Не заводится F9Q

[Timurovets]

Народ, а до втягивающего реально сверху добраться?
У меня эта же проблема вылезла после долгого стояния. Крутил стартер отлично, пока я машину не оставил на месяц, а как раз похолодало резко, конденсат и все дела. Ключ поворачиваю, из под капота слабенькое гудение, напруга на аккуме проседает с 12 до 11 В и усё
В прошлом году такая байда была, но само как-то на третий раз прошло. А тут - ни в какую. С толкача заводится, а так - нет. Хочу попробовать до втягивающего без ямы добраться, провода подергать. Реально?
Там можно его как на девятке вручную подергать или нет?
Может ткнете в техноту нужную?

[Timurovets]

И ещё актуальный вопрос. Какое реле под капотом отвечает за пуск стартера? Хочу попробовать перемкнуть контакты. При повороте ключа не слышно щелчков реле. Такое ощущение, что реле не срабатывает. Щелкал ключом стоя рядом с машиной с открытым капотом. Так что думаю услышал бы. Тем более как реле другие щелкают слышно.

[Searcher]

Сообщение от Timurovets

Народ, а до втягивающего реально сверху добраться?
У меня эта же проблема вылезла после долгого стояния. Крутил стартер отлично, пока я машину не оставил на месяц, а как раз похолодало резко, конденсат и все дела. Ключ поворачиваю, из под капота слабенькое гудение, напруга на аккуме проседает с 12 до 11 В и усё
В прошлом году такая байда была, но само как-то на третий раз прошло. А тут - ни в какую. С толкача заводится, а так - нет. Хочу попробовать до втягивающего без ямы добраться, провода подергать. Реально?
Там можно его как на девятке вручную подергать или нет?
Может ткнете в техноту нужную?

Извиняй за глупый вопрос,а контакты на зажимах аккума нормальные не окислившиеся?Аккумулятор если подзарядить?не может втягивающее взять и просто так сдохнуть...ИМХО

[Timurovets]

Сообщение от Searcher

Извиняй за глупый вопрос,а контакты на зажимах аккума нормальные не окислившиеся?Аккумулятор если подзарядить?не может втягивающее взять и просто так сдохнуть...ИМХО

Да нет. Контакты почистил. Аккум подзаряжен.
Да оно не "вдруг" встало. Машина долго простояла при перепадах температуры. В салоне на окне просто "шуба" была снежная. Я думаю таже фигня была во всех местах.
Нашел ноту с указанием места где стартер стоит. Нифига не достать. Рука не лезет. Если только колесо и защиту арки снимать, может что выйдет. Вот нашел совет тоже:

Проверка простейшая. Проводом прикурки плюс АКБ на контакт стартера. Крутит? Тогда на управляющий контакт втягивателя. Щёлкает? Тогда одновременно на управляющий контакт и силовой контакт втягивателя. Щёлкает и крутит? Стартер рабочий. Щёлкает, но не крутит? Обгорели силовые контакты. Чистить контакты или менять втягиватель

Но надо знать куда пихать, а не видно ли лешего

Вот тема большая
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=24929&highlight=%ED%E5+%F9%E5%EB% EA%E0%E5%F2

Ноту приаттачил тоже, чтобы не искать лишний раз.

[Timurovets]

Просто может я ещё где-то не пошшупал в доступных местах?
Я поэтому про реле и спрашиваю под капотом (не втягивающее).
Если его перемкнуть, то поворот ключа в принципе, вроде как не нужен?

Схемку вроде походящую тоже нарыл, тока нифига в ней не понимаю
http://www.renault-club.ru/attachmen...6&d=1325953384

Она вроде для простого сеньки и у меня реле F нет

[fazoinvertor]

Не знаю, писали может уже, ну да ладно. В общем в мороз 20+ у меня тарантас заводился, сразу на 1500 оборотов, через несколько секунд как обычно сбрасывал до 900 и тут... глох. Несколько раз подряд. Масло в норме, фильтра не старые... Даже разгазовки не помогали. Как только обороты доходили до 900 - глох. Все оказалось очень просто, подогрев передних сидений жрет столько, что мотор просто глохнет. На компьютер они не завязаны и при их включении не добавляются обороты))) А перетрухал я надо сказать нормально))

[Searcher]

Сообщение от fazoinvertor

Не знаю, писали может уже, ну да ладно. В общем в мороз 20+ у меня тарантас заводился, сразу на 1500 оборотов, через несколько секунд как обычно сбрасывал до 900 и тут... глох. Несколько раз подряд. Масло в норме, фильтра не старые... Даже разгазовки не помогали. Как только обороты доходили до 900 - глох. Все оказалось очень просто, подогрев передних сидений жрет столько, что мотор просто глохнет. На компьютер они не завязаны и при их включении не добавляются обороты))) А перетрухал я надо сказать нормально))

У меня и с включенным подогревом все нормальноЭто не есть хорошо,что глохнет...

[Nicolas]

Сообщение от Searcher

У меня и с включенным подогревом все нормальноЭто не есть хорошо,что глохнет...

Может аккумулятор не в порядке?

[anatoli]

[quote=Timurovets;232225]Просто может я ещё где-то не пошшупал в доступных местах?
Я поэтому про реле и спрашиваю под капотом (не втягивающее).
Если его перемкнуть, то поворот ключа в принципе, вроде как не нужен?

Года два назад появилась проблема с запуском двигателя,сначала заводился с "какого-то" раза ,а затем ...тишина ,хотя с "толкача" схватывал моментально. Оказалось причина в реле , окислился контакт ("ножка реле"). Реле находится под капотом под чёрной крышкой против аккумулятора.После чистки контакта более двух лет всё в норме.

[ALEX7]

Всем привет! В гараже после стоянки сутки или двое заводится с полоборота, а стоит постоять час-два(сегодня полчаса) после поездки- приходится "маслать" стартером секунд 6-7 и то не заведётся.Выключу зажигание, включу- с полоборота. А сегодня два раза "маслал" по секунд5-6, на третий с полоборота. Второй раз сегодня крутил стартер секунд 10 и схватило потом. На улице +12. Машина_ бензин. В чём трабл?

[Adept]

По ходу просто выгорает бензин в системе впрыска.