RX4 1.9DCI расход топлива (дизель)!

[Санёк71]

Сообщение от Dr.Roman

А ты посмотри внимательнее, гонит из-под прокладки, то чистка, возможно и замена прокладки, но течь может и сам клапан. Он состоит из двух половинок, если гонит там, то тут ничего не сделаешь, это выработка штока.

так от чего там быть маслу-как я понимаю его там быть не должно-там же выхлопные газы

[serge47]

Сообщение от Санёк71

так от чего там быть маслу-как я понимаю его там быть не должно-там же выхлопные газы

Турбина гонит.

[serge47]

Подниму тему. При езде на скорости 85 кмч по прямой на 5-й скорости рас ход 5.5-5.7 при 2100-2200 оборотах, а на 4-й скорости расход 4.5-4.8 при 2800-2900 оборотах. Как правильно ехать, чтобы и экономно, и двиглу-коробке не навредить, какие будут варианты?

[Dr.Roman]

Подтягиваюсь. Пробег 7900км. ср.ск. 52.2км/ч, расход 6.7.

Но меня сейчас другая тема интересует. Дизелисты! Помните мы статистку зимой собирали по расходу на ХХ? Киньте инфу о расходе в теплый период.

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Подтягиваюсь. Пробег 7900км. ср.ск. 52.2км/ч, расход 6.7.

Но меня сейчас другая тема интересует. Дизелисты! Помните мы статистку зимой собирали по расходу на ХХ? Киньте инфу о расходе в теплый период.

Роман, за последнее время я лично вживую смотрел несколько рено с 1,9 Dci, не только Рексов. Сцеников и Лагун. У всех расход на ХХ разный. От 0.8 до 0.5. Системы не видно особо. Разницы с зимой тоже нет (когда двигатель прогрет, разумеется). Когда с помощью DDT2000 ХХ выставляю на минимум, расход уменьшается в среднем на одну десятую.

[serge47]

Ну и моя статистика По БК:

Ср. расход - 7.7
Ср. скорость - 32
Пробег - 1500

Город, пробки 70% трасса 30%

[Dr.Roman]

А вот у меня с приходом тепла расход ХХ на прогретом двигуне почему-то стал 0,8-0,9.... Вот я и думаю с чем это связанно.

[ALEX13]

Сообщение от Dr.Roman

Подтягиваюсь. Пробег 7900км. ср.ск. 52.2км/ч, расход 6.7.

Но меня сейчас другая тема интересует. Дизелисты! Помните мы статистку зимой собирали по расходу на ХХ? Киньте инфу о расходе в теплый период.

Хх-0,6.Пробег 4150.расход 6,9.ср.ск.34,8.

[diman145]

Только приехал из отпуска. Завтра посмотрю расход на холостых.
Кстати поездка продолжительностью 2600 км при средней скорости около 40 км/ч(по памяти, т.е. не точно) потребовала 175 литров топлива! Средний расход за поездку составил 7.2!!!
Напоминаю что привод у меня передний(снято всё, включая мост, кардан, виску и полуоси). ДМРВ и ЕГР отключены так как неисправен последний.
З.Ы. Чёт жопа опять подозрительно зачесалась, видимо чувствует скорый гемор!
З.З.Ы. Кстати по поводу оборотов скажу что оптимальными являются обороты работы турбины что примерно равно 2500 - 3000. ИМХО подкреплённое знанием теории.

[serge47]

Сообщение от diman145

Только приехал из отпуска. Завтра посмотрю расход на холостых.
Кстати поездка продолжительностью 2600 км при средней скорости около 40 км/ч(по памяти, т.е. не точно) потребовала 175 литров топлива! Средний расход за поездку составил 7.2!!!
Напоминаю что привод у меня передний(снято всё, включая мост, кардан, виску и полуоси). ДМРВ и ЕГР отключены так как неисправен последний.
З.Ы. Чёт жопа опять подозрительно зачесалась, видимо чувствует скорый гемор!
З.З.Ы. Кстати по поводу оборотов скажу что оптимальными являются обороты работы турбины что примерно равно 2500 - 3000. ИМХО подкреплённое знанием теории.

Многовато. У меня ср расход в Крым менее 6 литров получается.

PS Залил соляру Евро-5 пару дней назад. Почему-то расход по трассе увеличился почти на литр! (Езжу на этом участке постоянно, так что знаю, какой расход был). Что за фигня, или так и должно быть? Мне как-то казалось, что на Евро-5 расход уменьшится ))

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Подниму тему. При езде на скорости 85 кмч по прямой на 5-й скорости рас ход 5.5-5.7 при 2100-2200 оборотах, а на 4-й скорости расход 4.5-4.8 при 2800-2900 оборотах. Как правильно ехать, чтобы и экономно, и двиглу-коробке не навредить, какие будут варианты?

Для дизеля удобно ориентироваться по оборотам, для экономии важен будет диапазон подтягивания турбины, т.е. 2.2-2.8

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Для дизеля удобно ориентироваться по оборотам, для экономии важен будет диапазон подтягивания турбины, т.е. 2.2-2.8

Я ориентируюсь по показанию БК - мгновенный расход. Получается, гораздо экономнее ехать на 4-й скорости. Вот я и спрашиваю - не вредно ли для дизеля-турбины долго ехать при 2900 оборотах?

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Я ориентируюсь по показанию БК - мгновенный расход. Получается, гораздо экономнее ехать на 4-й скорости. Вот я и спрашиваю - не вредно ли для дизеля-турбины долго ехать при 2900 оборотах?

Все мотористы говорят, что вредно. Оптимально 2500, выше только кратковременно, например обгон. Причем про M9R тоже самое, я правда кручу и больше ее, все равно чувствую скоро улитку под замену.

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Все мотористы говорят, что вредно. Оптимально 2500, выше только кратковременно, например обгон. Причем про M9R тоже самое, я правда кручу и больше ее, все равно чувствую скоро улитку под замену.

Получается, что рексам вредно ездить быстрее 100 кмч?

Коробочники, кстати, говорят с точностью до наоборот )