К вопросу о ГРМ и помпе

[Вова_]

Сообщение от igor81

закручивал на глаз, выставлял ВМТ отверткой в дырке от свечи, завелся сразу и ничего не загнуло, у двигла нет рисок для выставления распредвала(отметил карандашем, чтобы на зубец не промахнуться)

Этот способ имеет право на существование, когда ремень не порвался, ну а ежели порван, как фазы выставить? Тоже на глаз???
Кста, закручивали натяжной ролик (перед тем как порвался) тоже от руки. Результат - ОПЛАВЛЕННЫЙ до металла ролик. После снятия, ролик, между прочим, легко прокручивается.По крайней мере та его часть, что не оплавилась. А оплавился, как я понимаю, из-за того, что закрутили так, что ролик вращался с трудом, если вращался вообще. И проверка натяжения ремешка - тоже стара как мир была: запустили на холостых - ремень не пищит, не вибрирует, значит всё нормально.
Так что на глаз - нафих-нафих... дорого получается. Во всяком случае на D4F.

А "маленький" ключ-трещотку (от 10 до 110 Нм) пришлось заказывать и ждать. В Питере в наличие его не было. 0_0
Сегодня должен прийти новый комплект ремня ГРМ, значит завтра-послезавтра буду ставить.

[igor81]

Сообщение от Вова_

Этот способ имеет право на существование, когда ремень не порвался, ну а ежели порван, как фазы выставить? Тоже на глаз???
Кста, закручивали натяжной ролик (перед тем как порвался) тоже от руки. Результат - ОПЛАВЛЕННЫЙ до металла ролик. После снятия, ролик, между прочим, легко прокручивается.По крайней мере та его часть, что не оплавилась. А оплавился, как я понимаю, из-за того, что закрутили так, что ролик вращался с трудом, если вращался вообще. И проверка натяжения ремешка - тоже стара как мир была: запустили на холостых - ремень не пищит, не вибрирует, значит всё нормально.
Так что на глаз - нафих-нафих... дорого получается. Во всяком случае на D4F.

А "маленький" ключ-трещотку (от 10 до 110 Нм) пришлось заказывать и ждать. В Питере в наличие его не было. 0_0
Сегодня должен прийти новый комплект ремня ГРМ, значит завтра-послезавтра буду ставить.

совпадение! сосед по дому поменял в сервисе грм на дизельном хундай туссон -в итоге приехал, задымил, ролик на угли рассыпался и ремень слетел... перетянули(делал по знакомству)

[борясик]

Сообщение от Вова_

Кста, закручивали натяжной ролик (перед тем как порвался) тоже от руки. Результат - ОПЛАВЛЕННЫЙ до металла ролик. После снятия, ролик, между прочим, легко прокручивается.По крайней мере та его часть, что не оплавилась. А оплавился, как я понимаю, из-за того, что закрутили так, что ролик вращался с трудом, если вращался вообще. И проверка натяжения ремешка - тоже стара как мир была: запустили на холостых - ремень не пищит, не вибрирует, значит всё нормально.
Так что на глаз - нафих-нафих... дорого получается. Во всяком случае на D4F.

ремней ГРМ по пробегу поменял 8 штук. натяжку провожу на глаз. натяжение ремня доп оборудования на прогиб. пока страшного не видел. (через месяц 9-й ставить буду)