15.06.2011, 13:00
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Брест
Авто: Nissan Primera 1,9 DCI
Сообщения: 20
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Добрый день.
Это двухмассовый маховик, или коленвал,или распредвал(всё,что связано с зазорами). После того, как авто нагрелось, всё становится на свои места,следовательно,машину перестает трясти.
|
|
|
15.06.2011, 21:51
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: РБ Барановичи
Авто: Renault Scenic II, 2003, 1.9 dci, F9Q 812
Сообщения: 53
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
diskom! Расскажи поподробнее, может у тебя было нечто подобное? Честно говоря, напугал. Скидывать машину, что ли?
И еще: "колбасит" мою машину только после ночи на улице; если был дождь - "колбасит" сильнее, а если ночевала в гараже - всё в порядке. Как это может быть связано с зазорами? Ведь вибрация пропадает не после того, как мотор прогрелся до рабочей температуры, а по прошествии некоего времени, когда тепло дойдет до того места, которое является причиной вибрации. "Причинное место", блин!!! Где оно? Задолбало... На следующей неделе, как будет время, попробую почистить все контакты разъёмов, особенно на мозгах(это как вариант - а вдруг?).
Последний раз редактировалось Bazilius666, 15.06.2011 в 22:14.
|
|
|
15.06.2011, 22:29
|
#3
|
Ученик
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Минск
Авто: Scenic II 1.9 dci 2004 г.р.
Сообщения: 205
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Цитата:
Сообщение от Bazilius666
diskom! Расскажи поподробнее, может у тебя было нечто подобное? Честно говоря, напугал. Скидывать машину, что ли?
И еще: "колбасит" мою машину только после ночи на улице; если был дождь - "колбасит" сильнее, а если ночевала в гараже - всё в порядке. Как это может быть связано с зазорами? Ведь вибрация пропадает не после того, как мотор прогрелся до рабочей температуры, а по прошествии некоего времени, когда тепло дойдет до того места, которое является причиной вибрации. "Причинное место", блин!!! Где оно? Задолбало... На следующей неделе, как будет время, попробую почистить все контакты разъёмов, особенно на мозгах(это как вариант - а вдруг?).
|
Выскожу свое мнение.Скорее всего глючит какой то датчик. При повышенной влажности от дает неверные данные и мозги неправильно дозируют топливо по форсункам и соответственно начинается неустойчивая работа двигателя , что выражается в повышеной вибрации на кузов. Нада клипом снимать логи работы мотора при вибрации и при отсуствии оной. И потом сравнивать графики и цифры.я думаю косяк сразу обнаружиться.
|
|
|
15.06.2011, 22:41
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: РБ Барановичи
Авто: Renault Scenic II, 2003, 1.9 dci, F9Q 812
Сообщения: 53
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Клипом смотрели. Безрезультатно: "всё в норме". И во время вибрации и после. Если б всё было так просто, я б не парился. Но клип причины не видит. Разве только 4я форсунка льёт больше остальных, но диагност сказал, что за пределы допуска не выходит. Попробовать её заменить, что ли?
|
|
|
15.06.2011, 22:50
|
#5
|
Ученик
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Минск
Авто: Scenic II 1.9 dci 2004 г.р.
Сообщения: 205
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
значит диагносты не туда смотрели. спроси у _eagle_ его мыло mpogost@tut.by Правда он в Минске. он хорошо знает клип и наши машины. Он точно найдет проблему или подскажет где рыть
Последний раз редактировалось adh, 15.06.2011 в 22:55.
|
|
|
16.06.2011, 10:25
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Брест
Авто: Nissan Primera 1,9 DCI
Сообщения: 20
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Цитата:
Сообщение от Bazilius666
diskom! Расскажи поподробнее, может у тебя было нечто подобное? Честно говоря, напугал. Скидывать машину, что ли?
И еще: "колбасит" мою машину только после ночи на улице; если был дождь - "колбасит" сильнее, а если ночевала в гараже - всё в порядке. Как это может быть связано с зазорами? Ведь вибрация пропадает не после того, как мотор прогрелся до рабочей температуры, а по прошествии некоего времени, когда тепло дойдет до того места, которое является причиной вибрации. "Причинное место", блин!!! Где оно? Задолбало... На следующей неделе, как будет время, попробую почистить все контакты разъёмов, особенно на мозгах(это как вариант - а вдруг?).
|
Добрый день.
Проблема один в один. Также смотрели на компьютере - всё нормально. Если бы это были форсунки,тогда бы шел черный дым. Что это топливная система - 1%. Большое подозрение на маховик: пружины ослабли, но при нагреве металла под действием температуры деталь начинает работать так как надо. Вибрация и просходит утром, так как машина холодная, при дожде и холодной погоде нагрев происходит менее интенсивно,поэтому трясет дольше. В распредвале может втулка какая-нибудь изнасилась, подшипник и также выполняет свою функцию после нагрева.
Конечно,это только пока предположения. Сегодня поеду дальше искать причину,отпишусь по результату
|
|
|
16.06.2011, 10:44
|
#7
|
Ученик
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Минск
Авто: Scenic II 1.9 dci 2004 г.р.
Сообщения: 205
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Когда ослабляются демферные пружины на маховике(если он двухмассовый) или диске сцепления, всегда присуствует лязг или шум при глушении двигателя. Я так понял что его нет. Ни разу об этом не было упомянуто.Bazilius666, есть дребезг при остановке двигателя на холодную когда колбасит или нет?
|
|
|
16.06.2011, 18:01
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: РБ Барановичи
Авто: Renault Scenic II, 2003, 1.9 dci, F9Q 812
Сообщения: 53
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Цитата:
Сообщение от adh
Когда ослабляются демферные пружины на маховике(если он двухмассовый) или диске сцепления, всегда присуствует лязг или шум при глушении двигателя. Я так понял что его нет. Ни разу об этом не было упомянуто.Bazilius666, есть дребезг при остановке двигателя на холодную когда колбасит или нет?
|
adh, привет! На холодную и пока еще колбасит при остановке двигателя ни дребезга, ни каких либо других посторонних шумов нет.
|
|
|
16.06.2011, 22:20
|
#9
|
Ученик
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Минск
Авто: Scenic II 1.9 dci 2004 г.р.
Сообщения: 205
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Цитата:
Сообщение от Bazilius666
adh, привет! На холодную и пока еще колбасит при остановке двигателя ни дребезга, ни каких либо других посторонних шумов нет.
|
Bazilius666, привет! это говорит о том что с маховиком все в порядке. Дело все , мне кажеться,в электрике. можно купить спец. спрей для электрических контактов и пролить все фишки соединительные. спрей удалит влагу смажет и законсервирует контакты. И расход явно не нормальный.. это по компу столько или замерял сам? у меня по Минску с кондиционером не больше 6 литров. Посмотри расходомер воздуха.Он может дурить
Последний раз редактировалось adh, 16.06.2011 в 23:24.
|
|
|
17.06.2011, 10:28
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Брест
Авто: Nissan Primera 1,9 DCI
Сообщения: 20
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Цитата:
Сообщение от Bazilius666
adh, привет! На холодную и пока еще колбасит при остановке двигателя ни дребезга, ни каких либо других посторонних шумов нет.
|
Вопрос, а если нажать на сцепление, вибрация пропадает?
|
|
|
17.06.2011, 15:26
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: РБ Барановичи
Авто: Renault Scenic II, 2003, 1.9 dci, F9Q 812
Сообщения: 53
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Привет diskom, колбасня от сцепления не зависит. Как предполагает adh, дело действительно может быть в контактах. Так, к примеру, я восстанавливал блок предохранителей(что правее аккумулятора) - пьяный немец чем-то ее залил(типа вино-напиток), так на плате позеленели дорожки и одна прервалась. Спаял проводком и появились габариты и др. Хорошо, что никакая микросхема не накрылась. Так вот, я думаю, что мешало этому немцу залить своим пойлом ещё и разъём на мозги, скажем, или еще чего-нибудь? Так что займусь контактами. По результату отпишусь.
Насчет расхода договорился на следующей неделе померять компрессию, от этого и буду плясать. И. кстати, где находится расходомер воздуха и как его проверяют? Спасибо.
|
|
|
16.06.2011, 14:04
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Брест
Авто: Nissan Primera 1,9 DCI
Сообщения: 20
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Цитата:
Сообщение от diskom
Добрый день.
Проблема один в один. Также смотрели на компьютере - всё нормально. Если бы это были форсунки,тогда бы шел черный дым. Что это топливная система - 1%. Большое подозрение на маховик: пружины ослабли, но при нагреве металла под действием температуры деталь начинает работать так как надо. Вибрация и просходит утром, так как машина холодная, при дожде и холодной погоде нагрев происходит менее интенсивно,поэтому трясет дольше. В распредвале может втулка какая-нибудь изнасилась, подшипник и также выполняет свою функцию после нагрева.
Конечно,это только пока предположения. Сегодня поеду дальше искать причину,отпишусь по результату
|
Вообщем,приговорили на данном этапе клапан ЕГР(надо просто почистить). Кстати,у меня расход топлива немного повышен - вместо 7 литров по паспорту берет 8,5-8,7 по городу. Это также связано с клапаном. Попробуйте почистить,посмотрим,что будет.
|
|
|
16.06.2011, 15:38
|
#13
|
Ученик
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Минск
Авто: Scenic II 1.9 dci 2004 г.р.
Сообщения: 205
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Цитата:
Сообщение от diskom
Вообщем,приговорили на данном этапе клапан ЕГР(надо просто почистить). Кстати,у меня расход топлива немного повышен - вместо 7 литров по паспорту берет 8,5-8,7 по городу. Это также связано с клапаном. Попробуйте почистить,посмотрим,что будет.
|
А как определили что ЕГР? Клипом или МВТ диагноста ?
|
|
|
16.06.2011, 15:44
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: Брест
Авто: Nissan Primera 1,9 DCI
Сообщения: 20
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Цитата:
Сообщение от adh
А как определили что ЕГР? Клипом или МВТ диагноста ?
|
На компьютерной диагностике. В прошлый раз не показало ошибок,а сейчас выдало целых две:
- датчик атмосферного давления;
- заслонка ЕГР, причем загрязнение ЕГР может влиять на датчик атмосферного давления. Сказали начать с чистки ЕГР и параллельно проверить работоспособность датчика.
|
|
|
16.06.2011, 16:57
|
#15
|
Супер-модератор
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: Латвия Кулдига
Авто: Scenic III 1.9dCi 131ps
Сообщения: 2,417
|
Ответ: Вибрация от влажности за окном
Цитата:
Сообщение от diskom
На компьютерной диагностике. В прошлый раз не показало ошибок,а сейчас выдало целых две:
- датчик атмосферного давления;
- заслонка ЕГР, причем загрязнение ЕГР может влиять на датчик атмосферного давления. Сказали начать с чистки ЕГР и параллельно проверить работоспособность датчика.
|
Интересно как они хотят проверить датчик атмосферного давления? Ведь он встроен в блок управления. И по каким параметрам определили что клапан рециркуляции загрязнён. CLIP только электрические цепи видит, а грязь это механика.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
|
|
|
|