Сейчас очередная волна ремонта.
Развалился сепаратор натяжного ролика ручейкового ремня.
И зацепилось. Снял ремень - и на замену: два ролика, подшипник кондера, в помпе люфт, в насосе гидроуселя люфт, дава всё это снимать.
Хотел еще проверить прокладку под головкой + топливную. В итоге скинул генератор, топтивонасос, ремень ГРМ, головку, турбина и коллектор в сторону, форсунки, распредвал, клапана, ваккуумник, радиаторы.. в итоге забурился.... у клапанов выработка, еще какой-то перчик, который до меня лез к клапанам разменял компенсаторы (на них маркировка, но установленны неправильно), плоскость головки поцарапанная.
Но как это всё не печально ( я насчет времени ), - если сделается, то будет ездить не один год, как минимум, я на это надеюсь
Знакомый агитирует доразбирать мотор - взглянуть на коленвал и поршневую, но это еще + кусок работы и времени.
Интересно мнение интернет-сообщества по этому поводу.
А, да. Чуть не забыл.
Распредвал. На нем должны стоять вкладышы ? Я таких не заметил. Ни вкладышов, ни подшипников. Я в шоке.
Регистрация
Ответ: Сальник КПП
Линейный вид
