Сценик 1 98г. просел задок????

[Hammer71]

Ну я же не тонну вёз а всего на всего 250кг. и как увидеть по внешнему виду накрылся торсион или нет. Прошлым летом приходилось возить и по 10 мешков цемента и ничего всё подымалось.Что если попробывать перещёлкнуть на несколько зубьев торсион. Растояние между крылом и колесом у меня в настоящий момент сзади сантиметров 4-5, спереди гдет о около 15.

[Громов Сергей]

Сообщение от Hammer71

Ну я же не тонну вёз а всего на всего 250кг. и как увидеть по внешнему виду накрылся торсион или нет. Прошлым летом приходилось возить и по 10 мешков цемента и ничего всё подымалось.Что если попробывать перещёлкнуть на несколько зубьев торсион.

По внешнему виду,как раз это ты и видишь.Грузишь ты своего Сеню по хозяйски,да и лет ему..,да и пробег.Попробуй.

[Hammer71]

Сообщение от Громов Сергей

По внешнему виду,как раз это ты и видишь.Грузишь ты своего Сеню по хозяйски,да и лет ему..,да и пробег.Попробуй.

Так я его 1.5 года назад для этих целей и брал что бы на дачу строй-материал возить. И что теперь делать??? Не могу никак найти цены на торсионы в Ехисте, может они в каталоге по другому обзываются.

[Alexey_E]

К сожалению, Scenic вовсе не грузовик.
Вариантов с просевшей задней балкой может быть два:
- "просели" торсионы - лечится выбиванием торсионов и их повторной установкой с проворотом на 1-2 шлица
- сломался торсион - можно покачать машину, послушать издаваемые звуки, присмотреться, какая сторона больше просела. Можно залезть под машину и осмотреть торсионы. Проблема в том, что торсион ломается, как правило, на самом краю, возле сайлентблока, поэтому излом сложно рассмотреть. Можно еще монтажкой попробовать пошевелить торсионы, сломанный будет болтаться.

Далее проблема общая для двух вариантов - с выбиванием прикипевших и заржавевших торсионов можно очень здорово повозиться!!!

[Hammer71]

Сообщение от Alexey_E

К сожалению, Scenic вовсе не грузовик.
Вариантов с просевшей задней балкой может быть два:
- "просели" торсионы - лечится выбиванием торсионов и их повторной установкой с проворотом на 1-2 шлица
- сломался торсион - можно покачать машину, послушать издаваемые звуки, присмотреться, какая сторона больше просела. Можно залезть под машину и осмотреть торсионы. Проблема в том, что торсион ломается, как правило, на самом краю, возле сайлентблока, поэтому излом сложно рассмотреть. Можно еще монтажкой попробовать пошевелить торсионы, сломанный будет болтаться.

Далее проблема общая для двух вариантов - с выбиванием прикипевших и заржавевших торсионов можно очень здорово повозиться!!!

Торсион я не шевелил но визуально вроде целый, завтра попробую машину пошатать на предмет звуков а просела она семетрично ровно. Да и когда просела в машине было нагружено 250кг всё равно что сзади 3 человека сидела.

[kedo]

У меня тоже задок просевший, и прилично.
Что бы привести в порядок надо всю заднюю подвеску снимать и разбирать на части полностью... Подругому к сожалению не получится в моем случае.
В сервисе отговаривают от сего процесса, говорят что сломаться могут торсионы. Но грузить то я не собираюсь, как в грузовик. Да и в данный момент до ограничителей подвеска не срабатывает.
Так что сомнения есть, и желание есть. Кто что скажет по этому поводу?

[Hammer71]

Сегодня заглянул ещё раз на торсионы, с ними вроде внешне всё нормально но вот сайленблоки что то меня смутили или я может ошибаюсь. Дело в том что у них по краям какие то резиновые пластинки-лохмотья (на фото я пометил), у всех так или только у меня????