RX4 1.9DCI расход топлива (дизель)!

[diman145]

Сообщение от Dr.Roman

по ДМРВ. Диагностика данного узла требует определенных навыков.
1. При сканировании ориентируемся на показатели датчика. давления. А точнее на их изминения

2. наиболее простой способ проверить работоспособность ДМРВ, завести ДВС, дать ему поработать и на работающем двс скинуть разъем с датчика. При работающем датчике изменится работа двс.

3. Так же прежде чем менять датчик советую его обработать очистителем (не использовать спирт, бензин, ватные тампоны и т.д.)

4. При подозрениях на неисправность дмрв советую проверить датчик давления надува (сопротивление или показания давления в покое и на оборотах).

Вы не правы!
1) при диагностике неисправностей дмрв необходимо ориентироваться на показания дмрв, исправный будет показывать около 30 кг на холостых с подключённым исправным егр(рог) и около 50кг с отключённым либо неисправным егр(рог).
2) Если на работающем двигателе отключить дмрв то ничего не произойдёт, никакой реакции двигла вы не увидите и не услышите. При этом абсолютно не важно исправен дмрв или нет.
3) Из разряда магических ритуалов, имхо.
4) Частично соглашусь, если в ходе диагностики дмрв не выявлено его неисправностей следует проверить датчик давления наддува ориентируясь на показания давления и ""ручной тест"" т.е. проверить давление во впускном трубопроводе сжав его руками, правда это трудно реализуемо в наших машинках, поэтому рекомендую воспользоваться манометром. Также датчику давления наддува в случае его загрязнённости может помочь прочистка с использованием карбклинера.
З.Ы.
А вашпе диагностика современного дизеля это очень науко, трудо - ёмкий процесс. Поэтому не занимайтесь самолечением, ищите хороших специалистов. Мне поневоле пришлось купить клип и освоить диагностику дизеля. И только теперь спустя два года мытарств(самолечение) я наконец узнал в чём причина моих проблем.
Продолжение следует...