Эксплуатация зимой

[Igogochik]

Весьма приятная неожиданность

[Videosat]

Сообщение от Igogochik

Весьма приятная неожиданность

Главное что 50 штук супруге отдавать не пришлось!!!Много полезного прикупил без ее ведома!

[serge47]

Сообщение от Videosat

Главное что 50 штук супруге отдавать не пришлось!!!Много полезного прикупил без ее ведома!

А вот это и есть приятная неожиданность))))

[Dr.Roman]

Прогрев зимой.
Надеюсь пользу от эксплуатации прогретого двигателя пояснять не нужно. Но как ускорить этот процесс особенно в сильные морозы?

1. Если у вас стоит догреватель, то лучше всего запустить климатическую установку в режим "авто";
2. Если догревателя нет, запустите ДВС не включая печку салона, пока минимально не прогреется двигатель, т.к. прогреть салон с "теплым" двигателем дело 2 минут;
3. Не используйте для отпотевания стекл режим "обдува", в этом режиме все тепло двигателя забирает печка, и даже прогретый двигатель можно остудить в этом режиме, особенно дизель.

[Губыч]

За окном уже -35... -39; с учетом, что у нас много всяких жидкостей в машине (сцепление, ГУР, редуктор), перед началом "нормального" движения практикую езду на 1-2 скорости хотя бы метров 200-400, чтоб хоть как-то "оживить" вращающиеся/смазывающиеся элементы машины. Особо обращаю внимание на ГУР - не делаю резких движений рулем, сначала "прогреваю" мелкими поворотами влево/вправо.

[Dr.Roman]

Сообщение от Губыч

За окном уже -35... -39; с учетом, что у нас много всяких жидкостей в машине (сцепление, ГУР, редуктор), перед началом "нормального" движения практикую езду на 1-2 скорости хотя бы метров 200-400, чтоб хоть как-то "оживить" вращающиеся/смазывающиеся элементы машины. Особо обращаю внимание на ГУР - не делаю резких движений рулем, сначала "прогреваю" мелкими поворотами влево/вправо.

да, с этим согласен. тем более для дизеля в двойне. но в такие морозы без большой надобности стараюсь машины не трогать - это экстрим

кстати, что в гур залито D2 или D3?

[Губыч]

Сообщение от Dr.Roman

да, с этим согласен. тем более для дизеля в двойне. но в такие морозы без большой надобности стараюсь машины не трогать - это экстрим

кстати, что в гур залито D2 или D3?

D3 конечно)))

[Громов Сергей]

Сообщение от Губыч

За окном уже -35... -39; с учетом, что у нас много всяких жидкостей в машине (сцепление, ГУР, редуктор), перед началом "нормального" движения практикую езду на 1-2 скорости хотя бы метров 200-400, чтоб хоть как-то "оживить" вращающиеся/смазывающиеся элементы машины. Особо обращаю внимание на ГУР - не делаю резких движений рулем, сначала "прогреваю" мелкими поворотами влево/вправо.

Проехать некоторое расстояние с малой скоростью полезно для разогрева аммортизаторов..

[Videosat]

Вот тоже морозы наконец пришли и проявился косячок - ремень Contitech,поменянный летом вместе с роликами,свистит как соловей даже без нагрузки пока не прогреешь минут пять.За предыдущим ремнем токого не не замечалось хотя уже имел не презентабельный вид.Срочно буду менять!!!