Хлопки в впускном коллекторе

[masany]

если датчик колена скончался - не заведешь
1 меряйте компрессию - смотрите как идете наполнение цилиндров
2 хлопки могут быть если подтекают форсунки - проверяйте на утечку
3 с клапанами - кому как повезет , зависит от количества зубьев
************
всё сказанное при Правильных метках ГРМ и не сбитом задающем диске / зазор,рыба и тд/

[Агроном]

Сообщение от masany

если датчик колена скончался - не заведешь
1 меряйте компрессию - смотрите как идете наполнение цилиндров
2 хлопки могут быть если подтекают форсунки - проверяйте на утечку
3 с клапанами - кому как повезет , зависит от количества зубьев
************
всё сказанное при Правильных метках ГРМ и не сбитом задающем диске / зазор,рыба и тд/

А может ли неправильная работа датчика ВМТ и вызывать "заливание" свечек и как результат - хлопки в впускной коллектор??? Т.е сбиты фазы газораспределения.....

[орешник]

о хлопках в коллекторе всоса три причини:фазы газораспределения, то есть ремень, бедные смеси, раннее зажигание.

[Громов Сергей]

Сообщение от Агроном

А может ли неправильная работа датчика ВМТ и вызывать "заливание" свечек и как результат - хлопки в впускной коллектор??? Т.е сбиты фазы газораспределения.....

Нет не может

[орешник]

Сообщение от Громов Сергей

Нет не может

богатые смеси хлопают в глушителе, если нужна теория, могу просветить.
хотя, можно перепутать провода на датчике коленвала, и соответственно получит петрушку.

[Агроном]

В субботу будем повторно снимать ГБЦ. Сегодня пришли к окончательному выводу - погнуты клапана

[пилотяга]

Голову сняли что сделали такое заключение?Или компрессию замерили?

[Агроном]

Сообщение от пилотяга

Голову сняли что сделали такое заключение?Или компрессию замерили?

Нулевая компрессия (замеренная ранее) подтвердилась Так же "дули" компрессором в каждый цилиндр, воздух уходил... Впервом цилиндре отчетливо воздух шел в впускной коллектор! Так же в отверстие впускного колектора видно что впускной клапан не полностью поднимается, а со стороны клапанной крышки регулировочный болт утоплен до самого конца!

Но самое "странное" что при первом вскрытии, жидкость налитая в гнезда клапанов не уходила... т.е клапана погнули позже при сборке....?