Индикация уровня масла.

[Вова_]

Сообщение от rAND

И где у тебя масло гонит? У меня в районе выпускного (где масляный канал) через прокладку ГБЦ при повышении температуры выше 85 градусов.
Тоже какие то непонятки вдруг начались с индикацией уровня. Показывает минус два квадрата, а масло ниже уровня минимум. Правда мы за два дня более 300 миль накрутили.

Не гнало, лилось!!!И не только лилось, но ещё и дымиться из под капота начало. Вот тут я струхнул, признаюсь честно.
А потекло через клапанную крышку, но тоже сзади, над выпускным. Снял, промазал герметиком от души, 4000 км, полёт, вроде нормальный.
300 км за два дня это фигня!!! Мы с супругой на майские с первого по седьмое прокатились на 3500 км. И как раз пора фильтра менять: через 1500.

[rAND]

Сообщение от Вова_

Не гнало, лилось!!!И не только лилось, но ещё и дымиться из под капота начало. Вот тут я струхнул, признаюсь честно.
А потекло через клапанную крышку, но тоже сзади, над выпускным. Снял, промазал герметиком от души, 4000 км, полёт, вроде нормальный.
Из под клапанной крышки у меня год-полтора назад лилось, так что было незаметно ,что из под прокладки ГБЦ садит. После герметика (клапанной) стало видно. Вот все никак не решусь ГБЦ поднять, да и сервис советует приурочить к замене ГРМ.
300 км за два дня это фигня!!!
У меня в милях) В субботу ездили правый торсион менять-120 в один конец, 120 в другой, 150 бабушку с дачи отвезти. Пару раз в пробке температурка вверх уползла. И как-то неадекватно теперь масло показывает. Фильтр менял 5000 назад. Может пора масло сменить?
Хотя доливкой оно уже пару раз сменилось.
Мы с супругой на майские с первого по седьмое прокатились на 3500 км. И как раз пора фильтра менять: через 1500.

Я пытаюсь сравнить проблемы. Уж больно все похоже.

[Вова_]

Сообщение от rAND

Я пытаюсь сравнить проблемы. Уж больно все похоже.

Я бы сказал, уж больно всё хором происходит... не ндравится мне это...