Общее обсуждение RX

[Dr.Roman]

Коллеги, что то разговор весь свернулся к темам полугодовой давности... Давно же все определились, что нефиг изобретать велосипед, раз уж в мануале все изобрели. 60\65 нормальная размерность для наших рексов. Больше- снижение динамичности и нагрузка на КПП, да и управляемость страдает ну и еще ряд проблем. Меньше - нагрузка на подвеску и соответственно антиаммортизация двигателя, особенно для дизелей.

Больше пользы для всех будет от обсуждения конкретных марок шин, дисков и т.д.

Тем более изменение размера высоты профиля покрышки - это не совсем безопасно, особенно в большую сторону....

[Yurakha]

Сообщение от Dr.Roman

Больше пользы для всех будет от обсуждения конкретных марок шин, дисков и т.д.

Вот это именно и хотелось пообсуждать , с этого я и попытался возобновить тему.
http://www.renault-club.ru/showthrea...t=17554&page=6

[Dr.Roman]

Может кому пригодится, кто будет менять размерность шин:
1. Переход с 215.60.16 на 215.65.16 - погрешность спидометра + 3,30%
2. Переход с 215.65.16 на 215.60.16 - погрешность - 3,20%
3. с 60 на 70 (215/16) +6,50%
4. с 65 на 70 (215/16) +3,05%

для любителей R17
5.заточенные под 60 - 215/55.17 (погрешность +0,6%)
- 205.55.17 (+1,05%)
- 225.50.17 (+1,05%)
6. заточенные под 65 резину - 215/60.17 (+0,6%)
- 205.60.16 (-1,17%)
- 225.55.17 (-1,07%)


для врагов подвески, т.е. r18

7. заточенные под 60 - 215.50.18 (+1,2%)
225.45.18 (-0,6%)
205.50.18 (-0,3%)

8. заточенных под 65 - 215.55.18 (+1,17%)
205,55.18 (-0,44%)
225.50.18 (-0,6%)

Рексоводы! Данная инфа лишь свидетельствует о подборе оптимального аналога, основываясь на минимальных отклонениях показаний приборов и изменении дорожного просвета, но ни как не о БЕЗОПАСНОСТИ! Так что прошу не принимать данную инфу как равноценную замену обуви рекомендованной производителем!!!