Renault Kangoo

jiklop · 26.01.2012, 08:33

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

В яндексе глянь.Полистай сообщения,у некоторых в подписи написано"диагностика клип" Задай вопрос через личку.

Нашел в яндексе, стоит 29000 тр. Это очень дорого.
Я надеялся отзовется кто-то с решенной такой-же проблемой.

дотоха · 26.01.2012, 09:33

Цитата:

Сообщение от jiklop

Нашел в яндексе, стоит 29000 тр. Это очень дорого.
Я надеялся отзовется кто-то с решенной такой-же проблемой.

Есть дешевле,в районе 200 бакинских.
Проще на диагностику заехать.

jiklop · 26.01.2012, 18:50

Цитата:

Сообщение от дотоха

Есть дешевле,в районе 200 бакинских.
Проще на диагностику заехать.

Никогда не сталкивался с диагностикоой. Всегда на предыдущих 5ти Вазовских справлялся сам. Может у кого был похожий расход? Помогите советом, с чего начать, без особых затрат на на диагностики.

boroda1954 · 26.01.2012, 18:56

Цитата:

Сообщение от jiklop

Никогда не сталкивался с диагностикоой. Всегда на предыдущих 5ти Вазовских справлялся сам. Может у кого был похожий расход? Помогите советом, с чего начать, без особых затрат на на диагностики.

Нижний лямбда - зонд, проверь!!!!!!!!!!!!
Была такая беда, можеш поискать тему от меня

jiklop · 26.01.2012, 19:30

Цитата:

Сообщение от boroda1954

Нижний лямбда - зонд, проверь!!!!!!!!!!!!
Была такая беда, можеш поискать тему от меня

Не нашел, можно название темы или ссылку?

Kurtz · 26.01.2012, 20:03

Чё за двигло?
Если 1.2 16v D4F, то MAP сенсор воткнут сзади слева в верхнюю часть
впускного коллектора.
Вот такая штука http://content.avto.pro/ti/5/513/211.jpg

Но сначала я бы проверил на диагностике.
Значит на счёт Клипа не парься - любой OBD2 шнурок за тыщу рублей полезно иметь. И любая бесплатная программка покажет номер ошибки и показания датчиков. Иначе всё поменяешь по кругу, а потом всё-равно поедешь на диагностику.
Если балдит МАП, то расход и будет бешенный, потому что вместо 30-40 кПа разряжение будет 10 кПа и перелив будет дикий.
Но не факт, что это он.

Еще на европейских 1.2 16v стоят 2 лямбда зонда.
Если выбить катализатор, то будут ошибки по нижнему датчику - неэффективность катализатора, опасность запороть катализатора или еще какая-нибудь....
В общем, сначала прочитай, что машина тебе этой лампочкой говорит.
Сдается мне, что в идеале придётся отдать тыщ 30 на новый кат.
ЗЫ у меня вроде летом по городу с кондеем 10 - 10,5 л. Не больше.

jiklop · 26.01.2012, 21:52

Цитата:

Сообщение от Kurtz

Чё за двигло?
Если 1.2 16v D4F, то MAP сенсор воткнут сзади слева в верхнюю часть
впускного коллектора.
Вот такая штука http://content.avto.pro/ti/5/513/211.jpg

Но сначала я бы проверил на диагностике.
Значит на счёт Клипа не парься - любой OBD2 шнурок за тыщу рублей полезно иметь. И любая бесплатная программка покажет номер ошибки и показания датчиков. Иначе всё поменяешь по кругу, а потом всё-равно поедешь на диагностику.
Если балдит МАП, то расход и будет бешенный, потому что вместо 30-40 кПа разряжение будет 10 кПа и перелив будет дикий.
Но не факт, что это он.

Еще на европейских 1.2 16v стоят 2 лямбда зонда.
Если выбить катализатор, то будут ошибки по нижнему датчику - неэффективность катализатора, опасность запороть катализатора или еще какая-нибудь....
В общем, сначала прочитай, что машина тебе этой лампочкой говорит.
Сдается мне, что в идеале придётся отдать тыщ 30 на новый кат.
ЗЫ у меня вроде летом по городу с кондеем 10 - 10,5 л. Не больше.

Спасибо за отзыв.
"любой OBD2 шнурок за тыщу рублей" - можно поподробней и где купить.
На 10,14,15..х было проще - снял у знакомого, поставил, не пошло вернул и дальше снимай меняй, а с Kangoo ни одного знакомого нет.
Шнурок заинтетесовал.

Друг с маздой 6 посоветовал поставить обманку на 2ю лямбду, дал номер телефона какого-то токоря. Говорит - " у него после вытряхивания катализатора тоже расход увеличился, токорь выточил переходник для зонда - все О.К."

Нашел диагноста - делает боллиды спортсменам в Тольятти + пишет и меняет прошивки на любителях - ОООчень занятой человек. Товарищ с работы представил меня как родственника, тот согласился но то только через 15 дней - очередь, а говорит дело пяти минут и минимум 500р.

Сначала поставлю обманку - хуже не будет - цена вопроса 300р токарю, установлю сам.
Усли доберусь до диагноста - отпишусь.
Продолжаю ждать советов, заранее спасибо

**Громов Сергей** · 26.01.2012, 18:56

Цитата:

Сообщение от jiklop

Никогда не сталкивался с диагностикоой. Всегда на предыдущих 5ти Вазовских справлялся сам. Может у кого был похожий расход? Помогите советом, с чего начать, без особых затрат на на диагностики.

Тогда только методом научного тыка.
2-датчик абсолютного давления.
3-лямбда-зонд

jiklop · 26.01.2012, 19:02

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Тогда только методом научного тыка.
2-датчик абсолютного давления.
3-лямбда-зонд

Подскажите пожулуйста где находится "2-датчик абсолютного давления".
И чем проверить, мануалами пока не обзавелся.

**Громов Сергей** · 26.01.2012, 19:20

Цитата:

Сообщение от jiklop

Подскажите пожулуйста где находится "2-датчик абсолютного давления".
И чем проверить, мануалами пока не обзавелся.

1й стоит на трубе до ката,2й за катом.

**Громов Сергей** · 26.01.2012, 19:23

Цитата:

Сообщение от jiklop

Подскажите пожулуйста где находится "2-датчик абсолютного давления".
И чем проверить, мануалами пока не обзавелся.

Судя по картинке левей дроссельного узла.

jiklop · 26.01.2012, 19:29

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Судя по картинке левей дроссельного узла.

Спасибо, поGOOGLю.

jiklop · 26.01.2012, 19:04

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Тогда только методом научного тыка.
2-датчик абсолютного давления.
3-лямбда-зонд

Стоит 2ве лямбды, никогда с двумя не сталкивался.

boroda1954 · 26.01.2012, 19:07

Цитата:

Сообщение от jiklop

Стоит 2ве лямбды, никогда с двумя не сталкивался.

Сначало нижний!!!!

jiklop · 26.01.2012, 19:20

Цитата:

Сообщение от boroda1954

Сначало нижний!!!!

Посоветуйте, как проверить нижний зонд?