ТНВД и ТННД

[Dr.Roman]

А кто нить сталкивался с проблемой похожей на мою? Да и вообще данные симптомы говорят о чем?

[LSH]

Сообщение от Dr.Roman

А кто нить сталкивался с проблемой похожей на мою? Да и вообще данные симптомы говорят о чем?

Попробуй сними с него соски магистрали и прочисти сетку. Может забило, оттого и насос нагружается выше нормы.
А возможно, просто ему уже время приходит. Эти насосы очень чувствительны к качеству солярки - стирается коллектор из-за сухого топлива, а также, к остатку топлива в баке. Если ездить с пустым баком, топливо в баке разогревается обраткой и насос начинает перегреваться.

[serge47]

Сообщение от LSH

Попробуй сними с него соски магистрали и прочисти сетку. Может забило, оттого и насос нагружается выше нормы.
А возможно, просто ему уже время приходит. Эти насосы очень чувствительны к качеству солярки - стирается коллектор из-за сухого топлива, а также, к остатку топлива в баке. Если ездить с пустым баком, топливо в баке разогревается обраткой и насос начинает перегреваться.

Я заметил обратное - мой поет песни только на холодную.

Антон, а ты серьезно льешь масло 2T в соляру?

[LSH]

Сообщение от serge47

Я заметил обратное - мой поет песни только на холодную.

Антон, а ты серьезно льешь масло 2T в соляру?

Зависит от солярки. Если сухая - да.
Плунжерная пара смазывается соляркой.

[serge47]

Сообщение от LSH

Зависит от солярки. Если сухая - да.
Плунжерная пара смазывается соляркой.

Как ты определяешь, сухая ли солярка? %-)

[LSH]

Сообщение от serge47

Как ты определяешь, сухая ли солярка? %-)

Я не заправляюсь на АЗС из экономических соображений
А когда заливаешься из канистры легко определить.

[Dr.Roman]

1.Вчера приехал на работу поставил машину на стоянку и день к ней не подходил. Вечером сел, вставил ключ... машина стартовала и сразу заглохла. Я еще раз включил зажигание (без старта) и судя по удивительной тишине в салоне понял, что мой топливный насос помер!
2. Я сразу в экзист, мне подобрали насос от 2 до 12 т.р. но покупать не стал..., так как везде срок доставки 2-3 дня. И меня насторожило то, что среди аналогов экзист выдал и бензиновые насосы в т.ч., и даже на ГАзовские двигатели... !!!
3. Рекса отбуксировал в гараж, (нога до сих пор болит от педали тормоза), загнал на яму постучал по топливному насосу и он, сЦука... ожил! Машина стартонула с пол оборота!
4. Снял насос, стоял БОШ. Не знаю это у меня такой косяк или на всех Рексах, но после снятия топливопровода с насоса, топливо так и не перестало литься из бака, пришлось заглушить. Переписал артикул. Взял две банки, в одну налил дизель другую пустую. Поменял местами полярность и запустил насос в обратном направлении. Потом погонял в стандартном режиме. Грязь была!!! Но самое интересное исчез шум и вибрация! сЦука! Не менять буду по любому, вопрос тока на какой лучше.
5. Кто то на форуме уже озвучивал мысль о том, что БОШ чувствителен к нашей соляре. Может совпадение, а может просто случайность но зашумел он именно после заправок РФ (аФФтос из германии). Поэтому я решил повременить с приобретением насоса, цена БОШа в экзисте 4 т.р., терпимо. Вот думаю может действительно поставить от ГАЗа (двигатель ЗМЗ)? Даже нашел более менее нормального производителя, цитрон.
6. И самое интересное!!! Насосы которые мне подобрали согласно таблички, все были на 1,5 бар! Когда я забил номер с снятого насоса, то он и его аналоги все оказались на 3 бар!!! Что скажите?
7. Появилась вот еще какая мысль. Учитывая качество нашего топлива, присутствие взвеси, решил перед насосом врезать топливный фильтр грубой очистки с стаканом для дизеля. Есть у кого какие соображения на этот счет?

[Dr.Roman]

Сообщение от LSH

Зависит от солярки. Если сухая - да.
Плунжерная пара смазывается соляркой.

Если солярка качественная, то да. Но нужно учитывать, что в Дт сейчас много химии, а вот зимнее Дт, вообще смертельная жидкость. Т.к. перегонку по фракция мало кто делает из НПЗ, а в основном все гонят единый дизель а в зимнее добавляют присадку связывающую парафин, в результате Дт(зима) - сухая.

В продолжение темы....

Заменил уже 3-и ТННД!!! В последний раз надоело, полез искать причину. Нашел! В заборнике бака был офигенный слой непонятной консистенции. Также была забита вся сетка, эта гадость была и за сеткой! Не мог понять, как туда то попало.

Вещество не было похоже на грязь, по внешнему виду напоминало канифоль. Но вот что самое удивительное! Что при температуре примерно ниже +15 гр., эта ерунда по прочности была как канифоль, т.е. крошилась. При температуре, выше 15гр. она становилась мягче, вплоть до растворения в топливе (с ростом температуры). Следовательно, при нагреве топлива вся эта гадость начинала просачиваться за сетку.!!!

Подозреваю, что это химия содержащаяся в топливе.


проблемы с топливнозаборными насосами часто встречал, и не только на Рено. Часто у бензинок в топливе много грязи, что забивает сетку. Но вот у дизеля как то не часто такое встречал.

[Kasper]

Сообщение от Dr.Roman

Если солярка качественная, то да. Но нужно учитывать, что в Дт сейчас много химии, а вот зимнее Дт, вообще смертельная жидкость. Т.к. перегонку по фракция мало кто делает из НПЗ, а в основном все гонят единый дизель а в зимнее добавляют присадку связывающую парафин, в результате Дт(зима) - сухая.

В продолжение темы....

Заменил уже 3-и ТННД!!! В последний раз надоело, полез искать причину. Нашел! В заборнике бака был офигенный слой непонятной консистенции. Также была забита вся сетка, эта гадость была и за сеткой! Не мог понять, как туда то попало.

Вещество не было похоже на грязь, по внешнему виду напоминало канифоль. Но вот что самое удивительное! Что при температуре примерно ниже +15 гр., эта ерунда по прочности была как канифоль, т.е. крошилась. При температуре, выше 15гр. она становилась мягче, вплоть до растворения в топливе (с ростом температуры). Следовательно, при нагреве топлива вся эта гадость начинала просачиваться за сетку.!!!

Подозреваю, что это химия содержащаяся в топливе.


проблемы с топливнозаборными насосами часто встречал, и не только на Рено. Часто у бензинок в топливе много грязи, что забивает сетку. Но вот у дизеля как то не часто такое встречал.

Где находится эта приблуда? Может пока не поздно залезу и я туда. Под задними сидения только тайники "мечта контрабандиста" а где отстойник ?

[Dr.Roman]

привет. ну если ничего не беспокоит, может и не лезть туда...
снимаешь сиденья, снимаешь планки, вынимаешь шумку, выкручиваешь фиксирующее кольцо (нужна приспособа), достаешь сифон и отстойником и поплавком в сборе, чистишь.