Фазорегулятор.

[kolpaker]

Сообщение от klop2012

трещит постоянно или при заводке?

Фазик работает в режиме вкл/выкл(ЭМ клапан либо открыт, либо закрыт), т.е. нет промежуточного режима как на K4M.

На самом то деле фазик меняют в паре с ЭМ клапаном, так как в клапане изнашивается пружина и он должным образом не закрывается, соответственно клапан не справляется со своей работой.

Марка самого масла то какая? excellium, excellium NF, Evolution SXR?
Марки масел разные и надо смотреть на самой канистре допуск RENAULT, по моему RN707(что то типа этого).

У самого фазик летел каждые 30 тыс из за "неправильного" масла и замены каждые 15тыс.

Масло Evolution SXR... именно такое, если не ошибаюсь, рекомендует РЕНО.....
Когда менял фазик, не обратил внимание на то, в сборе ли он с ЭМ клапаном.............. диллеру задал вопрос об этом: вообще первый раз слышат о клапане.... сегодня поеду к ним мат базу осматривать и объяснять что за клапан.....

[klop2012]

Сообщение от kolpaker

Масло Evolution SXR... именно такое, если не ошибаюсь, рекомендует РЕНО.....
Когда менял фазик, не обратил внимание на то, в сборе ли он с ЭМ клапаном.............. диллеру задал вопрос об этом: вообще первый раз слышат о клапане.... сегодня поеду к ним мат базу осматривать и объяснять что за клапан.....

не успел отредактировать сообщение, ты уже ответил.
менял ли ты помпу?

http://www.lagunaclub.ru/forum/archi...hp/t-2237.html

Сообщение от 07/09/2008 13:29

[kolpaker]

Сообщение от klop2012

не успел отредактировать сообщение, ты уже ответил.
менял ли ты помпу?

http://www.lagunaclub.ru/forum/archi...hp/t-2237.html

Сообщение от 07/09/2008 13:29

не... помпу не менял............. а какая связь всё-таки???? ссылку прочитал - смысла немного не уловил.......

[klop2012]

Сообщение от kolpaker

не... помпу не менял............. а какая связь всё-таки???? ссылку прочитал - смысла немного не уловил.......

Люди так же меняли комплект ГРМ и фазик. И у них тоже начинался треск. В итоге после очередного вскрытия приговорили помпу.

Клапан у тебя точно есть! Но он не продается комплектом с фазиком

Бегло пробежался по экзисту и нашел номерки. правда не знаю какой у тебя индекс двигателя.
Нумера:

8200 539 626
7700 108 674

[kolpaker]

Сообщение от klop2012

Люди так же меняли комплект ГРМ и фазик. И у них тоже начинался треск. В итоге после очередного вскрытия приговорили помпу.

Клапан у тебя точно есть! Но он не продается комплектом с фазиком

Бегло пробежался по экзисту и нашел номерки. правда не знаю какой у тебя индекс двигателя.
Нумера:

8200 539 626
7700 108 674

сам вот вечно путаю индекс 770 или 771.............
хмммммммм............. ну ладненько.... к ОД скатаюсь сегодня-поклянчу индекс.....
а вот по поводу помпы стал задумываться.... неужели теперь опять ГРМ менять??? не дешёвое, однако, удовольствие.....

[klop2012]

Сообщение от kolpaker

сам вот вечно путаю индекс 770 или 771.............
хмммммммм............. ну ладненько.... к ОД скатаюсь сегодня-поклянчу индекс.....
а вот по поводу помпы стал задумываться.... неужели теперь опять ГРМ менять??? не дешёвое, однако, удовольствие.....

Не дешево =((( Согласен! Отделаешься заменой самого ремня, ну и работой соответственно.

картинку прикрепил с этим клапаном.

[klop2012]

К тому же как меняли тебе ГРМ. Со спецустройствами или нет? А то есть ухари, которые срезают ремень, расставляют метки маркером и так собирают.

[kolpaker]

Сообщение от klop2012

Не дешево =((( Согласен! Отделаешься заменой самого ремня, ну и работой соответственно.

картинку прикрепил с этим клапаном.

дадада... спасибо..... одним болтом который крепится .....
я щас не могу датчик с клапана отцепить............ уже и катушку зажигания вынимал, и маслозаливную горловину снимал, и эту хрень на 2 винтах откручивал.............. как она отцепляется?????

А грм меняли хз как...... я привёз запрчасти, отдал сеню и пошёл курить бамбук... потом забрал.....