ДХО своими руками

[vars]

Штука нужная! Как зиму проработает -расскажешь! Дело в том, что, судя по набору деталей они уже при -10 глюкать должны! Дай бог, чтобы этого не случилось! На всех американцах тупо стояли 2-4 мощных гасящих диода для дневных огней. Да и отменили они этот закон лет 7 назад почти во всех штатах!

[RITMauto]

Сообщение от vars

Штука нужная! Как зиму проработает -расскажешь! Дело в том, что, судя по набору деталей они уже при -10 глюкать должны! Дай бог, чтобы этого не случилось!

Да, поглядим.
Но проц там -55°C to +125°C работает. Все остальное тоже не критичное к температуре.

Сообщение от vars

На всех американцах тупо стояли 2-4 мощных гасящих диода для дневных огней. Да и отменили они этот закон лет 7 назад почти во всех штатах!

В Европе тоже нет обязаловки такой.
За городом еще согласен - повышает видимость встречных.
Но в городе нафиг оно не надо.

А диоды это не то. Они не экономят энергию, как ШИМ.

[humax]

Сообщение от RITMauto

В Европе тоже нет обязаловки такой.
За городом еще согласен - повышает видимость встречных.
Но в городе нафиг оно не надо.

Ну про Европу наверно Вы погорячились. Движение с включенным ближним светом или противотуманным 24 часа в сутки. Таков закон. И кстати в законе сказано также что ближний свет должен включаться только с габаритами и не дай бог это нарушить даже днём. Пришьют не читаемость номерного знака.

[RITMauto]

Сообщение от humax

Ну про Европу наверно Вы погорячились. Движение с включенным ближним светом или противотуманным 24 часа в сутки. Таков закон. И кстати в законе сказано также что ближний свет должен включаться только с габаритами и не дай бог это нарушить даже днём. Пришьют не читаемость номерного знака.

Я так понимаю что в разных странах по-разному.
По крайней мере в голландии, бельгии, франции включать ближний даже на автомагистралях необязательно. На усмотрение водителя. На мой прикид примерно процентов 80 ездят с ближним за городом.
В городе - меньше половины.
Если бы было обязательно - ездили бы с ближним 99.999%. Законопослушные они там.

[humax]

Сообщение от RITMauto

Я так понимаю что в разных странах по-разному.
По крайней мере в голландии, бельгии, франции включать ближний даже на автомагистралях необязательно. На усмотрение водителя. На мой прикид примерно процентов 80 ездят с ближним за городом.
В городе - меньше половины.
Если бы было обязательно - ездили бы с ближним 99.999%. Законопослушные они там.

Это-же как давно Вы там были? Правила действуют на всей территории Евросоюза.

[RITMauto]

Сообщение от humax

Это-же как давно Вы там были? Правила действуют на всей территории Евросоюза.

3 недели назад.
А спрашивал специально об этом голландцев примерно год назад. Те сказали - не обязательно.

[humax]

Сообщение от RITMauto

3 недели назад.
А спрашивал специально об этом голландцев примерно год назад. Те сказали - не обязательно.

Голландия это далеко не вся Европа, а скорее исключение с их дорогами и легальной наркотой.

[vars]

Сообщение от RITMauto

Да, поглядим.
Но проц там -55°C to +125°C работает. Все остальное тоже не критичное к температуре.


В Европе тоже нет обязаловки такой.
За городом еще согласен - повышает видимость встречных.
Но в городе нафиг оно не надо.

А диоды это не то. Они не экономят энергию, как ШИМ.

Проц то работает, но электролиты то -20 уже совсем мёрзнут! А на картинке именно такие стоят. Да и остальные детальки - неизвестно какой ТКР и ТКЕ! По зиме могут быть проблемы.

Да они стоят на приличных радиаторах! И тупо гасят напряжение. Но, надёжнее гораздо!