На панели горит "ПРОБЛЕМА ВПРЫСКА"

[humax]

Сообщение от e-life

Периодически возникает "CHECK INJECTION". На прогретом движке, когда газанешь. Расход увеличивается, но динамика не меняется. Машина scenic 2 2009 1.5 dci (система сименс (continental)).

На bosch диагностике сказали, что какой-то нагревательный элемент неисправен - сами не поняли в чем дело (денег не взяли).

На clip диагностике было две ошибки по этой теме (коды не помню): проблемы с заслонкой и в подогревателе ОЖ.

Открыли капот, мастер показал на эту заслонку (рядом с турбиной), которая сейчас запотевшая в масле. Сказал, что ее надо почистить.
Скорее всего я у него почищу (он сказал у него уже есть почищенный - просто заменим).

Я так понимаю это и есть РОГ (EGR)?
Меня смутил момент, что это симптом, в чем может быть причина запотевания?
Диагностика турбины вроде как дороговатая штука. Пока она вроде не глючит.

По поводу нагревателя - сказал, что либо слетел провод (как я понял), либо контакт окислился, короче один элемент не греет. Перед снятием бампера лучше сразу приготовить запасной нагреватель.

Похоже что РОГ надо почистить. Но оставить лучше Ваш. Да про это есть тема на форуме.
Нагреватели стоят у моторного щита. В патрубке который идёт в салон к печке. При чём тут бампер? Там алюминиевая болванка с 4 свечами.

[ivaly2011]

Доброго времени суток! Я извиняюсь что влазию в тему, подскажите пожалуйста, на скорости при разгоне причем заметил что всегда на 5-ой загорается ошибка check injection при этом пропадает тяга как будто отключается турбина. Машина тупит не разгоняется, но остановившись заглушил , завел ошибка пропадает и машина летит. Ошибка выскакивает при плавной езде а потом резко ускориться, при интенсивной езде ошибка не выскакивает но расход топлива в обоих случаях один! По трассе 9.7литра на100 ! Подскажите что делать. На clip поеду на следующей недели.двигатель 1.9 dci F9Q813

[e-life]

Сообщение от humax

Похоже что РОГ надо почистить. Но оставить лучше Ваш. Да про это есть тема на форуме.
Нагреватели стоят у моторного щита. В патрубке который идёт в салон к печке. При чём тут бампер? Там алюминиевая болванка с 4 свечами.

На счет почистить - понятно. Но меня интересует в чем может быть причина? Может это сигнал, что турбине плохо или это просто периодически нужно делать?

На счет бампера - как он мне сказал, что нагреватели стоят перед левым колесом за бампером. Я просто передал его слова.

[gark92]

у меня клио спорт 197, такая же проблема появилась, проблема впрыска и проверьте ESP высвечивается и машина рывками едет, свечи недавно поменял, диагностика выдала ошибку "po313 обнаружен пропуск зажигания с низким расходом топлива" что делать хз, может кто что посоветует?

[stase]

правильно тебе сказали.тэны стоят за передним левым колесом.рог можешь почистить.смотри точную ошибку клипа.

[bax125]

Для начало надо произвести нормальную диагностику и потом уже куда то лезть.

[e-life]

Сообщение от bax125

Для начало надо произвести нормальную диагностику и потом уже куда то лезть.

Это кому адресовано?
Если мне, то что значит нормальная диагностика?
Я же написал, что на клиповской диагностике все ошибки определились. Я интересуюсь причиной "запотевания" РОГа.

[neonandrew]

Уважаемые форумчане подскажите со схожей проблемой:
Сценик 2008ого, двигатель К9К. Пробег около 170 тыс.
Симптомы:
Иногда выскакивает ошибка "Ошибка впрыска", после глушения двигателя пропадает. Появляется снова, при динамичной езде. Появился запах салярки в салоне, когда едешь с открытыми окнами. Мощность упала ощутимо, скорость набирает медленно, но расход небольшой, в пределах 7 по городу.
Что делал:
ЕГР чистили. Был весь в саже, но не помогло ни разу.
Фильтр топливный меняется раз в 10 тыс. Эффекта тоже ноль.

Подскажите куда копать?

[bax125]

надо точно диагностировать.
вероятней проблема либо с проводкой либо с клапаном турбины или с самой турбиной.