Renault Kangoo

staxanovec · 24.01.2014, 01:38

Цитата:

Сообщение от demivale

сколько проводов у тебя на датчик д/масла?
может он какой то хитрый-имеет сопротивление?

если не забуду, завтра гляну, что бы не вводить в заблуждение.

dimguard · 24.01.2014, 20:12

Спасибо за поддержку друзья!
Сегодня рискнул: короче, быстрее 130 и не едет машина. Тупо загорается лампа давл. масла (вернее мигает) и горит стоп. Немного отпускаешь газ-всё гаснет.
Попробую на выходных масло поменять, как раз срок...и фильтр соответственно... Начнём с малого.)
Какие ещё варианты?

**борясик** · 24.01.2014, 20:17

а какая температура у вас на улице?
какое масло залито в двигун?

dimguard · 24.01.2014, 22:47

15-25 град.
ELF TURBO DIESEL 10w-40

**борясик** · 24.01.2014, 23:16

масло хорошее
температура -низкая.
фильтр давно не менялся.
но до 130 зимой!!???? я не МАНИАК!! чтобы так гонять.
ни на одном дизиле у мени такогу небылу.

vip62 · 25.01.2014, 00:26

Цитата:

Сообщение от борясик

масло хорошее
температура -низкая.
фильтр давно не менялся.
но до 130 зимой!!???? я не МАНИАК!! чтобы так гонять.
ни на одном дизиле у мени такогу небылу.

масло хорошее, но старое.
У меня такая же проблема была когда гнал из москвы до питера зимой.
Небось и уровень масла на минимуме.
при такой эксплуатации двигатель поджирает масло интенсивно через выхлопную трубу.
Возможно и задний сальник движка потек.
У меня летом при скорости около 130 км масло поджирало.
Это даже в книжке по эксплуатации дизелей прописано.

melnichenko54 · 25.01.2014, 00:38

У меня Кангу 1,5DCI 68л.с. Проводил эксперимент. Снимал провод с датчика давления масла и подключал к другому не вкрученному в двигатель. На холостых оборотах лампочка не загоралась хотя давления то нет. После этого начал повышать обороты, где то под 2000 оборотов лампочка давления масла загоралась и не гасла пока не заглушу двигатель. Т.е. получается что если до до 2000 оборотов у тебя нет давления масла ты об этом не узнаешь. Вот поэтому я поставил себе стрелочный прибор давления масла и теперь на душе стало немного спокойней во время поездок.

**борясик** · 25.01.2014, 01:49

Цитата:

Сообщение от melnichenko54

У меня Кангу 1,5DCI 68л.с. Проводил эксперимент. Снимал провод с датчика давления масла и подключал к другому не вкрученному в двигатель. На холостых оборотах лампочка не загоралась хотя давления то нет. После этого начал повышать обороты, где то под 2000 оборотов лампочка давления масла загоралась и не гасла пока не заглушу двигатель. Т.е. получается что если до до 2000 оборотов у тебя нет давления масла ты об этом не узнаешь. Вот поэтому я поставил себе стрелочный прибор давления масла и теперь на душе стало немного спокойней во время поездок.

эта фигня не только на дизелях но и не бензинках. до 2000 об лампа не горит!!!!!!!!

anton 1981 · 25.01.2014, 12:51

я себе вывел на дополнительную лампу провод от датчика давления масла в обход мозгов

anton 1981 · 25.01.2014, 12:55

подал на лампочку (+), а на второй контакт лампочки приходит сигнал от провода, идущего от датчика давления масла под капотом

dimguard · 25.01.2014, 13:30

Поменял масло..., НЕ помогло...(((
На диагностику надо ехать...
Да и аккум посадил утром минус 20 было, вебастой нагрел двиг., а не схватывало.... Крутил стартером долго, пришлось с толкоча...,сразу завелась
Что может быть, ума не приложу...?!

demivale · 25.01.2014, 13:39

Цитата:

Сообщение от anton 1981

подал на лампочку (+), а на второй контакт лампочки приходит сигнал от провода, идущего от датчика давления масла под капотом

просто и со вкусом.
вопрос-а развязка не нужна? когда датчик разомкнут +12 через лампочку будет идти на мозги----я бы на провод идущий на мозги впаял диод/минусом к датчику,а плюсом в сторону мозгов/
тогда точно не будет вероятности подпалить мозги
может это и перестраховка,но чем чёрт не шутит.
отпишись,как у тебя?

anton 1981 · 25.01.2014, 15:18

Цитата:

Сообщение от demivale

просто и со вкусом.
вопрос-а развязка не нужна? когда датчик разомкнут +12 через лампочку будет идти на мозги----я бы на провод идущий на мозги впаял диод/минусом к датчику,а плюсом в сторону мозгов/
тогда точно не будет вероятности подпалить мозги
может это и перестраховка,но чем чёрт не шутит.
отпишись,как у тебя?

Валер, у меня просто напрямую с датчика без всяких диодов, все отлично работает второй год, к своему колхозу можешь добавить одну лампочку, хотел на приборку сделать, но там приходящий с датчика сигнал плюсовой,если только через реле делать, но там будет вероятность вмешивания в мозг, а у меня независимая лампочка, от одного датчика отходит 2 провода

demivale · 25.01.2014, 15:34

Цитата:

Сообщение от anton 1981

Валер, у меня просто напрямую с датчика без всяких диодов, все отлично работает второй год, к своему колхозу можешь добавить одну лампочку, хотел на приборку сделать, но там приходящий с датчика сигнал плюсовой,если только через реле делать, но там будет вероятность вмешивания в мозг, а у меня независимая лампочка, от одного датчика отходит 2 провода

сейчас два-или с датчика было два-я не интересовался пока как у меня./на форде с датчика шел один провод-но там не было мозгов/
век нано технологий-можно и светодиод поставить....
и где стоит датчик,что бы не искать по книге-если не затруднит....

anton 1981 · 25.01.2014, 16:47

провод от датчика шел один, теперь два, второй приколхозил, поставил красный светодиод,замаскирован под индикатор сигнализации.датчик с одним проводом, установлен в блоке со стороны радиатора, можно туда поставить жугулевский тройник, вкрутить датчик давления и вывести прибор давления масла в салон