Задний мост

[fazoinvertor]

Печаль... А просто большим болтом с гайкой не?

[Searcher]

Сообщение от fazoinvertor

Печаль... А просто большим болтом с гайкой не?

А чего не поставить гранаты на место? Закрыть гранату дном от бутылки и хомутом зажать. Уже кто-то делал так из форумцов...

[fazoinvertor]

Чтоб не разбирать гранаты, воткнули туда логановские на время. Правда абска повесилась без насечек, но я ее все равно отключил бы.

[Dr.Roman]

коллеги, кто-нить ставил такой аналог. Не могу понять почему две высоты

Corteco 19019077B

Сальник задней ступицы


Высота 1, мм
7

Высота 2, мм
7.3

Внешний диаметр, мм
52

Внутренний диаметр, мм
38

Материал
Бутадиен-нитрильный каучук (пербунан)

[Nicolas]

Сообщение от Dr.Roman

коллеги, кто-нить ставил такой аналог. Не могу понять почему две высоты
Corteco 19019077B
Сальник задней ступицы
Высота 1, мм
7
Высота 2, мм
7.3
Внешний диаметр, мм
52
Внутренний диаметр, мм
38
Материал
Бутадиен-нитрильный каучук (пербунан)

Ставил себе такой 2 месяца назад. Вроде всё нормально. Может вторая высота - это с пыльником.

[CameraMAN]

На выходных залил в мост TRANSELF TYPE B 80W-90 GL5 (8$). Причина залития низкий уровень старого залитого масла, а также после пригона авто в РБ нужно взять на контроль что залито в мост...
Старое масло было с пенкой, вроде чистым... Заливать было муторно одноразовым стаканчиком через лейку со шлангом... Влезло ~800мл пока не полилось через заливное...
С сапуном не разобрался...Снял крышку-колпачёк и всё...дальше не понял конструкцию торчащей трубки с отверстием...

[sasa1978]

Сообщение от CameraMAN

На выходных залил в мост TRANSELF TYPE B 80W-90 GL5 (8$). Причина залития низкий уровень старого залитого масла, а также после пригона авто в РБ нужно взять на контроль что залито в мост...
Старое масло было с пенкой, вроде чистым... Заливать было муторно одноразовым стаканчиком через лейку со шлангом... Влезло ~800мл пока не полилось через заливное...
С сапуном не разобрался...Снял крышку-колпачёк и всё...дальше не понял конструкцию торчащей трубки с отверстием...

Я неделю назад его одолел - внутри трубки набита скомканная проволока тонкая. Поддел ее тонким гвоздем и вытащил. Можно промыть в бензине, и обязательно вернуть назад, вкручивая по часовой стрелке. Мудновато, но можно при желании.

[Dr.Roman]

Сообщение от CameraMAN

На выходных залил в мост TRANSELF TYPE B 80W-90 GL5 (8$). Причина залития низкий уровень старого залитого масла, а также после пригона авто в РБ нужно взять на контроль что залито в мост...
Старое масло было с пенкой, вроде чистым... Заливать было муторно одноразовым стаканчиком через лейку со шлангом... Влезло ~800мл пока не полилось через заливное...
С сапуном не разобрался...Снял крышку-колпачёк и всё...дальше не понял конструкцию торчащей трубки с отверстием...

пенка не есть хороший симптом, хорошо что заменил.

[SBely]

Поставил сальник хвостовика - CORTECO 48x62x8 Сальник коленвалу (07033882B) - полёт нормальны.

[CameraMAN]

Начались неприятности...Потёк мост...После поездки 160 км. на дачу Рэкс стоял почти месяц без движения...и вот сюрприз...заливал недавно TransElf Type B...всё было ОК...

[Adept]

Ничего страшного.Лросто сальники потекли.Поменяеш и всё ОК должно быть.

[SBely]

Сообщение от SBely

Поставил сальник хвостовика - CORTECO 48x62x8 Сальник коленвалу (07033882B) - полёт нормальны.

Кому интересно.
Этот прошёл 17 т. км и пустил сопли.

[Dr.Roman]

по поводу армированных манжет на задние полуоси!

пара советов при подборе вариантов (аналогов):

1. Размер 38*52*8 или 38*52*7 - не критично конечно, но не забывайте 1мм в данном случае это 12.5%;
2. Наличие пылезащитного края. У большинства "похожих" сальников, он либо вообще отсутсвует, либо он короткий;
3. Наличие маслоулавливащих кромок - волнообразные борозды, на первом контуре;
4. Гофрированая наружная поверхность.
5. Манжеты направленного, правого, левого и т.д. кручения - НЕ ПОДХОДЯТ, только двунаправленного, ненаправленного, равностороннего и т.д.
6. По поводу посадки манжеты - 8 мм или 7 мм, в любом случае, манжету лучше ставить таким образом, что бы контактные места с валом отличались от старых;
7. Перед установкой вала, привалочную плоскость на валу пройдите "нулевкой".

позже добавлю фото