EGR РОГ клапан

[Nordacc]

В связи с тем что горела ошибка CHECK EMISSIONS, была вибрация на холостых на горячем двигателе, выхлоп был вонючий и тяга двигателя стала меньше - решил почистить клапан EGR.
Снять электрическую часть удалось, а вот механическая не поддалась. Я так понимаю ездить со снятой электрической частью особо не рекомендуется? Хочется всё же снять механическую часть, но это будет позже.
А так, по ощущениям - пропала вибрация на холостых на горячем двигателе.
По динамике и запаху ничего не могу пока сказать

[_eagle_]

Сообщение от Nordacc

В связи с тем что горела ошибка CHECK EMISSIONS, была вибрация на холостых на горячем двигателе, выхлоп был вонючий и тяга двигателя стала меньше - решил почистить клапан EGR.
Снять электрическую часть удалось, а вот механическая не поддалась. Я так понимаю ездить со снятой электрической частью особо не рекомендуется? Хочется всё же снять механическую часть, но это будет позже.
А так, по ощущениям - пропала вибрация на холостых на горячем двигателе.
По динамике и запаху ничего не могу пока сказать

...
снимай впускной коллектор....его почистить бы ешо и пполетиш пулей...а заодно и механичечкую часть в тиски зажмеш и выкрутиш

[Kalidor]

Недавно почистил клапан РОГ, внутри сажи было немного, но со снятием намучился. При обратной сборке обнаружил перетертые до металла провода, если бы не полез чистить, не заметил бы.
Перетерлось вот об это

[antonov]

месяцев 7 назад чистил- геморроя было часа на 4.
щас не лезу,просто даю хорошие обороты мотору,тяга и разгон нормальные.

[alexx309]

После диагностики сказали чистить ЕГР (сеня 2, 2004г.в. 1,9dci f9q 812) горел CHECK emmisions. На недельке решился, предварительно полистав форумы. После работы отдал 4 вечера по 2 часа. Самое геморное хомуты, один пришлось заменить на обычный по винт, родной в жизни бы не поставил. Читал где-то, что антифриз сливать необязательно, но добравшись до места понял, что без этого никак. В техноте написано ни в коем случае не снимать электромагнитный клапан с блока, но покрутив блок ничего криминального в этом не обнаружил, а там то сажи и было столько, что пружина просто не сжималась. Собрал всё на место. Имеется фотоочёт буду посвободнее выложу
Итог: резвости не прибавилось, ошибка не пропала.
Вопросы: 1 Почему нельзя снимать электромагнитный клапан с блока? (неужели сбиваются крайние положения)
2 Что теперь обязательно делать инициализацию (адаптацию)? Она делается CLIPом или на специальном стенде?
3 Может кто в Миске по сходной цене поможет с CLIPом, а то у меня в Жодино в одном сервисе делал диагностику и попросил отключить постоянно горящий ближний свет, так они вместе с ним отключили противотуманки, задний дворник и "свободные руки", а обратно включить так и не смогли!!! Не хочется опять отваливать деньги спецам которые прибор купили, а пользоваться не научились.

[Ляксей]

Господа, появился вопрос.
При нажатии на педаль газа загорается лампочка "накала свечей", обороты выше 1300 не растут (Сценик 1.9dTi, 1999 г.в.). Проблема в клапане РОГ? Если да, то где он находится?
Спасибо.

[maslouz]

почистил клапан рог и ни какогу толку нет,только хуже столо.как дымила машина так и дамит,плюс ещё дёргаться стала(по времени процедура заняла 2.5 часа)

[VZV]

у меня так было (1,9 dCi, 2000 г.в.) http://www.youtube.com/watch?v=5NBRY9xZeQk
правда все равно лампочка загорается, но уже реже. Надо еще ошибки сбросить попробовать.