НИЧЕГО не работает!!!

[Дмитр]

Сообщение от Salamsia

громкий щелчок - и полная тишина: ни одна лампочка, ни один светодиод не работают

Ну да, конечно, это электроника всю электрику заблокировала. А светодиода в Твинго нет ни одного.
Просто ты цанговых клемм (если они на твоей Твинго сохранились) за 32 года никогда не видел, и пользоваться ими не умеешь.

[Salamsia]

Сообщение от Дмитр

Ну да, конечно, это электроника всю электрику заблокировала. А светодиода в Твинго нет ни одного.
Просто ты цанговых клемм (если они на твоей Твинго сохранились) за 32 года никогда не видел, и пользоваться ими не умеешь.

Конечно мне далеко до столь всесторонне образованного и самоуверенного... Повторяю: не помню, чтобы я переходил с вами на "ты" - в друзьях такого не знаю (да и знать не хочу) и разговаривать тоже нет желания: как правило такие вот "профи" на самом деле просто пшик...
Для остальных еще раз акцентирую: НИКАКИХ шевелений проводов, клемм, АКБ не было. Старт эпизода: АКБ установлена, клеммы затянуты. Больше к ним НЕ ПРИКАСАЛСЯ! Далее: при повороте ключа замка зажигания - полный ноль: ни лампочки, ни светодиоды (которых у кого-то вообще нет) не загораются, топливный насос не включается, короче - полный ноль. Конец эпизода: при включенном зажигании касаюсь (не забиваю молотком!) одним щупом плюсовой клеммы, вторым щупом - кузова (не клеммы!). Следует легкий щелчок (похоже на звук срабатывания реле) и все работает!
Больше никаких намеков на подобную неисправность Лягушонок не давал... По крайней мере - пока.

[алексей 68]

Сообщение от Salamsia

Для остальных еще раз акцентирую. .

3 дня на форуме,
а гонора.....
а пафоса......
Правильно сказал Дмитр "Электроника тут непричём"
Электрику от электроники в автомобиле нужно отличать...

Когда гонора станет поменьше - можно и помочь.
А пока нужно внимательно читать форум (этот самый технический форум в мире ).

И ещё.
На этот пост можно не отвечать. Личные обращения на форуме в темах запрещены....

[Salamsia]

Боюсь, что в Вашей помощи я не нуждаюсь. Тем более преподнесенной как дар небесный... А гонор и пафос тут ни при чем (читайте Даля). Скорее отрицание снисходительно-уничижительного отношения к себе, причем ничем не мотивированного.
P.S.
На этом форуме я около 3-х лет (честно говоря было лень восстанавливать забытый пароль-долго не заходил...), читал, учился у опытных "реноводов", как мог - помогал другим, не оскорбляя и не унижая. Такое же было отношение и ко мне. Чем вызван всплеск этакого пренебрежительного, панибратского отношения ко мне со стороны г-на Дмитр и иже с ним - остается только гадать. Но вот заходить сюда уже совсем не хочется... Научитесь уважать других и вас тоже будут уважать!
А с тем и раскланиваюсь. Честь имею!
На это сообщение прошу не отвечать - не вижу смысла...

[De'Mon]

Жаль, конечно, что форум скорее мёртв, чем жив, но всё же...

Вот прогнали человека и теперь никто не узнает, что же там было. А проблема аналогичная, хотя и не идентичная.

Перекрёсток, тормознул перед поворотом направо, чтобы пропустить встречного. Пытаюсь тронуться и неожиданно легко глохну. Ключ на старт - хрен! Смотрю - а ни один электроприбор не подаёт признаков жизни. Ладно, за рулём скоро тридцать лет, капот открываю и смотрю на батарею. Плюсовая клемма слегка повреждена, но сидит плотно и без следов окисления. Минусовая тоже ничем себя не компрометирует. Шатаю обе. В какой-то момент заметил, что фары светятся Завёл и поехал. Ну ладно, думаю, заглох и удачно в тот же момент масса пропала.

Спустя несколько недель, тоже сырая погода, тоже поворот, только левый, но двигатель глохнет уже на ходу, и тоже отрубается вся электрика. Через секунду снова всё работает, как ни в чём ни бывало, движок завёлся с наката. Тут-то масса точно ни при чём.

Читал в отзывах, что у французов глюки с электрикой - фича, а не баг, поэтому морально к этому был готов

1. Где у этого жабёныша общий плюс? Есть книжка белорусская по нему, где, судя по обложке, цветная электросхема. Но схема там ч/б и чёрт знает какая. Здесь в факе ссылка на электросхему не работает.
2. Как пользоваться "ударным" отключателем? Он то ли бензонасос, то ли зажигание отключает при ДТП или хорошей кочкояме. Он пока вне подозрений, но мало ли, когда сработает.

[Дмитр]

Сообщение от De'Mon

Читал в отзывах, что у французов глюки с электрикой - фича, а не баг, поэтому морально к этому был готов

Дело вовсе не в французах.
http://www.renault-club.ru/showpost....55&postcount=9
1. Что есть "общий плюс"?
2. Отключает бензонасос. Писал я про него, когда с бензонасосом разбирались.
http://www.renault-club.ru/showthread.php?p=135843
http://www.renault-club.ru/showthread.php?p=240791

[De'Mon]

Сообщение от Дмитр

Дело вовсе не в французах.
http://www.renault-club.ru/showpost....55&postcount=9
1. Что есть "общий плюс"?
2. Отключает бензонасос. Писал я про него, когда с бензонасосом разбирались.
http://www.renault-club.ru/showthread.php?p=135843
http://www.renault-club.ru/showthread.php?p=240791

Уже заметил, что у меня с массой схожая ситуация Правда, пока не разбирался, почему. Даже батарею ещё ни разу не снимал, только на месте подзаряжал пару раз профилактически. Но ощутимого падения напряжения тестером не обнаружил. Отключение массы при работающем двигателе вроде не должно выключать всё. А выключается всё. Предположил, что где-то есть "антимасса", на которой сидят все "плюсы"

А про французов... Многократно слышал, что у них перемудрено с электрикой/электроникой, что не повышает надёжность этих систем. Это мнение подтверждается и отзывами. И автоэлектрики многие от французов шарахаются. И охранную систему на них поставить в разы дороже, чем на япошек. Да и саботаж иммобилайзера - скорее фича,чем баг, судя даже по этому форуму.

Про отключатель сейчас посмотрю.

Посмотрел... Ещё раз посмотрел под капотом... В общем, нет у меня красной кнопки Есть серо-чёрная. Но она ли это и как ей пользоваться, я до сих пор не понял.