Антифриз, замена и все что с ним связанно.

[ALEX7]

Вспомнил про антифриз, сегодня на горячем движке смотрю на расширительный бачок- из верхнего шланга маленькой струйкой течёт жидкость. Открутил пробку, газанул, смотрю уровень вырос на глазах на 1см и антифриз с меленькими пузырьками, закрыл пробку, газую, из трубки идёт жидкость и в ней пузырьки. Этот антифриз спадает вниз в общий и там тоже видно как попадают вместе с ним пузырьки.
Это прокладка головки или просто антифриз закипает? Хочу ещё просмотреть на холодном..

[Dr.Roman]

Сообщение от ALEX7

Вспомнил про антифриз, сегодня на горячем движке смотрю на расширительный бачок- из верхнего шланга маленькой струйкой течёт жидкость. Открутил пробку, газанул, смотрю уровень вырос на глазах на 1см и антифриз с меленькими пузырьками, закрыл пробку, газую, из трубки идёт жидкость и в ней пузырьки. Этот антифриз спадает вниз в общий и там тоже видно как попадают вместе с ним пузырьки.
Это прокладка головки или просто антифриз закипает? Хочу ещё просмотреть на холодном..

нет, это скорее всего ГБЦ

[ВикторБ]

у меня уровень жидкости падал и пузырьки шли. Прокладку поменял со шлифовкой головки. Прорыв из рубашки в 1й цилиндр. Предыдущий владелец отверткой прокладку сдирал и не шлифанул головку.

[ALEX7]

Ёщё раз задумываюсь, не из-за мойки ли это... бензинка..
И как долго так можно ездить, на что негативно повлияет?

[ALEX7]

Сообщение от ALEX7

Ёщё раз задумываюсь, не из-за мойки ли это... бензинка..
И как долго так можно ездить, на что негативно повлияет?

Посмотрите и проверьте у себя, те , у кого бензиновый РЕКС. На прогретой машине (стрелка посередине или чуть выше) потяните рукой за рычаг газа и понаблюдайте за расширительным бачком: у меня тонкой струйкой льётся антифриз и один два пузырька при его попадании в основной. Когда аккуратно открутил пробку, чуть слышно вышел воздух и сразу уровень поднимается и больше пузырьков.
МОЁ мнение: пузырьки это следствие нагрева антифриза близкое к закипанию, снимает пробку-давление падает, быстрее кипит.
Что-то не хочется верить про пробой в ГБЦ, ведь при движении стрелка на одно деление не доходит до середины, когда остановлюсь с работающим двигателем, то до момента включения вентилятора надо минут 5-10.
У кого как, давайте расскажем.

[sergey585]

Сообщение от ALEX7

Посмотрите и проверьте у себя, те , у кого бензиновый РЕКС. На прогретой машине (стрелка посередине или чуть выше) потяните рукой за рычаг газа и понаблюдайте за расширительным бачком: у меня тонкой струйкой льётся антифриз и один два пузырька при его попадании в основной. Когда аккуратно открутил пробку, чуть слышно вышел воздух и сразу уровень поднимается и больше пузырьков.
МОЁ мнение: пузырьки это следствие нагрева антифриза близкое к закипанию, снимает пробку-давление падает, быстрее кипит.
Что-то не хочется верить про пробой в ГБЦ, ведь при движении стрелка на одно деление не доходит до середины, когда остановлюсь с работающим двигателем, то до момента включения вентилятора надо минут 5-10.
У кого как, давайте расскажем.

Завтра посмотрю и отпишусь.

[sergey585]

Сообщение от sergey585

Завтра посмотрю и отпишусь.

Ну прям незнаю. Вродебы и нету никаких бульбушек. Но после открытия пробки ну штучек 5 появилось - ну дак этож наверное просто при открытии бачка сосануло воздуха и в виде бульб подало.

[Denis VV]

Сообщение от ALEX7

Посмотрите и проверьте у себя, те , у кого бензиновый РЕКС. На прогретой машине (стрелка посередине или чуть выше) потяните рукой за рычаг газа и понаблюдайте за расширительным бачком: у меня тонкой струйкой льётся антифриз и один два пузырька при его попадании в основной. Когда аккуратно открутил пробку, чуть слышно вышел воздух и сразу уровень поднимается и больше пузырьков.
МОЁ мнение: пузырьки это следствие нагрева антифриза близкое к закипанию, снимает пробку-давление падает, быстрее кипит.
Что-то не хочется верить про пробой в ГБЦ, ведь при движении стрелка на одно деление не доходит до середины, когда остановлюсь с работающим двигателем, то до момента включения вентилятора надо минут 5-10.
У кого как, давайте расскажем.

при пробитой прокладке он реально пенится, при нажатии на заслонку пузырей становится больше вплоть до появления пены. а описаное тобой нормальное явление, у меня тоже так появляется две три маленьние бульбы от попадения струи. вот

[ALEX7]

И ещё посмотрите: У кого где стрелка температуры ОЖ. У меня при +10 сегодня не доходит до середины на ПОЛделения. Заеду в гараж по гравийке с поворотами 200м на первой -на середине.

[алексей 68]

Сообщение от ALEX7

Посмотрите и проверьте у себя, те , у кого бензиновый РЕКС. На прогретой машине (стрелка посередине или чуть выше) потяните рукой за рычаг газа и понаблюдайте за расширительным бачком: у меня тонкой струйкой льётся антифриз и один два пузырька при его попадании в основной. Когда аккуратно открутил пробку, чуть слышно вышел воздух и сразу уровень поднимается и больше пузырьков.
МОЁ мнение: пузырьки это следствие нагрева антифриза близкое к закипанию, снимает пробку-давление падает, быстрее кипит.
Что-то не хочется верить про пробой в ГБЦ, ведь при движении стрелка на одно деление не доходит до середины, когда остановлюсь с работающим двигателем, то до момента включения вентилятора надо минут 5-10.
У кого как, давайте расскажем.

все так и должно быть

[ВикторБ]

Чтоб проверить на пробой прокладки - надо долить выше верхней трубки.
Если при газовании пойдут пузырьки, то пробой. Чтоб не путать с закипанием делается на холодную.
У меня после ремонта как приклеенная стрелка посредине. А раньше выше поднималась.
Если с пробитой прокладкой ездить, то канавка в головке глубже становится.

[Dr.Roman]

Сообщение от ALEX7

Что-то не хочется верить про пробой в ГБЦ, ведь при движении стрелка на одно деление не доходит до середины, когда остановлюсь с работающим двигателем, то до момента включения вентилятора надо минут 5-10.

Тык проверь на холодную что бы исключить все сомнения.

[ALEX7]

Сообщение от Dr.Roman

Тык проверь на холодную что бы исключить все сомнения.

Ок. Проверю