Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.05.2011, 17:38   #1
Frendship
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от serge47 Посмотреть сообщение
Не верю что бу dci купите за 700. Паниковский не обязан всему верить) Скорее всего стоимость приблизится к двум килобаксам. Опять же - где гарантия, что то, что вы купите - будет нормальным движком? А так - все вычистится, новые клапана, прокладки - практически новый движок будет. Это мое имхо.


Ремонт турбины встал в 300 у.е. Но она была еще живая, полностью мне картридж не меняли.
так за чтож 300 бакинесов то? если катридж старый остался то тебе по ходу просто помыли все и назад собрали? там нифига больше и нет кроме картриджа и двух улиток ... а ну и вестгейт ещё и 300 у.е.? Сударь вы лох.!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 21:17   #2
S@nchYes
Водила
 
Аватар для S@nchYes
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Таки да, картридж меняеся полностью. Там имеются прецензионные детали, кот. подгоняются друг к другу ( вал и подшипниковые втулки).
__________________
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов — то нет цели! А когда нет цели …
... плохо кончится дядя Вова
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 10:45   #3
Frendship
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от S@nchYes Посмотреть сообщение
Таки да, картридж меняеся полностью. Там имеются прецензионные детали, кот. подгоняются друг к другу ( вал и подшипниковые втулки).
Нет там никаких прецензионных деталей которые друг к другу подгоняются, есть просто вал и две втулки с минимальным зазором, есьт шайбы продольного смещения тож со своим зазором определенным но все это к прецензионности никакого отношения не имеет просто в размере и все, а весь цинус там в том что все очень тонко отбалансировано: вал балансируется статически а затем динамически а после этого ещё и в сборе с корпусом картриджа. После этого все сстановится неразделимым блоком который заменяется только в сборе.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 10:52   #4
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от Frendship Посмотреть сообщение
так за чтож 300 бакинесов то? если катридж старый остался то тебе по ходу просто помыли все и назад собрали? там нифига больше и нет кроме картриджа и двух улиток ... а ну и вестгейт ещё и 300 у.е.?

Сударь вы лох.!
Общение в таком тоне не делает Вам чести. Предлагаю забрать Ваши слова назад, иначе конструктивного диалога не получится (не хочется общаться с быдлом, хоть и земляком.)

По сути вопроса - в моей турбине заменены обе улитки, как минимум (мои были покоцанные). Заменены втулки. Произведена балансировка. Делал в проверенной конторе в Минске. Если менять картридж в сборе - 400 у.е.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 12:40   #5
S@nchYes
Водила
 
Аватар для S@nchYes
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от serge47 Посмотреть сообщение
Общение в таком тоне не делает Вам чести. Предлагаю забрать Ваши слова назад, иначе конструктивного диалога не получится (не хочется общаться с быдлом, хоть и земляком.)

По сути вопроса - в моей турбине заменены обе улитки, как минимум (мои были покоцанные). Заменены втулки. Произведена балансировка. Делал в проверенной конторе в Минске. Если менять картридж в сборе - 400 у.е.
В Минск сами возили????
__________________
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов — то нет цели! А когда нет цели …
... плохо кончится дядя Вова
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 12:44   #6
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от S@nchYes Посмотреть сообщение
В Минск сами возили????
Нет, передавал маршруткой. Могу дать телефон - Вам все они объяснят. Работой я доволен, недоволен временем (делали 2 недели) - но время сейчас неспокойное, сами знаете...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 16:15   #7
Frendship
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Ну если чего не так сказал то извиняюсь конечно, так остро не надо принимать..... мог и здесь отремонтировать на луначарского по времени точно выиграл бы по деньгам мож то же самое и было-бы. Только не в обиду но- если побитые улитки то и крыльчатка тоже неживая т.е. её тоже должны были заменить а её замена это замена всего картриджа по сути втулки - та же песня так что или тебе твои же улитки только вымытые отдали или подарили много новых з/ч что вероятнее решай сам, правда это что такое надо было той турбиной делать чтоб улитки убить? ( разьве что ты шпильки пообламывал? если так то да в любом другом случае менялось бы все и улитки и вал с крыльчатками) ну и если что не так так извини конечно , обидеть не хотел.

Последний раз редактировалось Frendship, 25.05.2011 в 16:19.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 17:17   #8
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от Frendship Посмотреть сообщение
Ну если чего не так сказал то извиняюсь конечно, так остро не надо принимать..... мог и здесь отремонтировать на луначарского по времени точно выиграл бы по деньгам мож то же самое и было-бы. Только не в обиду но- если побитые улитки то и крыльчатка тоже неживая т.е. её тоже должны были заменить а её замена это замена всего картриджа по сути втулки - та же песня так что или тебе твои же улитки только вымытые отдали или подарили много новых з/ч что вероятнее решай сам, правда это что такое надо было той турбиной делать чтоб улитки убить? ( разьве что ты шпильки пообламывал? если так то да в любом другом случае менялось бы все и улитки и вал с крыльчатками) ну и если что не так так извини конечно , обидеть не хотел.
Ок. Извинения принимаются.
ХЗ. Внешне турбина после ремонта выглядит как новая. Может, и картридж меняли - я не знаю. Почему крыльчатка была покоцанная - не знаю, я же не первый хозяин. В гарантийном листе написано - попадание посторонних предметов в турбину.Симптомы - вой от 1400 оборотов, масло во впускном коллекторе, продольный люфт крыльчатки. Сейчас ничего подобного нет. Считаю, что сделал правильно, что отремонтировал турбину. Скупой платит дважды - там где 900 у.е., там и 1200. Зато теперь не буду париться на счет того, что турбина разрушится и масло в движок погонит (как это у многих здесь уже было). Почему в Минске а не в Гомеле - по Гомельскому турб. сервису очень много нареканий, мой автомеханик очень не рекомендовал. А по этой Минской конторе очень хорошие отзывы. Единственный минус - долго делали, но тут причина ясна - майские праздники (я отдал им 8 мая).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 19:45   #9
S@nchYes
Водила
 
Аватар для S@nchYes
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от Frendship Посмотреть сообщение
Ну если чего не так сказал то извиняюсь конечно, так остро не надо принимать..... мог и здесь отремонтировать на луначарского по времени точно выиграл бы по деньгам мож то же самое и было-бы. Только не в обиду но- если побитые улитки то и крыльчатка тоже неживая т.е. её тоже должны были заменить а её замена это замена всего картриджа по сути втулки - та же песня так что или тебе твои же улитки только вымытые отдали или подарили много новых з/ч что вероятнее решай сам, правда это что такое надо было той турбиной делать чтоб улитки убить? ( разьве что ты шпильки пообламывал? если так то да в любом другом случае менялось бы все и улитки и вал с крыльчатками) ну и если что не так так извини конечно , обидеть не хотел.
А что, на луначарского нормально делают???
__________________
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов — то нет цели! А когда нет цели …
... плохо кончится дядя Вова
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 22:04   #10
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от S@nchYes Посмотреть сообщение
А что, на луначарского нормально делают???
Нет. Слышал много плохих отзывов.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 21:59   #11
S@nchYes
Водила
 
Аватар для S@nchYes
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от serge47 Посмотреть сообщение
Нет, передавал маршруткой. Могу дать телефон - Вам все они объяснят. Работой я доволен, недоволен временем (делали 2 недели) - но время сейчас неспокойное, сами знаете...
Закинь в личку, буду оч. благодарен.
__________________
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов — то нет цели! А когда нет цели …
... плохо кончится дядя Вова
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 10:19   #12
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Дизель-обрыв ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от S@nchYes Посмотреть сообщение
Закинь в личку, буду оч. благодарен.
Сделано
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обрыв ремня ГРМ на megane1 Dimsens Renault Megane I (1995-2003) 24 23.01.2020 10:37
Обрыв ГРМ serj84 Renault Scenic 13 26.06.2015 20:22
Обрыв ремня ГРМ-F3R 796 andre1965 Renault Scenic 6 08.12.2011 23:07
Обрыв проводов замка багажника SymbolEx14 Renault Symbol 11 22.02.2008 06:36
Обрыв ремня ГРМ bombay Общие вопросы 2 21.08.2007 11:44


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 07:15.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.