Вязкостная муфта

[CameraMAN]

Итак поделюсь информцией по виске.
Я узнал что у Фрилэндеров похожие болезни. У них кардан состоит из двух частей, по центру стоит виска. Тоже есть демферы которые расклеиваются и их выбрасывают. (фото)

Виску проверяют прокручиванием подвешенного заднего колеса. Вот что мне отвелил владелец Фрила: "смотри чтоб вискомуфта была не заклинившая ( если она заклинила: когда проедешь на нём скорее всего будут шуметь подвесные подшипники, они выходят из строя когда виска заклинившая, второе не поленись поддомкратить любое заднее колесо, включи 1ю или 2ю передачу и попробуй прокрутить колесо, если оно вообще не крутится то значит заклинившая муфта, если крутится но очень туго, ЗАМЕТЬ ОЧЕНЬ ТУГО значит всё хорошо=))) ремонт вискомуфты можно намутить в Беларуси, В минске ребята ремонтируют их, у меня с этим была проблема, купил тачку с заклинившей муфтой, ремонт не дорогой, я отдал 180$ просто привёз им кардан и забрал его через недельку, а если покупать новую то отдашь почти 1,5 штуки $!"

Позвонил по ремонту виски. В Минске ремонт снятой и привезённой виски обойдётся в 200 дол. Заливают вольвоский гель 10.000 емкостью 300 грамм. Делают 2-3 дня.
Спросил как проверить виску.
Ответ: "снятая должна легко вращаться руками."