Поднимается уровень в расширительном бачке 1,4

[Ben Gun]

И все-таки дело в пробке. Принцип - как в скороварке: нагрев-увеличение давления-стравливание пара.

[vip62]

Сообщение от Ben Gun

И все-таки дело в пробке. Принцип - как в скороварке: нагрев-увеличение давления-стравливание пара.

тогда какая роль радиатора охлаждения и термостата
если плохая провускная способность радиатора то происходит избыточный нагрев и увеличение давления в системе. что приводит к разрыву там где тонко. на вазе решал проблему излишка давления таки способом.
недокручивал на пол оборота крышку расширительного бачка.

[student055]

У рено ещё пробка пробке рознь.Там они в зависимости какого цвета рука на ней нарисована имеют разное давление открывания клапана.Вроде от 1.2 до 1.8.

[sborka82]

Поменял вчера корпус+ термостат,прогрел с плотно закрученной крышкой,давление вроде бы нормальное,проехал километров 10,проверил поднялось,ещё пять всё в норме,посмотрю как сегодня себя поведет.

[anton 1981]

уровень антифриза и должен подниматься в расширительном бачке на горячую...на то он и расширительный бачок.при нагреве антифриз расширяется.так что это нормальное явление, тем более если перегрева двигателя нет.

[Ben Gun]

Сообщение от vip62

тогда какая роль радиатора охлаждения и термостата
если плохая провускная способность радиатора то происходит избыточный нагрев и увеличение давления в системе. что приводит к разрыву там где тонко. на вазе решал проблему излишка давления таки способом.
недокручивал на пол оборота крышку расширительного бачка.

На ВАЗе перепускной клапан в расширительный бачок находится в пробке радиатора, на пробке расширительного бачка стоит просто резинка с прорезями для сообщения с атмосферой. В свое время имел аналогичную проблему - перегрев, повышенное давление, дубовые шланги. Решил заменой пробки радиатора с третьей попытки, благо деталь копеечная. По аналогии - на Рено - пробка расширительного бачка, раз нет пробки радиатора.

[anton 1981]

на пробке стоит клапан.но то, что уровень в бачке поднимается, это не является неисправностью...если бы давление зашкаливало, то первым делом раздуло бы сам бачек, а потом рвануло бы шланг какой нибудь...

[vip62]

Сообщение от Ben Gun

На ВАЗе перепускной клапан в расширительный бачок находится в пробке радиатора, на пробке расширительного бачка стоит просто резинка с прорезями для сообщения с атмосферой. В свое время имел аналогичную проблему - перегрев, повышенное давление, дубовые шланги. Решил заменой пробки радиатора с третьей попытки, благо деталь копеечная. По аналогии - на Рено - пробка расширительного бачка, раз нет пробки радиатора.

на ваз 08,09 помоему нет пробки радиатора. Могу и ошибаться.

[anton 1981]

Сообщение от vip62

на ваз 08,09 помоему нет пробки радиатора. Могу и ошибаться.

верно говоришь...пробка на радиаторе только на вазоклассике