Renault Kangoo

игорь соллерс · 26.10.2014, 23:14

Цитата:

Сообщение от игорь соллерс

вскрытие покажет потом отпишусь.

Привет всем!Итак ,вскрытие термостата прошло удачно!термос оказался в рабочем состоянии,поставить неправильно его нельзя это точно)),залил назад антифриз поднял обороты не знаю насколько тахометра нет,карлсон срабатывал раз 5 для верности))),жижа из бочка ушла до минимума был максимум.Но в движении при нажатии на газ слышу журчание жижи !Думаю воздух весь не ушел.на холостых когда обороты поднимаю воздух из печки горячий шпарит, а когда не газовать тогда не особо горячий,не знаю насколько воздух должен горячим идти из воздухозаборников.

demivale · 26.10.2014, 23:40

Цитата:

Сообщение от игорь соллерс

Привет всем!Итак ,вскрытие термостата прошло удачно!термос оказался в рабочем состоянии,поставить неправильно его нельзя это точно)),залил назад антифриз поднял обороты не знаю насколько тахометра нет,карлсон срабатывал раз 5 для верности))),жижа из бочка ушла до минимума был максимум.Но в движении при нажатии на газ слышу журчание жижи !Думаю воздух весь не ушел.на холостых когда обороты поднимаю воздух из печки горячий шпарит, а когда не газовать тогда не особо горячий,не знаю насколько воздух должен горячим идти из воздухозаборников.

по идее так и должно быть-температура воздуха-а уровень посм.на холодную-если стоит на; риске мин.,то вроде все в норме,если ниже-долей
я зимой,когда морозы-между педалями вставляю кусок арматуры,чтобы поднять обороты на 1500-2000 об./предварительно пару мин.на ХХ-пока не опустятся автоматом на 750 об./,иначе на ХХ авто долго прогревается,воздух дует теплый,а так быстрее стрелка поднимается на середину шкалы и быстрее прогревается салон.Если время поджимает-потихоньку едешь,и она нагревается...

игорь соллерс · 27.10.2014, 23:05

Цитата:

Сообщение от demivale

по идее так и должно быть-температура воздуха-а уровень посм.на холодную-если стоит на; риске мин.,то вроде все в норме,если ниже-долей
я зимой,когда морозы-между педалями вставляю кусок арматуры,чтобы поднять обороты на 1500-2000 об./предварительно пару мин.на ХХ-пока не опустятся автоматом на 750 об./,иначе на ХХ авто долго прогревается,воздух дует теплый,а так быстрее стрелка поднимается на середину шкалы и быстрее прогревается салон.Если время поджимает-потихоньку едешь,и она нагревается...

ого насчет арматуры это тема))).Чет с похолоданием хреново начала заводится раз с третьего ток заводиться((( как всегда пришли морозы начался головняк.недели две назад как резко захолодало завелся ток после того как педаль газа надавил.сижу размышляю с чего начать..мож форсы попробовать почистить. а еще напрягает свист как воздух что ли травит если стоять возле генератора и слушать возле впускного коллектора.я думаю воздухан надо снять ,тады побольше пространства открытого будет .

demivale · 27.10.2014, 23:44

Цитата:

Сообщение от игорь соллерс

ого насчет арматуры это тема))).Чет с похолоданием хреново начала заводится раз с третьего ток заводиться((( как всегда пришли морозы начался головняк.недели две назад как резко захолодало завелся ток после того как педаль газа надавил.сижу размышляю с чего начать..мож форсы попробовать почистить. а еще напрягает свист как воздух что ли травит если стоять возле генератора и слушать возле впускного коллектора.я думаю воздухан надо снять ,тады побольше пространства открытого будет .

на впускном коллекторе стоят четыре прокладки-типа плоского кольца-если пересохли,или потресканы,будет сосать в цилиндр воздух-будет плохо заводится и т,п./на морозе они более твердые-можно поставить на автогерметик-новые тоже на герметик ставятся./
я на свою недавно брал-92руб штучка.
и между дросселем и впускным коллектором тоже прокладка кольцо-не помню-вроде 200руб.

игорь соллерс · 30.10.2014, 00:14

Цитата:

Сообщение от demivale

на впускном коллекторе стоят четыре прокладки-типа плоского кольца-если пересохли,или потресканы,будет сосать в цилиндр воздух-будет плохо заводится и т,п./на морозе они более твердые-можно поставить на автогерметик-новые тоже на герметик ставятся./
я на свою недавно брал-92руб штучка.
и между дросселем и впускным коллектором тоже прокладка кольцо-не помню-вроде 200руб.

я думаю надо для начала надо удостовериться что присутствует подсос воздуха.ток не знаю пока как сделать.по идее воздух надо подавать в ????дросельную заслонку и поливать водой с мылом где пузырит там и подсос.но надо есшо воплотить это как то в жизнь))).со спецами в этом городишке напряг.один баран уже мне ремень грм ставил на один зуб промазал.,расход бешенный был и чеееееееерные свечи.Сам я так и не догнал как эту процедуру делать.Борясик мне инфу кидал ,а я один хрен не понял .ну да ладно отвлекся от основной темы)).а булькает в основном на холодную.когда перекл на 1 или на 2 скорость.когда прогрееться булькать перестает.выхлоп вроде нормальный.а да еще вспомнил на холостом ходу движка неравномерно работает т.е сначала ровно работает а по мере прогрева начинает трястись но непостоянно а с интервалами ну и расход не маленький.короче беда как всегда езжу на нервяках.

**Громов Сергей** · 30.10.2014, 08:43

Цитата:

Сообщение от игорь соллерс

я думаю надо для начала надо удостовериться что присутствует подсос воздуха.ток не знаю пока как сделать.по идее воздух надо подавать в ????дросельную заслонку и поливать водой с мылом где пузырит там и подсос.но надо есшо воплотить это как то в жизнь))).со спецами в этом городишке напряг.один баран уже мне ремень грм ставил на один зуб промазал.,расход бешенный был и чеееееееерные свечи.Сам я так и не догнал как эту процедуру делать.Борясик мне инфу кидал ,а я один хрен не понял .ну да ладно отвлекся от основной темы)).а булькает в основном на холодную.когда перекл на 1 или на 2 скорость.когда прогрееться булькать перестает.выхлоп вроде нормальный.а да еще вспомнил на холостом ходу движка неравномерно работает т.е сначала ровно работает а по мере прогрева начинает трястись но непостоянно а с интервалами ну и расход не маленький.короче беда как всегда езжу на нервяках.

Купи быстрый старт и на заведённом брызгай под воздушник в район Д.У. и коллектора.Если есть подсос увидишь изменения в работе.

demivale · 30.10.2014, 11:10

Цитата:

Сообщение от игорь соллерс

я думаю надо для начала надо удостовериться что присутствует подсос воздуха.ток не знаю пока как сделать.по идее воздух надо подавать в ????дросельную заслонку и поливать водой с мылом где пузырит там и подсос.но надо есшо воплотить это как то в жизнь))).со спецами в этом городишке напряг.один баран уже мне ремень грм ставил на один зуб промазал.,расход бешенный был и чеееееееерные свечи.Сам я так и не догнал как эту процедуру делать.Борясик мне инфу кидал ,а я один хрен не понял .ну да ладно отвлекся от основной темы)).а булькает в основном на холодную.когда перекл на 1 или на 2 скорость.когда прогрееться булькать перестает.выхлоп вроде нормальный.а да еще вспомнил на холостом ходу движка неравномерно работает т.е сначала ровно работает а по мере прогрева начинает трястись но непостоянно а с интервалами ну и расход не маленький.короче беда как всегда езжу на нервяках.

кобасит-может мап сенсор/датчик абсолютного давления на впускном коллекторе/или мокрые свечи
когда нагревается-все детали расширяются,-и прокладка возможно поджимается,если плохо ГБЦ затянута/не по технологии,а от руки/,или небольшой пробой.
попробовать измерить давление в системе охлаждения-где то я кидал вроде фото в тему..посм.,может найду?.
Есть только проверка клапана в крышке-между бачком и пробкой вставляется спец переходник /с манометром/и качается воздух...

**борясик** · 28.10.2014, 13:29

Цитата:

Сообщение от игорь соллерс

ого насчет арматуры это тема))).Чет с похолоданием хреново начала заводится раз с третьего ток заводиться((( как всегда пришли морозы начался головняк.недели две назад как резко захолодало завелся ток после того как педаль газа надавил.сижу размышляю с чего начать..мож форсы попробовать почистить. а еще напрягает свист как воздух что ли травит если стоять возле генератора и слушать возле впускного коллектора.я думаю воздухан надо снять ,тады побольше пространства открытого будет .

где то была инфа что с заменой датчика температуры впускного воздуха проблема решилась.

**Громов Сергей** · 28.10.2014, 14:23

У меня в этот раз такая бодяга была,плохо заводилась,не держала обороты.Но я свою причину как бы знал,уже было такое.Отрегулировал клапана,но у меня газ-бензин и клапана надо время от времени смотреть.Выпускные были зажаты.