Не тянет.

[sqopo]

4 проводной по экзисту "Scenic I (JA0/1_)2.0 16V IDE [F4R 740; F4R 741; F4R 744; F4R 747] 140 л.с. Бензин1999 — 2003200011-, 200201--200304 Регулирующий зонд перед катализатором. Количество проводов, шт 4 \ Количество соединений, шт 4"

[mixaff]

Сообщение от sqopo

вы поставили как датчик верхний, интересно, а в экзист как датчик задний... т.е. он и туда и сюда подходит получается. цитата "Регулирующий зонд перед катализатором. Диагностический зонд к катализатору" для k4m 782

У меня один единственный тот который перед катализатором , который после ката вообще отсутствует т.е. даже дырки нет куда его можно было бы вставить .
Судя по екзисту датчики одинаковые что до ката что после.

[sqopo]

отключал лямбду (первую и вторую) на динамику не влияет...
влияет только отключение дад...
что же может быть?
в любом случае поменяю верхнюю лямбду, уже заказал
может подскажете опытного диагноста в спб?

[sqopo]

Возможно ли поменять верхнюю лямбду через низ - на подъемнике\яме?
кто менял так?

нашел решение без съема впускного коллектора на соседнем форуме....

[Dimon194]

Я менял без снятия впускного коллектора, - немного не удобно, но можно приноровится

[sqopo]

поменять без съема впускного не получилось... одеть ключ на лямбду мешает защитный кожух на выпускном коллекторе, так еще и сама лямбда мешает снять защитный кожух.
буду расширять отверстие под накидной ключ в защитном кожухе, чтобы в следующий раз (тьфу 3 раза) не снимать впускной коллектор и защитный кожух

[Dimon194]

Вообще, для замены лямбды, существует специальная головка. Стоит где-то 10-15$. При помощи нее, карданчика и ключа с большим рычагом откручивается без лишних вопросов, но усилия для откручивания нужно приложить не хилые.

[sqopo]

Да, нашел вот такую 4040 JTC и такую 44315022 F

[sqopo]

буду брать Головка для кислородных датчиков разрезная глубокая ATF-5075, длина лямбды от гайки (включительно) до излома провода 70мм, головка 90мм, у головки одновременно два варианта - под ключ и под вороток
продается http://garagetools.ru магазины в разных городах, в том числе и Петербурге
Видел еще Force, но головка короткая для лямбд Bosch.
ATF-5075 то что надо - примерил, только пока не смог открутить.... рычаг нужно поболее чем мой вороток... размер головки под вороток 3/8, гайка наверно под ключ 26мм (26мм у меня не было, примерял 27мм - он свободно болтается)

[Dimon194]

именно такой и менял себе лямбду

[Nat51]

Здравствуйте! Машина не тянет в горку. Отдохнула, поехала нормально, до этого в гору выжимаешь до конца - не тянет, а потом выстреливает резко. по ровной дороге все нормально. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Сценик 1 фаза2 АКПП.

[sqopo]

Поменял первый лямбда зонд, поехала чуть лучше, но все равно медленно. Особенно ощутимо быстро едет если подольше ехать на повышенных оборотах. 3 и 4 скорости тянут получше.
На диагностике Клип показал что нет подогрева второго датчика. Возможно он "не тянет", буду его менять на неделе...

[sqopo]

опять не тянет... вчера было сухо и а\м тянула нормально, не супер конечно, но лучше чем до замены лямбды, а сегодня опять за старое - не тянет вообще (т.е. как до замены лямбды), правда ночью и сейчас идет дождь... не тянула с самого начала как поехал. на изломе нижнего датчика есть надрыв изоляции, может в этом дело?

[яша]

В который раз пишу: ВТОРАЯ ЛЯМБДА НЕ ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ!!! Если некуда девать деньги- найдите нормального диагноста, обойдется дешевле, чем менять все по очереди.
В Вашем случае я начал бы с проверки бензонасоса и топливного фильтра.

[sqopo]

на первой страницы все перечислено включая и ваш совет...
был я у всех диагностов с форума и не с форума, результата ноль...
до лямбд дошел уже сам, меняю ламбды сам, стоимость одной 1000руб, а до этого с "помощью" диагностов потратил около 20тыр...