в другом скорее всего, старое масло взяло влагу. нужно полностью менять.

смысл, есть р\к, в самом рычаге фторпластовая сфера только подвержена износу. основная проблема, потом найти для всего этого правильную смазку. Я перепробовал много смазок потратил кучу денег, в итоге нашел от 5000руб./кг..... и сварил сам.

CameraMAN · 28.11.2014, 20:12

Правило - не ставить на движение задним ходом в мороза. А вот созрел вопрос. На долгую стоянку в холода можно или нет оставлять на 1-ой передаче?

алексей 68 · 28.11.2014, 21:30

Кроме ЗХ главное на ручнике не оставить
и масло в коробке погреть перед выездом:
запускаю в морозы конечно с выжатым сцеплением, а потом отпущу педаль на секунду-две, дав первичному валу несколько оборотов сделать / нажму педаль снова и т.д. пару раз - более дружественный прогрев для сальников/подшипников и масла КПП.

**Dr.Roman** · 28.11.2014, 21:46

Цитата:

Сообщение от алексей 68

Кроме ЗХ главное на ручнике не оставить
и масло в коробке погреть перед выездом:
запускаю в морозы конечно с выжатым сцеплением, а потом отпущу педаль на секунду-две, дав первичному валу несколько оборотов сделать / нажму педаль снова и т.д. пару раз - более дружественный прогрев для сальников/подшипников и масла КПП.

по поводу ручника! Ну хоть убейте меня - по другому не могу, привычка! )))

Поставил новые тросики, вспотел - но промазал все тросики смазкой br+, поставил пружины на суппорты, проблем зимой нет.

mx52 · 04.12.2014, 12:22

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

вообще тотал должен быть не хуже, тут проблема в другом скорее всего, старое масло взяло влагу. нужно полностью менять.

смысл, есть р\к, в самом рычаге фторпластовая сфера только подвержена износу. основная проблема, потом найти для всего этого правильную смазку. Я перепробовал много смазок потратил кучу денег, в итоге нашел от 5000руб./кг..... и сварил сам.

купил рычаг в сборе, шарнир и все остальное уже в смазке. 5 т. р.

mx52 · 04.12.2014, 12:24

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

вообще тотал должен быть не хуже, тут проблема в другом скорее всего, старое масло взяло влагу. нужно полностью менять.

смысл, есть р\к, в самом рычаге фторпластовая сфера только подвержена износу. основная проблема, потом найти для всего этого правильную смазку. Я перепробовал много смазок потратил кучу денег, в итоге нашел от 5000руб./кг..... и сварил сам.

купил рычаг в сборе, шарнир и все остальное в смазке. 5т.р.

алексей 68 · 04.12.2014, 16:13

Цитата:

Сообщение от mx52

купил рычаг в сборе, шарнир и все остальное в смазке. 5т.р.

новый?
с коженной рукояткой?
какой № детали?

mx52 · 04.12.2014, 20:44

Цитата:

Сообщение от алексей 68

новый?
с коженной рукояткой?
какой № детали?

рычаг без рукоятки. номер могу сказать по биркам. Стал менять и проблема глупая но упорная до сих пор не могу сдернуть рукоятку просто до мата уже. На конце рычага просто насечка не резьба, но стоит намертво хоть пили, завтра ехать но она не идет может газовым ключом?

алексей 68 · 18.11.2014, 16:19

И до Рено старался автомобили парковать "мордой " наружу (особенно зимой на стоянке и в гараже), особенно те автомобили у которых АКБ спереди.
А прочитав (в своё время) вышеуказанную ветку про КПП - тем более, только капотом к выезду

mx52 · 19.11.2014, 08:20

Свершилось! Все устранил - минутное дело! Сначала толкал в сторону двигателя, потом подумал, что-то не так понял и попробовал в сторону от двигателя и все на месте.
Спасибо огромное всем кто помогал! Форум - великое дело!