Коробка передач КПП JC7

[SK74]

Сообщение от Kosinus

Найди неофициальный сервис и все будет в разы дешевле. Мне перебирали коробку снять- поставить 10000, работы по ремонту(не зависимо от количества неисправных элементов) 4000р + з/ч.
Лично мне меняли сальники штока, упорные подшипники валов, сальник коленвала за все вместе (работа + з/ч + масло) отдал 22000р. Комплект сцепления в экзисте 6-7 килорублей, выжимной еще столько же.

Можете написать подшипники и сальники,которые вы поменяли в коробке с каталожными номерами ,потому что тоже предстоит ремонт коробки,хочу заранее прикупить,чтобы не держать в автосервисе машину...

[Kosinus]

Сообщение от SK74

Можете написать подшипники и сальники,которые вы поменяли в коробке с каталожными номерами ,потому что тоже предстоит ремонт коробки,хочу заранее прикупить,чтобы не держать в автосервисе машину...

Мне коробку ремонтировали ребята которые занимаются только рено, у них своя поставка з/ч, поэтому все было в наличии. Если найду заказ-наряд, то отпишусь что именно меняли, но не уверен, что там указаны номера з/ч.

[SK74]

Сообщение от Kosinus

Мне коробку ремонтировали ребята которые занимаются только рено, у них своя поставка з/ч, поэтому все было в наличии. Если найду заказ-наряд, то отпишусь что именно меняли, но не уверен, что там указаны номера з/ч.

Можно тогда хоть телефон или адрес этих ребят,ато в Москве слишком все дорого выходит...

[Kosinus]

Сообщение от SK74

Можно тогда хоть телефон или адрес этих ребят,ато в Москве слишком все дорого выходит...

Смотри личку.

[karabas7650]

Подвожу итог: позавчера пришла коробка, вчера поменяли. Заодно сцепление,сальник к\в (задний), сайленты переднего левого рычага, масло в коробку плюс работа. Итого:45000 аванс вчера 53883,51.Весь расклад 98883,51 с учетом скидок по карте (10% з\ч, 15%-работа)...
Кстати, после замены сцепления педаль стала просто воздушной. Так что тугая педаль-это Рексу не свойственно...

[AndySh]

Вообщем, уменя таже проблема. Зашумела. Гудеть начинает с 2600 об/мин до 3500 при газовании. Сначала было слышно на пониженных скоростях, сейчас даже более на пятой. На 3000 об. начинает резонировать, приходится ехать 110 км/ч. Разгоняюсь до 3500 (с шумом потихоньку), резонанс пропадает. Официалы сказали, что скорее всего коробка, видно будет при снятии. Говорят при 145 т.км. можно сцепление поменять сразу, плюс сальник задний к/вала течет и к этим работам приурочить разбор коробки, чтоб визуально видеть. Показал знакомому механику (проехали, послушал шумы), тоже говорит коробка, или подшипники в ней, или редуктор на кардан (комплект шестерен главной пары), но также советует разбирать. Короче приплыли. Вложиться деньгами на ремонт, а потом ещё чего-нибудь крякнет. Ау, машина никому не нужна?

[serge47]

У богатых, конечно, свои привычки. Но все не так страшно по деньгам, как тут описывают. Только что прошел через ремонт коробки. В большинстве случаев можно обойтись именно ремонтом. Запчасти в коробку (шестерни, валы и т.п.) многие подходят от обычных сцеников. В моем случае требовались замена шестерни 1-й передачи и вторичного вала. Купил эти запчасти б.у у коробочника за 100 долларов. Еще 60 долларов стОило у него собрать КПП. Снимал КПП сам, с товарищем (благо у него есть подъемник). Ставил тоже. Итого ремонт КПП - 160 у.е. Заодно поменял сальник коленвала, сальник кулисы КПП, масло в коробке, сцепление в сборе, выжимной, тормозную жидкость, промыл интеркулер, и много еще чего по мелочи. Бюджет всего ремонта - чуть более 800 долларов, 25000 р. где-то по вашему. Ну никак не 100000 р.

[fazoinvertor]

Сообщение от AndySh

Вообщем, уменя таже проблема. Зашумела. Гудеть начинает с 2600 об/мин до 3500 при газовании. Сначала было слышно на пониженных скоростях, сейчас даже более на пятой. На 3000 об. начинает резонировать, приходится ехать 110 км/ч. Разгоняюсь до 3500 (с шумом потихоньку), резонанс пропадает.

Один в один как у меня, только на всех передачах одинаково. Я отъездил всего пару дней без кардана, не думаю что это коробас.