На панели горит "ПРОБЛЕМА ВПРЫСКА"

[kelast]

Тогда подскажите человеку который дизель видел только на тракторах МТЗ, насколько это проблематично промыть бак

[Amigo11]

Сообщение от kelast

Тогда подскажите человеку который дизель видел только на тракторах МТЗ, насколько это проблематично промыть бак

Проблема в этом только одна - собраться духом и сделать.
Под задними сидениями находится лючек снимешь его и открутишь верхнюю крышку, достанешь все потроха. Взгляни на сетку, при необходимости промой. Далее ныряй под машину и сними крепления бака, трубки что идут к нему. При снятии бака будь аккуратен, если что забыл отстегнуть - то настало самое время. Слей остатки в прозрачную посуду, чтобы любоваться водой и мусором. Бак на мойку, желательно промыть паром. Затем сушиться и можно собирать все обратно. При этом топл.фильтр ф топку.

[хома]

появилась проблема сначала не заводилась с первого раза по утрам а теперь и на горячею вчера подключали клип машина сопротивлялась заводится но завелась "спец." сказал что насос работает но все форсунки плохо работают и выдают 5.2 чего так и не понял он сказал что они должны выдавать 0.0. сначала машина немного троила через минуты 5 начала получше работать он опять посмотрел на показатели форсунок и они уже выдовали 0.0. он пожал плечи и сказал поменять фильтр.
Сегодня поменял фильтр машина похоже перестала троить но горит chek injection но я заметил если ее заглушить с сразу завести то надпись пропадает а потом опять заглушить и немного подождать то она появляется. Короче какие есть соображение.

[Shmel-jr]

Сообщение от хома

сказал что насос работает но все форсунки плохо работают и выдают 5.2 чего так и не понял он сказал что они должны выдавать 0.0. сначала машина немного троила через минуты 5 начала получше работать он опять посмотрел на показатели форсунок и они уже выдовали 0.0. он пожал плечи и сказал поменять фильтр.

5.2 - это степень коррекции работы форсунок и это означает, что топливная система Сименс. Должно быть не 0.0, а ближе к единице.
Попробуй фильтр поменять, но тут лучше промыть форсунки - наверно в них все-таки парафин, который при нагреве двигателя плавится и форсунки работают ровнее