Свист под капотом! Откуда!?

[batistuta11]

Товарищи, та же штука. Свист на определенных оборотах под нагрузкой тоже в районе 55-60. Громче всего выходит когда на 4й передаче начиаешь тормозить двигателем. Но и на газе тоже достаточно громко.
Точно не генераторный ремень. С этим я разбирался сам неоднократно.
Свист ещё такой, как будто со стрекотом каким-то, резонансный.
Машине 160т. км., ремень ГРМ менял на 120 в сервисе. Но свист ремня ГРМ ниразу сам не слышал. По идее как ему свистеть, там же если он а зуб перепрыгнет сразу фаза собьётся, и в лучшем случае зажигание затупит и растроившись двигатель заглохнет, а в худшем клапана позагибает.
Вобщем где там свистеть с трелью?
Кто-нить в курсе? подскажите пожалуйста.

[Громов Сергей]

Сообщение от batistuta11

Товарищи, та же штука. Свист на определенных оборотах под нагрузкой тоже в районе 55-60. Громче всего выходит когда на 4й передаче начиаешь тормозить двигателем. Но и на газе тоже достаточно громко.
Точно не генераторный ремень. С этим я разбирался сам неоднократно.
Свист ещё такой, как будто со стрекотом каким-то, резонансный.
Машине 160т. км., ремень ГРМ менял на 120 в сервисе. Но свист ремня ГРМ ниразу сам не слышал. По идее как ему свистеть, там же если он а зуб перепрыгнет сразу фаза собьётся, и в лучшем случае зажигание затупит и растроившись двигатель заглохнет, а в худшем клапана позагибает.
Вобщем где там свистеть с трелью?
Кто-нить в курсе? подскажите пожалуйста.

ГРМ свистеть не может.Ролики посмотри.

[batistuta11]

еще нюанс: на холодном- ничего не свистит. Только после прогрева. Пять минут тихо, потом свист-трель. Только под нагрузкой (на ходу). на стоящей машине сколько не газовал, никак не мог свист выявить.

[batistuta11]

даже не свистит, а зудит с легким металлическим звоном.

[Громов Сергей]

Сообщение от batistuta11

даже не свистит, а зудит с легким металлическим звоном.

Ну это только методом научного тыка

[batistuta11]

Откуда эта трель...
Вчера совершенно похожую ситуацию нашел на мицубисевском форуме. Те же симптомы, на разогретой машине свист и трель на средних оборотах, под нагрузкой... В общем описание точь в точь моё.
Так оказалось ремень вариатора накрывался в коробке)))))
Может у меня тоже вариатор вырос?)
Придется копаться вслепую. Начну пожалуй с ремня ГРМ. Менял его на 120т. (причем и ремень и помпа и ролик были в норме, просто по регламенту поменял все, через каждые 60т.) сейчас 150т. может некачественный попался или ролик. ещё коллектор выпусконой гляну. может из под прокладки свистит. Но уж больно мелодичная трель. Это нужно W12 иметь, что бы так выхлоп пел)

[batistuta11]

Сегодня разобрал ГРМ. Предварительно закупив весь комплект:
Ремень с роликом, помпу, антифриз, герметик.
Всё раскрутил, вынул ремень. Ремень через 30 000 - хорошо выглядит, вообще без претензий, крутил его, гнул, нигде трещин не нашел. Ролик ещё набит смазкой, помпа мертво стоит. Кароче, раз уж раскрутил, то поменял ремень и ролик (хотя, по виду они ещё 30000 прошли бы спокойно). Помпу трогать не стал. Если ГРМ по регламенту 60000 ходят, то помпа ещё дольше. В общем собрал всё обратно.
Свист с трелью, соответственно, не ушел. Где-то в выпускной системе может... Из под коллектора вроде не видно следов, потом, если бы прокладку выдавило, то он бы и на стоячей машине выпускал бы. А тут свист только под нагрузкой, да ещё и в прогретом виде...
Пока нет дельных мыслей. Покатаюсь пока так...