Владельцы Scenic III

[rgasteff]

Скажи а как шумоизоляция ? Я тут случайно наткнулся на статью в "желтой прессе" в которой про Scenic буквально написано "Шумит все - начиная с двигателя и до колесных арок, на шумоизоляции французы сэкономили" Я лично первый такое слышу.
Так же ругают сцепление - дескать слишком мягкое и неинформативное.

[rgasteff]

Сообщение от rgasteff

Скажи а как шумоизоляция ?

За время тестдрайва конечно точно понять нюансы сложно, но у меня лично сложилось ощущение, что с шумоизоляцией тут все отлично!

Сообщение от rgasteff

Так же ругают сцепление - дескать слишком мягкое и неинформативное.

А вот сцепление совершенно другое,чем то, к чему успел привыкнуть я мягкое это еще с натяжкой сказано - оно совершенно ватное, если передачи переключать на ходу я как-то приноровился за то время когда ездил, то трогался совершенно как чайник , рывками , хотя мне менеджер сказал, что бы я трогался вообще не нажимая на газ - "он сам поедет".

[Jaws]

Сообщение от rgasteff

...хотя мне менеджер сказал, что бы я трогался вообще не нажимая на газ - "он сам поедет".

Собственно говоря любая машина поедет Именно так учат в автошколах привыкать к работе сцепления на машине. А вот что касается третьего сценика - у него первая передача - просто СУПЕР! Сегодня на льду покрытым мокрым снегом трогался - мягко и плавно, без "проворота" колес. То что несколько удивляло летом (первая только для того чтобы стронуть машину), сейчас похоже помогает.

[Jaws]

Кстати, столкнулся с неожиданной проблемой. Ну проблемой то назвать ее сложно, но все таки обращение к официалам в теме ветки... Их было два, вот первый:

Недели две назад, с первыми заморозками, решил переобуть машину. Обратился к официалам за дисками. Оказалось их надо заказавать(!) Чтож вы хотите, ответили мне, их по России всего десятки ездят...
Штамповки нет вообще, а литые - под заказ. Срок доставки - месяц, стоимость 8 тыс/штука. Вот так... Придется весной озаботиться, официалы еще добавили, что возможно весной будет выбор побольше...

Ставить "левые" не хочу, гарантия на ходовой, да и машину уважать надо. При приватном разговоре с мастером, он сказал, что подобрать штамповку на рынке конечно есть возможность, но это когда хозяин твой друг и готов примерять много дисков из богатого выбора, но есть момент что придется их немного растачивать....

из инета вытащил инфу по дискам на Scenic III:
Размер 6.5*16
Сверловка (PCD) 5" *114.3
Вылет (ET) 47 мм
DIA 66.6 мм

Но официально эту инфу пока не проверил.

Так что необходимо заранее обеспокоиться по поводу дисков.

[rgasteff]

Сообщение от Jaws

Насчет сцепления сказать ничего не могу, сел и поехал, привык сразу. Мягче - да. Привык быстро и проблемы не почувствовал.

Да я думаю, что привыкну.

Сообщение от Jaws

Щетки под капотом примерзли, но есть возможность их приподнять за середину - отлепить

Это хорошо

Сообщение от Jaws

Кстати, столкнулся с неожиданной проблемой.

Недели две назад, с первыми заморозками, решил переобуть машину. Обратился к официалам за дисками. Оказалось их надо заказавать(!) Чтож вы хотите, ответили мне, их по России всего десятки ездят...
Штамповки нет вообще, а литые - под заказ. Срок доставки - месяц, стоимость 8 тыс/штука. Вот так... Придется весной озаботиться, официалы еще добавили, что возможно весной будет выбор побольше...

Звонил дилеру - штамповка на заказ 3 недели, цена по акции ~2900р. Сказали что на складе Автофрамоса дисков сейчас нет. Номер не называют - фрамос не велит, тоже мне "тайны мадридского двора"

Да уж - про диски спасибо что сказал.

[ОЧумелец]

Я пять лет переобуваюсь на штатные диски и проблем не вижу. Все равно балансировать надо раз в полгода. А сам монтаж-демонтаж стоит ИМХО не дорого. Зато и колеса моют и в пакеты упаковывают....

[mar6565]

Сообщение от rgasteff

Да я думаю, что привыкну.


Это хорошо



Звонил дилеру - штамповка на заказ 3 недели, цена по акции ~2900р. Сказали что на складе Автофрамоса дисков сейчас нет. Номер не называют - фрамос не велит, тоже мне "тайны мадридского двора"

Да уж - про диски спасибо что сказал.

Стальная штамповка:
403000026R - 15"
403000027R - 16"

[rgasteff]

Сообщение от mar6565

Стальная штамповка:
403000026R - 15"
403000027R - 16"

Спасибо, номера по exist'у бьются,в наличии есть, дороже чем у дилера правда.
Кстати по этому номеру нашел еще занимательный pdf с номерами дисков http://www.willemin.net/RNSSA%20Accessoires%20VN/1112209%20Roues%20Renault%20au%2012%2011%202009.pd f

[Jaws]

Сообщение от rgasteff

...Звонил дилеру - штамповка на заказ 3 недели, цена по акции ~2900р...

Вот-вот, слово в слово и мне сказали, только добавили - их мол как грязи, приезжайте и берите. А когда я приехал и они по VIN машины пробили, лица у них скисли, далее было как описал выше...

Сообщение от mar6565

Стальная штамповка:
403000026R - 15"
403000027R - 16"

Незадача... Если верить Renault здесь то 403000027R это 15"

Сообщение от ОЧумелец

Я пять лет переобуваюсь на штатные диски и проблем не вижу. Все равно балансировать надо раз в полгода. А сам монтаж-демонтаж стоит ИМХО не дорого. Зато и колеса моют и в пакеты упаковывают....

Жму краба Вашим официалам!
У нас в Мурманске монтаж-демонтаж обошелся в 2000 рублей и два(!) часа на пятой точке... Колеса не мыли, только что - машину, да и то за мои деньги (плюс 230 рэ, а то тупо не вьедешь в мастерскую салона), пакетами для колес там и не пахло, хотя предусмотрительно вложил свои в багажник - его они открывали, хотя бы для того чтобы два колеса впихнуть, видели ведь но пофик... два колеса сунули в салон, накрыв (сл. богу) куском полиэтилена...Так и выкатили машину за пределы мастерской.
А что касается балансировки, Вы правы, действительно надо делать раз в полгода, ходовая не должна страдать, да и резина тоже. Только балансировка колес, которую можно сделать практически везде, все же стоит гораздо меньше, чем я потратил на сей шантаж-монтаж.
Увы. Наши реалии похоже разительно отличаются от Ваших. А жаль.

Сообщение от serges

Уважаемые, вопрос про клиренс у Scenic III не праздный. Хочу взять этот автомобиль, потому и интересуюсь

Измерил.
Если считать что клиренс (от англ. ground clearance) — расстояние от поверхности, на которой находится транспортное средство, до самой нижней его точки, то сейчас - 200 мм, может чуть больше, но до снятия передних брызговиков - 150 мм.
Колеса 16" Резина 205/60

[rgasteff]

Сообщение от Jaws

А когда я приехал и они по VIN машины пробили, лица у них скисли

Это у нас делать умеют, страна такая

Сообщение от Jaws

Незадача... Если верить Renault здесь то 403000027R это 15"

Это они так опечатались хитро - сейчас эта страница лежит по другому адресу http://www.renault.spb.ru/?p=121 и этот номер - это 16"

Сообщение от Jaws

Измерил.
Если считать что клиренс (от англ. ground clearance) — расстояние от поверхности, на которой находится транспортное средство, до самой нижней его точки, то сейчас - 200 мм, может чуть больше, но до снятия передних брызговиков - 150 мм.
Колеса 16" Резина 205/60

До низа брызговика 150? Вообще мне менеджер говорил - для РФ клиренс груженой машины 173мм, сам я не мерил. Но если там все 200 это почти Колеос

[serges]

Измерил.
Если считать что клиренс (от англ. ground clearance) — расстояние от поверхности, на которой находится транспортное средство, до самой нижней его точки, то сейчас - 200 мм, может чуть больше, но до снятия передних брызговиков - 150 мм.
Колеса 16" Резина 205/60[/quote]

фигушки там 200. в выходные загонял на яму. рулетку забыл блин. днище плоское, но защита двигателя пониже выступает. там где на шевроле laccetti цеплял, scenic проходит. так что мне ОК - я и хотел немного клиренса добавить. /резина 205/60 R16/

[Jaws]

Сообщение от rgasteff

Скажи а как шумоизоляция ? ...Так же ругают сцепление - дескать слишком мягкое и неинформативное.

Шумоизоляция намного лучше чем в первом Сценике. Скажем так - слышу отчетливо расческу, что в дальнем бардачке задней двери болтается Никаких нареканий...

Насчет сцепления сказать ничего не могу, сел и поехал, привык сразу. Мягче - да. Привык быстро и проблемы не почувствовал.

С пятницы на субботу - мокрый снег валил, потом подзамерз... машина была покрыта льдом... открылась нормально. Щетки под капотом примерзли, но есть возможность их приподнять за середину - отлепить, так что особой причины "парковать" вертикально на ночь пока не увидел.

А вот передние брызговики надо будет снять. Странная форма со внутренними "кармашками" ... они забиваются мокрым снегом и избавляться от него не особо стремятся, страшно их тупо потерять из-за удара по высокому снежному насту, когда они тяжелые, так что на зиму снимаю однозначно....