Подушка гидроопора ДВС КПП тяга реактивная

[diman145]

Сегодня сравнил старую и новую подушки, они разные, хоть и не значительно. В итоге сточил не много мяса в зоне контакта и вибрация прошла.
Совет всем у кого вибрация на низких оборотах при разгоне или прохождении поворотов и у вас повреждена передняя правая подушка(гидро): не спешите её менять! Ничего не изменится, вибрация останется. Всё дело в том что конструкция подушки подразумевает демпфирование даже если она полностью сухая. Двигатель висит на резине и прекрасно себя чувствует. Я думаю что вибрация может появляться только в случае разрушения остальных опор. Берегите деньги, на дворе финансовый кризис!

[Searcher]

Сообщение от diman145

Сегодня сравнил старую и новую подушки, они разные, хоть и не значительно. В итоге сточил не много мяса в зоне контакта и вибрация прошла.
Совет всем у кого вибрация на низких оборотах при разгоне или прохождении поворотов и у вас повреждена передняя правая подушка(гидро): не спешите её менять! Ничего не изменится, вибрация останется. Всё дело в том что конструкция подушки подразумевает демпфирование даже если она полностью сухая. Двигатель висит на резине и прекрасно себя чувствует. Я думаю что вибрация может появляться только в случае разрушения остальных опор. Берегите деньги, на дворе финансовый кризис!

Так то оно так.Но к примеру когда менял свою,резина уже была надорванная.Т.е. конец был не за горами.А полетит одна - другие будут испытывать повышенные нагрузки и в итоге тоже выходят из строя. А там менять или нет решает для себя каждый.

[fazoinvertor]

Сообщение от diman145

Сегодня сравнил старую и новую подушки, они разные, хоть и не значительно. В итоге сточил не много мяса в зоне контакта и вибрация прошла.
Совет всем у кого вибрация на низких оборотах при разгоне или прохождении поворотов и у вас повреждена передняя правая подушка(гидро): не спешите её менять! Ничего не изменится, вибрация останется. Всё дело в том что конструкция подушки подразумевает демпфирование даже если она полностью сухая. Двигатель висит на резине и прекрасно себя чувствует. Я думаю что вибрация может появляться только в случае разрушения остальных опор. Берегите деньги, на дворе финансовый кризис!

Что и требовалось доказать. Я уже писал, что у меня на подушке отлетел задний отбойник и сам болт крепления к двигателю оторвался от резины. Все решилось тюбиком суперклея и куском отбойника с жигулей)) Уже полгода наверн отъездил, а то год.

[Dr.Roman]

Сообщение от diman145

Сегодня сравнил старую и новую подушки, они разные, хоть и не значительно. В итоге сточил не много мяса в зоне контакта и вибрация прошла.
Совет всем у кого вибрация на низких оборотах при разгоне или прохождении поворотов и у вас повреждена передняя правая подушка(гидро): не спешите её менять! Ничего не изменится, вибрация останется. Всё дело в том что конструкция подушки подразумевает демпфирование даже если она полностью сухая. Двигатель висит на резине и прекрасно себя чувствует. Я думаю что вибрация может появляться только в случае разрушения остальных опор. Берегите деньги, на дворе финансовый кризис!

Так мы же об этом уже не раз говорили!!! Что вибрация и подушка вещи слабо связанные. Гидроподушка в большей степени нужна в "эксремальных" ситуациях, когда вы неожиданно влетаете в колдобину и тому подобное, и в большей степени нужна дизельному двигателю нежели бензинке, т.к. он более чувствителен.

[shia1]

Сообщение от Dr.Roman

Так мы же об этом уже не раз говорили!!! Что вибрация и подушка вещи слабо связанные. Гидроподушка в большей степени нужна в "эксремальных" ситуациях, когда вы неожиданно влетаете в колдобину и тому подобное, и в большей степени нужна дизельному двигателю нежели бензинке, т.к. он более чувствителен.

Так из-за чего тогда может идти вибрация на малых оборотах и когда трогаешся? Давайте подведем итог...

[Dr.Roman]

Сообщение от shia1

Так из-за чего тогда может идти вибрация на малых оборотах и когда трогаешся? Давайте подведем итог...

Вибрация на малых оборотах в движении или просто на холостом ходу?

[Dr.Roman]

Если вибрация в момент движения, то в 90 % случаев причина будет в передаче момента, а это кардан, подвесные, в.муфта. Да и сама вибрация разная может быть, я на бензинку ставил мерсовский кардан он короче нашего, и в результате неправильно выставлялись подвесные, дла и сам кардан в натяг был - в результате дикая вибрация с металическим грохотанием. На дизеле, была вибрация сильная когда сставил эесперементы с виской, т.е. неправильная настройка виски тож дает некислую вибрацию.

[shia1]

Сообщение от Dr.Roman

Если вибрация в момент движения, то в 90 % случаев причина будет в передаче момента, а это кардан, подвесные, в.муфта. Да и сама вибрация разная может быть, я на бензинку ставил мерсовский кардан он короче нашего, и в результате неправильно выставлялись подвесные, дла и сам кардан в натяг был - в результате дикая вибрация с металическим грохотанием. На дизеле, была вибрация сильная когда сставил эесперементы с виской, т.е. неправильная настройка виски тож дает некислую вибрацию.

Вибрация только когда трогаюсь и переключаюсь на вторую или при движении на второй на малых оборотах, на холостых вибрации нет.

[sasa1978]

Сообщение от shia1

Вибрация только когда трогаюсь и переключаюсь на вторую или при движении на второй на малых оборотах, на холостых вибрации нет.

Анологично.

[CameraMAN]

Сообщение от shia1

Вибрация только когда трогаюсь и переключаюсь на вторую или при движении на второй на малых оборотах, на холостых вибрации нет.

Тоже самое...Может дело ещё и в сцеплении...
Вот такой вопрос назрел: Дизель на включенной первой передаче без подачи газа (поддав газу и отпустив) как должен вести себя???

[diman145]

Сообщение от shia1

Вибрация только когда трогаюсь и переключаюсь на вторую или при движении на второй на малых оборотах, на холостых вибрации нет.

Аналогично.
Вибрация стопудово от привода, точнее от кардана. Других причин быть не может!

[fazoinvertor]

Из-за того что на минивен с полным приводом и большими колесами поставили верховой двигатель от легковушки.