не крутит стартер двигателя

[NiK]

Сообщение от Громов Сергей

Стартер накрылся-берёт на себя.?Поддомкратить и провернуть за колесо-двигатель проворачивается?

можно покрутить двигатель за болт шкива коленвала.

[vinast]

Сообщение от Громов Сергей

Стартер накрылся-берёт на себя.?Поддомкратить и провернуть за колесо-двигатель проворачивается?

Сообщение от NiK

можно покрутить двигатель за болт шкива коленвала.

Прокрутить двигатель за колесо или за болт шкива не пробовал,а в чем смысл?Стартер при повороте ключа на старт берет на себя около 5 вольт т.е. в нормальном состоянии и повторюсь аккум новый и полностью заряжен показывает напр.12.7 в а при при повороте ключа на старт 7.6 в
Так что же могло произойти???

[NiK]

Сообщение от vinast

,а в чем смысл?

смысл в том, чтобы исключить клин двигателя, если он проворачивается, то проблема в стартере, акб, проводах и их крепеже. Снять стартер и проверить не так уж сложно.

[Saksaul]

Больше все-таки похоже на аккумулятор, если есть возможность возьмите для проверки у кого-нибудь.
Если все-таки стартер, должны от сильного тока ощутимо греться соединения (те же клеммы на аккумуляторе можно пощупать).

[Андрейaaa]

была точно такая же проблема. поменял медные втулочки и щетки на стартере,поменял втягивающее(это на всякий случай).потом проверил электролит,а он во всех банках темно коричневый(хотя со дня покупки прошел всего лишь год (фирма AMEGA)).в итоге купил новый американский и вволя,я забыл про эту проблему. Проверь акум и сделай проф-ку стартера.
Я думаю принцип у рено одинаковый.
А какая у тебя фирма акума (так интересно)?

[vinast]

Сообщение от Андрейaaa

была точно такая же проблема. поменял медные втулочки и щетки на стартере,поменял втягивающее(это на всякий случай).потом проверил электролит,а он во всех банках темно коричневый(хотя со дня покупки прошел всего лишь год (фирма AMEGA)).в итоге купил новый американский и вволя,я забыл про эту проблему. Проверь акум и сделай проф-ку стартера.
Я думаю принцип у рено одинаковый.
А какая у тебя фирма акума (так интересно)?

У меня аккумулятор 7-ISTA усиленный для тяжелых климатических условий ,куплен в августе этого года.Плотность 1.28 Заряжен полностью.Ток в покое 12.6 вольт.Но при повороте ключа на старт гасится до 7.8 в.Сегодня таки промучавшись 1.5 часа извлек свои стартер из авто.Думал теперь все проясниться.Но как оказалось загадок стало еще больше.Стартер в полном порядке бендикс выскакивает,стартер крутит как положено.Остается только 2 варианта или заклинило двигатель -поэтому стартер не может его провернуть и гасит напругу,либо замок зажигания коротит на старте.Ведь единственное что я не проверил это приходит ли +12 с ключа на реле.Но и тут загадка ведь втягивающее при повороте ключа щелкало и шестерня выдвигалась это факт.

[serglomaster]

Проверь, как советуют медные втулки.
Если они раздолбаны то стартер без нагрузки(снятый) на ура крутится, а
под нагрузкой ротор перекашивает он задевает за статор и ..увы.
У меня было так. Ну если конечно двигатель не Ёк.