Виновным в ДТП посчитали автомобиль, двигавшийся по главной

[9892301]

Сообщение от OOO_2002

Первый вопрос сразу вон. На разрешение перед экспертом нельзя ставить правовые вопросы. Для этого есть суд. Тем более, как ты правильно сказал экспертиза "авто-техническая" (а не "правовая").

уже отвечал эксперт на этот вопрос
http://shaperinev.livejournal.com/pi...log/4812/13954

[OOO_2002]

Сообщение от 9892301

уже отвечал эксперт на этот вопрос
http://shaperinev.livejournal.com/pi...log/4812/13954

Ага. Увидел. Ну что ж....Эксперт себя почувствовал судьей, а судье остается тупо повторить, что сказал эксперт.
"Статья 79 ГПК РФ. Назначение экспертизы
1. При возникновении в процессе рассмотрения дела вопросов, требующих специальных знаний в различных областях науки, техники, искусства, ремесла, суд назначает экспертизу". Обрати внимания - ничего не сказано о специальных познаниях в области права. Этими познаниями должен обладать в процессе судья. Остальные - не обязательно.
Ну да ладно...Если тебя устраивает позиция эксперта - это главное.

[9892301]

Список вопросов был подкорретирован к след. списку:

1. Определить механизм ДТП (определить направление и траекторию движения транспортных средств, место, угол и их взаимное расположение относительно друг друга, относительно границ проезжей части в момент столкновения, в том числе с учетом имеющихся повреждений транспортных средств)?
2. Как должны были действовать водители и какими пунктами ПДД РФ должны были руководствоваться в данной дорожной обстановке?
3. Имеются ли в действиях водителей участников ДТП несоответствия требованиям ПДД РФ, если да, то указать какие и находятся ли в причинно-следственной связи с фактом ДТП?
4. Имели ли водители участники ДТП техническую возможность предотвратить столкновение ТС?
5. Скорость движения Ниссана перед столкновение с учетом того, что водитель совершил маневр при обнаружении опасности – добавил газу и вывернул руль вправо, и Рено перед торможением?

[9892301]

1. Разгон ТС Рено от светофора до места ДТП (Рекламный щит «Коттедж в аренду») занимает по времени примерно 12-15 секунд (видео — http://www.youtube.com/watch?v=rJB7Zt9yx3Y)
2. Выезд ТС Ниссан со двора на проезжую часть с заниманием своей полосы занимает по времени примерно 4-5 секунды (видео — http://www.youtube.com/watch?v=9F3QVFjC4Yc), а поскольку до столкновения Ниссан успел доехать до середины проезжей части, времени у него ушло на это 1-2 секунды. По словам водителя ТС Ниссана, он выезжал со скоростью 10 км/ч в течении 5-7 секунд до столкновения. Еще говорит, что когда выезжал со двора, он видел ТС Рено, трогающегося со светофора, примерно на расстоянии 80-100 метров (реальное расстояние от светофора от места его выезда составляет 192 метра)

Стоит ли предоставить данное видео при заключении ПРАВИЛЬНОЙ автотехнической экспертизы, а также для суда?

[9892301]

При выезде со двора на проезжую часть Ниссан собирается повернуть налево по траектории 1 (см. рисунок - http://i018.radikal.ru/1308/13/4c6cc399d690.jpg )
Есть ли в действиях водителя нарушения ПДД? Если да, то какой пункт ПДД он нарушил и какая ст. КоАПП данному случаю соответствует?

[9892301]

Судья для эксперта поставил 5 вопросов (см. рисунок)

По вашему мнению, каких вопросов еще не хватает для адекватной установки виновника в данном ДТП?

[Громов Сергей]

Одного:Почему эти вопросы не оформили сразу??