Виновным в ДТП посчитали автомобиль, двигавшийся по главной

[9892301]

Сообщение от OOO_2002

Так ты так к адвокату и не обратился???? Ой...теряешь ты драгоценное время.
Тебе именно сейчас нужен адвокат. На этапе предварительного дознания и следствия ему будет гораздо проще бить на процессуальные нормы и по процедуре. Когда дело будет передано в суд сделать это будет гораааздо сложнее. Не жмись на деньги.

адвокат есть с момента когда я стал подозреваемым
сейчас на руках обвинительное заключение утвержденное прокурором
теперь ждем суда

[Громов Сергей]

Сообщение от 9892301

адвокат есть с момента когда я стал подозреваемым
сейчас на руках обвинительное заключение утвержденное прокурором
теперь ждем суда

Ну а сам адвокат,что говорит??

[9892301]

Сообщение от Громов Сергей

Ну а сам адвокат,что говорит??

1. ходатайствовать о назначении повторной судебной экспертизы
2. проведение следственного эксперимента

[Громов Сергей]

Сообщение от 9892301

1. ходатайствовать о назначении повторной судебной экспертизы
2. проведение следственного эксперимента

Ну я так понял,что это будет в суде...

[9892301]

существенная ошибка, которая могла повлияет на результат автотехнической экспертизы
Схема места ДТП - http://s1.ipicture.ru/uploads/20130424/kZvAM66e.jpg
ширина выезда со двора написано 3,5 метра , на самом деле ширина там порядка 6-ти метров

[Громов Сергей]

Ну так замерить самим и в суде указать неточности......

[9892301]

Уголовное дело в отношения водителя (Рено), который двигался по главной дороге, прекращено в связи с примирением сторон.
Сейчас водитель (Ниссан), совершавший маневр, а именно выезд с прилегающей территории на главную и не уступивший дорогу, подал исковое заявление о взыскании страхового возмещения в рамках закона о защите прав потребителей, против страховой компании водителя, двигавшегося по главной дороге
Суд назначает авто-техническую экспертизу. Попросил сторон подготовить вопросы для эксперта
Cписок вопросов следующий:

1. Какими пунктами ПДД РФ должны были руководствоваться водители Ниссан и Рено ? (Рено: 10.1 и 10.2, Ниссан: 8.2, 10.1, 13.9, 13.13, 17.3 (главное), 8.3?)
2. Определить наиболее вероятное расположение ТС в момент первичного контакта Ниссана и Рено относительно границ проезжей части, с учетом того, что в момент обнаружения опасности водитель Ниссана совершил маневр, повернул руль право и добавил газу, тем самым нарушив ПДД п. 10.1, составить масштабную схему места ДТП с расположением ТС в момент первичного контакта
3. Скорость движения Ниссан при движении по проезжей части, от начала движения до места столкновения, либо время движения ТС Ниссан с момента возникновения опасности для движения до столкновения? Она соответствует закону сохранения количества движения?
(данный вопрос о скорости Ниссана не поднимался следователем в уголовном деле, хотя эксперт писал об этом , чтобы решить вопрос о технической возможности Рено предотвратить столкновение)
4. Располагал ли водитель Ниссан технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем Рено путем торможения или иным способом (не выезжать на проезжую часть) с момента возникновения опасности?
5. Какова скорость движения Рено перед началом торможения, исходя из следов тормозного юза, а также с учетом расстояние, на которое отброшен автомобиль Ниссан, с учетом того, что Рено движется по главной дороге, Ниссан выезжает со двора, столкновение происходит практически под прямым углом (в уголовном деле формула расчета скорости Рено для ТС, ехавшим друг на друга, то есть при лобовом столкновении)?
6. Располагал ли водитель Рено технической возможностью предотвратить столкновение путем торможения в момент возникновения опасности для движения?
7. Имеет ли место превышение разрешенной скорости ТС Рено , если да, то является ли это причиной ДТП?
8. После столкновения, был ли отброшен Ниссан, если да, то на какое расстояние? Данное расстояние можно учитывать при расчете скорости Рено, при условии что удар был не лобовым?

Каких еще вопросов не хватает?