Новая модель Кангу

[GNOM]

Сообщение от sergey1955

У меня такая же проблемма. Только не 1/3 .а меньше но как раз та часть. в которую зеркало обозревается.К сожалению не понятно как будет дальше. т.к. у нас пока еще ниже 2-х градусов ниже нуля не опускалось.А по поводу дефлекторов могу поделиться опытом пользования фирменными на КАНГУ 1.Так вот пользы никакой. а когда надо стекла помыть так сплошной головняк т.к. грязь туда набивается а чтобы ее вынуть надо или снимать дефлектор или чем-то узким туда залезать.

Начет обдува боковиков, сейчас за бортом -29 градусов С - что сделал: перекрыл поток в центральных дефлекторах (там есть между ними колёсико!), а распределение потоков сначало ставлю в верхнее левое крайнее положение т.е. обдув лобового, сила потока - положение 2, и поверте обогрев боковых стекол достаточный. Когда салон прогревается перевожу поток на уровень ниже т.е. лобовое+ноги.
До Кангу эксплуатировал два японца, так у них в штате шли дефлекторы. Нужны дефлекторы в дождь, чтобы создать небольшую щель для проветривания - дабы не запотевало + боковые стекла высокие и когда солнце сбоку выручают. А насчёт помыть проблем не было, загоняешь на бесконтактную мойку и ...))) Ну это всё лирика, так где взять то их кроме как у диллера, может есть адресок достойного интернет магазина?

[alex@]

Сообщение от GNOM

распределение потоков сначало ставлю в верхнее левое крайнее положение т.е. обдув лобового, сила потока - положение 2, и поверте обогрев боковых стекол достаточный.

Еще, при прогреве можно поставить забор воздуха на внутреннюю циркуляцию, но потом обязательно переключить на внешний, иначе стекла запотевают даже при обдуве.

[sergey1955]

По поводу дефлекторов: чтобы не запотевали стекла во время дождя летом ставлю пепеключатель в положение забора воздуха с улицы и обдув на стекла /но это помогало летом/А по поводу помывки стекол под дефлекторами- конечно можно помыть на мойке, но они не на каждом километре стоят , а стекло при данной аэродинамике мутнеет от грязи очень быстро.