Замена тормозных колодок своими руками!

[Stenley]

Приветствую всех реноводов!

Решил поменять тормозные колодки по кругу. Так под пивко в гараже.
Передние колодки поменял минут за 30. Там проблем никаких не возникло. Открутил болты с направляющих пальцев, снял рамку, вытащил старые колодки, поставил новые, вдавил выжимной поршень тисками и собрал всё в обратном порядке.
Проблема в замене задних колодок.
Все то же самое, но выжимной поршень нужно закручивать.
ну во-первых нужен специальный ключ, хотя можно и обойтись рожковым на 17.
Во-вторых, сколько я не крутил, он не вдавливается.. когда откручиваешь он выходит, а когда закручиваешь, стоит на месте. Может там какая-то хитрая система? подскажите, пожалуйста, буду очень признателен.
Renault Clio 3. 1.6/112hp

[борясик]

была тема гдето на форуме надо поискать

[Дмитрий=)]

смотри мануал, там все написано. Если в двух словах:
1) поршни тормозного цилиндра вдавливаются как обычно, но давить нужно на два сразу (думаю понятно почему). Если не сдвигаются, значит цилиндру кранты
2) нужно свести ("скрутить") кулачки автокомпенсатора зазора ("содатик"), а после установки барабана многократым (около 50 раз) нажатием на тормоз добиться правильного зазора. ПРи этом из барабанов должны доноситься щелчки вроде тиканья.
Если не доносятся, значит или собрал неправильно или плохо почистил механизм автокомпенсатора
ЗЫ Естественно, сказанное относится к барабанным тормозам. Если задние дисковые, то все как спереди. Если поршень не вдавливается - менять супорт.
ЗЫЗЫ Рекомендую при каждой смене колодок разбирать направляющие скобы супорта. Перед сборкой смазать специальной термостойкой смазкой - это если все ок, а если обнаружена ржавчина удалить ее и опять же смазать. Эта операция не только продляет жизнь направляющим, но так же колодкам и тормозным дискам.

[Stenley]

Задние тормоза дисковые, и поршень там должен вкручиваться!
Спереди он вдавливается без проблем, а сзади вкручиваться.. Но проблема в том что он не хочет вкручиваться... стоит на месте..

[Дмитрий=)]

сори, не обратил внимание, что речь идет о клио 3. Конкретно на ней такие тормоза не делал, но на других машинах вкручивал эти поршни одновременно вдавливая. Для этого удобно использовать струбцину. Если поршень просто крутить, он действительно не хочет утапливаться. Уточняющий вопрос: отдельных колодок для ручника нет, а рычаг за который тянет трос ручника сзади на супорте? Если да, то я именно о таких механизмах.

[Stenley]

Да, именно такой механизм=)
Вообщем нужно струбцину купить.
Я кстати о ней думал..
примерно на 3 дюйма нужна наверное.

[Дмитрий=)]

да проще наврное раздвижную купить. У нее одна "лапа" зафиксирована, а другая (та что с крутилкой) передвижная.

[Stenley]

Ну да, наверное=)
Спасибо!