Замена ДВС

[crazyfruitracing]

Встал вопрос - проблема , что за втулка штока выбора передач ?
она стоит перед диском сцепления
номер по каталогу
7701 034 545
И еще на какие болты прикрутить корзину сцепления к маховику - каленые или нет и хочу в обычном магазине крепежа купить , а то отдавать по 32р за 1 оригинальный болт дорого

[crazyfruitracing]

кто знает номера уплотнительных колец форсунок подскажите , или от чего подходят ?

[student055]

Сообщение от crazyfruitracing

кто знает номера уплотнительных колец форсунок подскажите , или от чего подходят ?

7701 030 449 - Прокладки форсунки впрыска топлива, комплект.

[капитан Блад]

Сообщение от crazyfruitracing

И еще на какие болты прикрутить корзину сцепления к маховику - каленые или нет и хочу в обычном магазине крепежа купить , а то отдавать по 32р за 1 оригинальный болт дорого

болты по 32 рубля это бесплатно.там всего их 5 штук. у них твердость больше чем у бытовых. на бытовых 8.8 в лучшем, а там не ниже 10,9

про кпп. пока разобрана посмотри подойдут ли потроха от логана в канго.

[crazyfruitracing]

Сообщение от капитан Блад

про кпп. пока разобрана посмотри подойдут ли потроха от логана в канго.

Да потроха идентичны , разное расположение вилок переключения и все .

[crazyfruitracing]

Воскресение прошло , из-за недельной усталости работал медленно и не связно (((( Поставил крышку клапанной бошки , корпус термостата к голове прикрутил , термостат и ответный пластиковый корпус поставил . Краншейт впускного коллектора поставил . Разобрал , помыл дифф , собрал , установил в корпус коробки .
Теперь касаемо коробки .
Они различаются в основном конструкцией диффа и его посадкой , есть посадка на конических подшипниках , есть на обычных радиальных . У меня на радиальных . Еще отличие дифф может быть с буртиком и без него , буртик находится у большой косозубой шестерни . у меня с буртиком .
По поводу снятия и установки диффа из корпуса . Необходим домкрат , но я сделал проще - взял 3 большие струбцины и 25 мм стальную шлифованную плиту , плиту на циакрин (супер клей) приклеил к диффу со стороны большой шестерни , приклеил , т.к. плита тяжелая и если упадет , то можно лишится чего-нибудь . Плиту я струбцинами притянул к корпусу , тем самым дифф посадил в подшипники и сжал пружинную щайбу , перевернул корпус коробки , одел стопорное кольцо и снял струбцины , ударом киянки по стальной пластине сбил ее с диффа. Завтра сниму видео , объясню в нем "на пальцах "
http://www.youtube.com/user/elbastomuerto

[crazyfruitracing]

Закончился понедельник, многое удалось сделать.
По двигателю осталось :
1-Поддон картера поставить , для этого купить 20 винтов с внутренним шестигранником м6*25мм
2-поставить сцепление
3-дроссельный узел
4-свечи
5-катушки
По коробке :
1-новые подшипники
2-новые сальники
3-собрать
4-сцепление
5-установить на двигатель
А дальше мотор поставить в машину и можно ехать для этого :
1- прикруть 3 опоры
2 - соеденить трубки охлаждения , гидроусилителя , выкуумника тормоза , топливопровода , поставить трос сцепления и газа .
3 - подключить всю проводку к двигателю
4- залить жидкости гура и антифриз
По машине:
1-Найти течь бака
2-Поменять среднюю часть глушителя
3-Покрасить левое переднее крыло
4-Поменять пыльник правого наружного шруса
5-Поменять верхние опоры + подшипники обоих передних стоек
6-Поставить привода
Вроде все .
Сегодня снял еще пару видео , очередные доделки , переделки пришлось делать в креплении шкивов доп оборудования .
http://www.youtube.com/user/elbastomuerto

[crazyfruitracing]

Прошел уже ВТОРНИК , что-то время летит не заметно . поставил поддон на мотор , снял полностью глушитель , начал снимать бак , все в видео .
http://www.youtube.com/user/elbastomuerto

Для того чтобы снять бак его нужно осушить для начала , у меня там было 7-8 литров не больше , насос шумит очень сильно , вибрация на кузове чувствуется . Вопросы:
1- какая производительность у него должна быть и
2- от чего можно поставить ?

[student055]

По поводу бензонасоса вот тема была,так и кенга такая же.
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=15290