Плохо греет печка

[Alex79]

RENO Megan Scenic 98г 1,6 бензин, двигатель К7М 702
Проблема в печке, плохо греет особенно чувствуется когда за бортом "-"
Подскажите что можно сделать, греет слегка, патрубки что идут на печку теплые (можно долго держать рукой)

[Nexsus]

Сообщение от Alex79

RENO Megan Scenic 98г 1,6 бензин, двигатель К7М 702
Проблема в печке, плохо греет особенно чувствуется когда за бортом "-"
Подскажите что можно сделать, греет слегка, патрубки что идут на печку теплые (можно долго держать рукой)

Раз патрубки холодные, то явно недостаточна циркуляция ОЖ по печке. Патрубки на радиатор (нижние) горячие? Если да - проблема в забитости радиатора печки или крана отопителя. Если нет - меняй термостат.

[Alex79]

Сообщение от Nexsus

Раз патрубки холодные, то явно недостаточна циркуляция ОЖ по печке. Патрубки на радиатор (нижние) горячие? Если да - проблема в забитости радиатора печки или крана отопителя. Если нет - меняй термостат.

Патрубки на печку теплые, но не обжигающие (спокойно держу рукой на прогретой машине). "Нижние" это на радиатор большого круга, то обжигающие. Вентилятор на радиаторе вкл и выкл температура изменяется, вроде все хорошо.
А как прочистить радиатор печки или кран отопителя (регулятор вроде)? Это выходит надо разбирать всю торпеду, а том подушки могут стрельнуть при отключении.

[Nexsus]

На сеньке пока не знаю, но на форике у себя промывал следующим образом:
-смотришь, где на печку вход и выход, идешь в магазин, покупаешь шланги и штуцера такого диаметра, чтоб нарастить родные (для удобства работы)
- там же покупаешь средство для очистки радиаторов. Я обошелся простым "Крот"ом из хоз. магазина.
- на машине отсоединяешь шланги отопителя, наращиваешь их, сливаешь оставшийся тосол.
-заливаешь средство для очистки. Ждешь.
- Сливаешь, промываешь водой.
-повторить 4-5 раз.
Хорошо промыть водой. Желательно под давлением.
Шланги на место, долить тосола.
Прогреть двигатель, печку на максимум, авто мордой в горку. По газовать и следить за уровнем тосола и выходом воздуха.

После таких действий и очистки самого радиатора печки от грязи (снаружи), в -35 в форестере климат у меня был +25 не напрягаясь. Правдо авто было утеплено (проклеено)

[Alex79]

Сообщение от Nexsus

На сеньке пока не знаю, но на форике у себя промывал следующим образом:
-смотришь, где на печку вход и выход, идешь в магазин, покупаешь шланги и штуцера такого диаметра, чтоб нарастить родные (для удобства работы)
- там же покупаешь средство для очистки радиаторов. Я обошелся простым "Крот"ом из хоз. магазина.
- на машине отсоединяешь шланги отопителя, наращиваешь их, сливаешь оставшийся тосол.
-заливаешь средство для очистки. Ждешь.
- Сливаешь, промываешь водой.
-повторить 4-5 раз.
Хорошо промыть водой. Желательно под давлением.
Шланги на место, долить тосола.
Прогреть двигатель, печку на максимум, авто мордой в горку. По газовать и следить за уровнем тосола и выходом воздуха.

После таких действий и очистки самого радиатора печки от грязи (снаружи), в -35 в форестере климат у меня был +25 не напрягаясь. Правдо авто было утеплено (проклеено)

СПАСИБО. Доберусь до гаража попробую, а выпускать воздух с открытым расширительным бачком или нет.

[shchz2]

Сообщение от Alex79

СПАСИБО. Доберусь до гаража попробую, а выпускать воздух с открытым расширительным бачком или нет.

Менял у себя охлаждайку на рено сценике 2002 года. Пока пробку на бачке не закрыл, выгнать воздух не смог. Так что по моему опыту (скромному) заливаем в бачок по макс. , откручиваем пробку для спуска воздуха ( у меня - болт на 10 на корпусе термостата). Как перестало пузырить из нее, завернул болт, несколько раз пожмакал за верхний патрубок от радиатора, типа насосом. После этого завернул крышку бачка, завелся. Когда температура доросла до 80 погазавал. Как сработал вентилятор, выключился, подождал мин 15 еще раз до включения вентилятора. И так три раза. После третьего приотвернул еще раз болт спуска, еще раз спустил воздух, тока аккуратно, в перчатках дабы не обжечься. Ну как-то так...

[bugz8]

заоодно глянуть на салонный фильтр стоит....бывает склерозий нападает заменить его...летом не чувствуеться а зимой огого!